648 replies to this topic

[niipheus]

Vision je covek dobio uz nov bajs koji je kupio pre par meseci, proveren info sve legitimno

[r_faruk]

Hvala svina na info. Kontaktirao sam i Gadjana pa cemo vidjeti do maja sta ce biti i kako

Mozda se do tada izdvoji i jos koji euro

[Nesoni]

Da li je neko pročitao neki review i kakvo je vaše mišljenje o točkovima koji mogu i za Rim i za Disc. Inače su fabrički točkovi, nije nešto budženo

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[Woody]

Niko ne brani da staviš disk nable na kaliper bandaše, samo će točkovi biti teži nego sa striktno disk bandašima.

[IgorN]

... kakvo je vaše mišljenje o točkovima koji mogu i za Rim i za Disc. Inače su fabrički točkovi...

kao i sve ostalo sto je i za ovo i za ono pa na kraju ispadne da nije ni za ovo ni za ono

[Milan_Sh]

Koja je maksimalna širina felne u koje može da se montira guma 23mm?
Interesuju me karbonski točkovi ali bi uzeo one u koje može da ide guma 23mm.
U pitanju je čisti drumski bicikl (ne gravel i sl).
Ako može mala pomoć?

[sava83]

Dok sam tražio točkove, uvek bih u sklopu informacija o modelu točka nalazio i koja je preporuka proizvođača za širinu gume.

Skoro sam kupio https://coxcomponent...cts/details/862 polovne i stavio 23 mm gume na njih. Moram se ograditi da ih još nisam vozio (vreme nije dalo), ali se nadam da će se to promeniti za sedam dana, kada konačno pomeramo sat.

[Milan_Sh]

Dobro, kada imamo (možemo da nadjemo) preporuku proizvodjača onda je lako. 

U suprotnom se jedino možemo osloniti na širinu felne čini mi se.

U ovom slučaju ako je 23ojka stala na 25mm širinu to je dobra vest

[Dusan011]

Unutrasnju sirinu felne gledas a ne spoljasnju.

[Milan_Sh]

Da, tek videh da je spoljašnja.

[Woody]

Koja je maksimalna širina felne u koje može da se montira guma 23mm?
Interesuju me karbonski točkovi ali bi uzeo one u koje može da ide guma 23mm.
U pitanju je čisti drumski bicikl (ne gravel i sl).
Ako može mala pomoć?

Zavisi koja guma je u pitanju. Ja trenutno imam karbonce koji su 19,5mm unutrašnje širine, a gume su ultra sport 23ke. Bolje bi legle 25ice na te felne, ali ni sa ovima nema nikakvih problema. Fora je što proizvođači lupaju te dimenzije guma pa 23mm bude 24,5, 28mm bude 29 ili 27, a bude i tačno koliko piše. zavisi i na koju širinu felne se stavljaju. Što je šira felna, veći balon će guma da napravi pa neće biti nominalno koliko piše na gumi.

[Milan_Sh]

Znači u 20mm će se moći upakovati.
Trend guma inače ide ka 25ici tj već je tu za drumaše pa su karbonski točkovi sve širi pa sad i ova ogromna popularnost gravela... biće problem vremenom naći uže felne za čiste drumaše.

[Woody]

Trend širine guma i felni je odavno otišao ka 28mm gumama na 23mm felnama, na 'čistim' drumašima. Ako je tvoja felna 20mm unutrašnja širina, više je nego očito projektovana za 25-28 gume. Moje 23ke će uskoro biti zamenjene 25icama, jednostavno stoje 'ko piletu sisa' na ovim točkovima, a mislim da neko iole krupniji od mene (59kg) na još širim felnama i gumama 23 rizikuje sletanje gume. U pravu si, sve teže je naći uske točkove jer se sad i ramovi prave da prime šire felne i gume pa svi to prate, a pogotovo proizvođači karbonskih kotača.

[Milan_Sh]

Nekad se na drumašu vozila 20 pa 22 a sad...
Ajde do 25 maksimalno, sve preko toga za mene je gravel.
Mislim i da su na svetskim drumaškim trkama sve 25ice, da nema više 23ojki (to sigurno).
Uskoro baš pored mene kreće etapa trke BG - Banja Luka, baš ću malo da snimim na čemu se voze 😀
Nadam se da nije samo trend i da nije udobnost na uštrb brzine.

[Nesoni]

To za brzinu i ne stoji. Imaš na sajtu Rolling resistance komparativni pregled Continental GP 5000 u 25, 28 i 32 mm. Pri istom pritisku/napumpanosti, značajno manji Rolling resistance ima 32mm a 25 mm najveći. Sa druge strane , pri brzinama od 30km i više, počinje da se primećuje uticaj širine gume na otpor vetra, i što je veća brzina, otpor eksponancionalno raste.
Ovaj za mene kontraverzni zaključak sam pročitao / čuo iz više izvora.
A na kraju, utrenirane noge po uticaju nista ne može da zameni pa je sve gore navedeno sviranje ....., pogotovo za nas amatere. Što se mene tiče, udobno i sigurno (znači sire) a to da ćeš ti mene ili ja tebe da dobijem zbog tanje gume, jednostavno ne stoji.
Prvenstveno uticajna razlika između gravela i drumaša je geometrija bajsa i položaj sedenja, a onda idu manje vazne stvari (klirens, pogon itd)...

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[Nesoni]

https://www.bicycler...5000-comparison

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[Milan_Sh]

Hvala na linku, pročitaću detaljno, zanimljiva je priča.

Više sam mislio na poredjenja sa samim sobom, ne takmičim se ni ja sa drugima. Da li mi manje energije treba da predjem 100km i da li ću brže preći npr tu kilometražu u odnosu na širine guma 23-25-28 i koji je odnos potrošnje energije bicikliste, zato su mi pali na pamet trkači pošto oni vagaju sve parametre itd..

Zanimljiv i ovoliki uticaj otpora vazduha na širinu gume pri brzinama preko 30 km/h što je u drumskoj vožnji standard čak i u amaterskoj vožnji.

Ili sada mi pada na pamet, kod auta, šira guma-veća potrošnja, postoji analogija i za bajs

[mhetlerovic]

Ovi kažu da nisu sporije  

 

https://youtu.be/AK5...6MpHlOKF_EvXIwJ

 

S tim da oni generalno vole da promovišu trendove iz industrije pa je sad diskutabilno koliko je zapravo objektivno. 

[Milan_Sh]

Uvek sam sumnjao u trendove zato je i meni sumnjivo.
Odjednom se jedno jutro probudiš a ono više nevaljaju bandaš kočnice već samo diskovi i to hidraulični. I eto ti ih svugde, nemaš više ni opciju drugačiju.
Tako i za gume, odjednom 23ojka posta anatemisana potpuno, da nećeš imati više ni da je kupiš.
Džabe se ti pravdaj da si amater i da nećeš na trke i da ti je bilo dobro i sve ono ranije 😀 a vidi slučajnosti sva nova otkrića višestruko skuplja

[Woody]

20, 22 i 23 su vozili i profesionalci. Za amatere (ne mislim na one što se dopinguju za uspon na Kosmaj) je bitnija udobnost, pogotovo na turama 100km+, a onda i sigurnost, a šire gume su udobnije i sigurnije. Ja, sa svojih 59kg i sitnom građom, treba prvi da se bunim što će 23ke izumreti jer su mi sasvim udobne, sigurne i brze za moje potrebe. Jednostavno, ako nećeš da voziš bajs (u ovom slučaju točkove) iz '83. ili '93., moraš se pomiriti sa 'trendovima' tj. evolucijom industrije. Nemam nameru da menjam trenutni bajs sa kaliperima, mehaničkim menjačima i 'uskim' točkovima, ali ako bih kupovao nov, ne bih bežao od noviteta jer su ti bajsevi jednostavno dizajnirani u duhu novih tehnologija. Zapravo, širi točkovi i gume imaju više smisla od elektronike,integrisanih volana i sakrivanja sajli, tako da nema potrebe za tom dramom i u ovoj temi.