150 odgovora na ovu temu

[zeljko92]

Kao sto naslov kaze, da li kupujete nove ili polovne delove odnosno bicikle? Kupujete li u prodavnici, na berzi, kod lokalnog dilera?

 

[grbic]

Novo. Radnja. Garancija. 

[zeljko92]

Jel to stvarno toliko vredi da se plati harac planetu ili nekoj od malobrojnih domacih prodavnica? .

[zdebeli]

Ja sam dva puta kupio novi bajs i u oba slučaja je bio loš (jbg, bio sam neiskusan).

 

Onda sam sam rešio da sastavim bajs od delova koji meni odgovaraju. Ram sam kupio polovan (Capriolo Anolis), a većinu delova (koji su odgovarali) sam prebacio sa starog bajsa.

Morao sam da kupim novi zadnji menjač (jer je stari bio na kuku), i njega sam kupio novog.

Morao sam da kupim A-head viljušku pošto je na starom bajsu bila na navoj, i nju sam kupio novu, zato što mi je većina servisera rekla da je lutrija kupovati polovnu, jer nikada ne znaš kakva je iznutra. U pitanju je Tora 318 tako da mi je to bio ubedljivo najskuplji deo na bajsu, ali bolje i to nego da mi curi ulje, izlazi vazduh itd.

 

Uglavnom uzimam polovno, ali nekada kupim i nešto novo ako je normalna cena ili je na popustu.

Npr, u Planetu sam uzeo SD7 čeljisti za ~1100 po komadu što je baš jeftino jer je bila neka rasprodaja i oni više ne drže Avid. Takođe sam prošlog leta uzeo X9 3x8 ručice menjača za ~1800.

 

Isplati se uzimati polovno, ali jedino ko se razume ili zna da opravi.

[LordSoru]

Juna razmišljao da li 400€ dati za nešto s berze ili novi Mirage Pro 29er. Kupio Polara. Prešao oko 1000km, drum, blato, šuma. Prešao bih i više ali se posle 100km razbio po sred asfalta i pauzirao dva meseca, bajs leteo dva metra, a prošao bez oštećenja.
Mislio da vremenom zamenim Alivio i stavim XT jer niko od ortaka sa kojima vozim nema ništa na bajsu ispod XT ali on nikako da se pokvari. Hteo i diskove ali v-brake uporno odbija da mi da povod za to. Razmišljao da zamenim vilu ali Suntour od 7k din. ćuti i radi posao sa akcentom na ovo "ćuti". Kolega se redovno čudi kako može takav krš od vile tako dobro da radi.

Vozim povremeno sa momcima koji su od "proverenih" likova sa berze kupili full XT jedan vozi bez zadnje hidraulike jer je riknula, skupa mu je zamena.. drugi sa ograničenim brojem brzina prednjeg i zadnjeg XT-a uz prečesto podmazivanje škripajućih i krckajućih glava, patrona i RS vila. Još jednom ponavljam da su kupili dobre bicikle i stvarno dobro očuvane ali vozilo se to i XT ima svoj vek.

Redovno podmazivanje, pranje posle off road-a i to je to. Tu sam teška picajzla ali da ga štedim - ne štedim.

[grbic]

Ne znam o kakvom haracu govoris? Porez? Cena?
Zaboravljaju li se akcije kupis 4 preko 300 dinara i imas 20% popusta, ili capriolo u ovom trenutku 15% za kupovinu preko 2000...

Evo dva licna primera sa moje strane.
1. Kupio nov bajs, renomirana firma, ful xt, dobio racun, garanciju. Posle dve godine pukne mi ram... hmmmm... klik pa imam garanciju. Reklamacija uvazena dobio nov ram, nov zadnji amortizer i jos neke sitnice koje nisu odgovarale sa starog rama.

2. Ovo sam vec pisao u nekoj temi. Kupim novu vilu pocetkom ove godine RS XC30, vozim dve nedelje pocne da lupa, reklamiram, uvaze reklamaciju i zamene. Posle par dana i ta zamenjena pocne da lupa, opet reklamacija i opet uvazena. Treca vila, treca sreca.

Sta je poenta kupis novo, imas garanciju.

Primer lose kupovine.
Prosle godine resim da vise ne vozim fulija po gradu i odlucim da uzmem neki niskobudzetni bajs da ne razmisljam preterano kad ga ostavljam vezanog uz banderu. Polar Matrix moja najveca glupost, oglas na KP. Kupim bicikl na poverenje da je u ok stanju i da ima da se ulozi samo u gume, kad je stigao kad ga nisam pojeo, nable, pogon, lanac, gume koje su napomenute, pored 110 evra za bajs jos 30 evra na delove. Klasika prevarant prodavac, a ja ispao ovca. Posle me terao maler sa tim bajsom, pukne mi menjac u voznji, otkaze desni sifter... Sredio sam ga i prodao.
Kad sam zvao prodavca izvesni Norbert zaboravio sam sad odakle bi, vrlo drsko rekao je sta sam ocekivao od polovne robe. Ocekivao sam ono sto si ispricao zar ne.

Zasto ne bi kupio polovan bajs u boljoj opremi, prvo ne znam kako ga je taj neko vozio, drugo ne znam da li je ram pukao pa varen pa sve to lepo ofarbano, trece ovo je isto licno iskustvo vezano za servis bajsa. Rodjak kupio bicikl i doslo vreme zamene patrone, kadgle cuda patrona ne moze da se skine, rutinski posao od 10 minuta pretvorio se u agoniju od 5 sati. Elem patrona je skinuta na kraju grejanje rama, kad je skinuta ustanovljeno je da je zamazana tecnim metalom da bi fitovala, sta reci sem da ram vise nije bio za upotrebu. A da kupljen je polovan

Poenta je da kad kupis polovno nemas kome da se zalis nego cuti i trpi, a po dzepu boli brrrr....

 

Edit:

Da ne bezim od polovnog govori i bajs koji sam kupio pre par dana, ali je poenta sto su mi odgovarali uslovi placanja i sto  taj bajs znam od 2011 kad je kupljen nov, znam kako je vozen, kuda je vozen, znam kad je servisiran i gde, takodje sta znam sta treba da mu se zameni.

[BikeGremlin]

Da ne kradu bicikle, bilo bi potpuno neisplativo kupovati polovno. Ovako, za gradski, prevoz - polovan je OK.

Što se rezervnih delova tiče, mislim da se više isplati kupiti nov.

[zdebeli]

@Grbic

Za viljušku se slažem. Ja sam isto tako imao neki problem i bez ikakvih problema su mi zamenili ceo damper u Capriolu.

Za ram u 90% slučajeva može da se utvrdi da li je varen, napukao itd.

Da me ne shvatiš pogrešno, ne bih kupio ja od bilo koga (zna se ko su provereni prodavci), i uvek preferiram lično preuzimanje. Za Anolis ram sam isao 30-ak km da bih lično video kako izgleda, iako se radilo o 40e što nije mnogo (ali opet nije ni malo da bih ih tek tako bacio).

 

E sada, upoređivanje cena:

Kupio sam po 3-4 put alu/alu pedale u Planetu koje su koštale ~800, i posle 2-3 nedelje su počele da krckaju. Otišao sam da reklamiram, i kada su otvorili pedale utvrdili su da nedostaje jedna kuglica (!), i konstatovali da su to sranje pedale i da su zato i jeftinije, i oni ne mogu ništa da urade.

Kupio sam od lika na Berzi nove sa industrijskim za 1000 din i rade i dan danas posle 1.5-2 i nemam nikakve zamerke. Do sada sam ima veliki problem sa pedalama, i trajale su mi po 3-4 meseca maks, čak sam i jednima polomio osovinu (vozim dosta teren). Najjeftinije u radnji sa industrijstrijom su tada koštale ~3000.

 

PS: Kod nas nemaju da se kupe u prodavnicama mtb ramovi, tj sada imaju ali samo neki Scott-ovi koji su papreni, ali tada kada sam ja kupovao nije bilo tako da sam morao polovno.

[Psihopata]

Slicno kao LordSoru. Kupio Kapriola novog i sve je ok. Tera se po svemu i svacemu, cistim ga, imam garanciju, delovi su jeftini, sve je u redu.

Za iste pare sam mogao uzeti polovan bajs sa 9fazom i nekom Deore/Slx opremom, ali ja zaista ne mogu da iskesiram servis na Tori, lanac nov od 20 evra...

A i ne treba mi to.

Polovno bih uzeo npr V-brake kocnice od proverenih ljudi. Hidraulike od nekog tamo pa da piski vise i cesce od mene posle sedmog piva, jok   

[zeljko92]

Takve pedale cim se kupe iz prodavnice potrebno je otvoriti i podmazati, 3x sam kupovao nove i 2x su mi crkavale zato sto skoro da i nije bilo nikakve masti a ovaj treci par vozim jednu sezonu i potrebna je zamena (otvorio i podmazao cim sam stigao kuci posle kupovine).

Inace ja nemam novca (kao i 90% ljudi ovde) da kupim nov ram full sus cak ni srednje klase sto isto vazi i za ceo bajk, posebno zato sto kupim deo da ga vozim i ne zalim pa koliko istraje.

A ovo sto si napisao za pedale i reklamaciju vazi za 99% trgovaca u Srbiji nevezano za biciklizam, zato vise volim polovno i kvalitetno koje je napravljeno da traje.

[grbic]

@Grbic

Za viljušku se slažem. Ja sam isto tako imao neki problem i bez ikakvih problema su mi zamenili ceo damper u Capriolu.

Za ram u 90% slučajeva može da se utvrdi da li je varen, napukao itd.

Da me ne shvatiš pogrešno, ne bih kupio ja od bilo koga (zna se ko su provereni prodavci), i uvek preferiram lično preuzimanje. Za Anolis ram sam isao 30-ak km da bih lično video kako izgleda, iako se radilo o 40e što nije mnogo (ali opet nije ni malo da bih ih tek tako bacio).

 

E sada, upoređivanje cena:

Kupio sam po 3-4 put alu/alu pedale u Planetu koje su koštale ~800, i posle 2-3 nedelje su počele da krckaju. Otišao sam da reklamiram, i kada su otvorili pedale utvrdili su da nedostaje jedna kuglica (!), i konstatovali da su to sranje pedale i da su zato i jeftinije, i oni ne mogu ništa da urade.

Kupio sam od lika na Berzi nove sa industrijskim za 1000 din i rade i dan danas posle 1.5-2 i nemam nikakve zamerke. Do sada sam ima veliki problem sa pedalama, i trajale su mi po 3-4 meseca maks, čak sam i jednima polomio osovinu (vozim dosta teren). Najjeftinije u radnji sa industrijstrijom su tada koštale ~3000.

Nemoj da pomislis da sumljam u tvoje vestine prepoznavanja puknutog i varenog rama, ali kad bi video bicikle koje znam da su vareni nikad ne bi pomislio da im je nesto radjeno na ramu naknadno. Na jednom je prevarena zadnja viljuska sa drugog bajsa, nikad ne bi rekao da je to uradjeno da nisam bio prisutan tome, ofarbano, sredjeno i stric ga vozi na svoje zadovoljsto bez problema vec drugu godinu, 

[kasalovic1996]

Ево да се и ја укључим,ја ћу бранити ставове новог,до сада сам увек куповао нове бајсеве.Прво свакако јесте што је ново и око тога мислим да не вреди расправљати,даље гаранција ,хоћу дадемантујем колегу који је написао у прошлој теми како треба да се пуно чека,питање је да ли ће прихватити гаранцију...из мог личног искуства са Каприолом никада нисам имао таквих проблема.Једном сам купио брзинометар платио га близу четири хиљаде и дођем кући намонтирам и испостави се да не ради ,одем у Каприоло кажем таква и таква ствар и на лицу места добијем нови брзинометар без икаквог убеђивање.На Лизарду који сам недавно купио су ми два пута заменили обе спољне гуме зато што су биле испуцале иако гуме неподпадају под гаранцију и то без чекања и икаквих трошкова уз њихову уградњу,тако да су то предности у пракси.Да су гуме испуцале после месец дана на половњаку коме да се обратим?Лизарда сам купио на снижењу малтене упола цене са сасвим солидном опремом која би сваком рекреативцу завршила посао.Заборавих још једну предност на новом бициклу сервисер/продавница одради нулти сервис.Поред тога Каприоло даје могућност онлајн гаранције која вам може бити један од доказа да је бицикл ваш и преко које можете пријавити крађу истог,а за то све је потребан рачун и гаранција.Поврх свега знам да нико не плаче за њим и не морам да јурцам по Србији и тражим половњака,да одем 100 километара и да се испостави да са описом из огласа бајс нема везе.Због тога свега,а и због још неких ствари ја сам за ново.

[grbic]

Takve pedale cim se kupe iz prodavnice potrebno je otvoriti i podmazati, 3x sam kupovao nove i 2x su mi crkavale zato sto skoro da i nije bilo nikakve masti a ovaj treci par vozim jednu sezonu i potrebna je zamena (otvorio i podmazao cim sam stigao kuci posle kupovine).

Inace ja nemam novca (kao i 90% ljudi ovde) da kupim nov ram full sus cak ni srednje klase sto isto vazi i za ceo bajk, posebno zato sto kupim deo da ga vozim i ne zalim pa koliko istraje.

A ovo sto si napisao za pedale i reklamaciju vazi za 99% trgovaca u Srbiji nevezano za biciklizam, zato vise volim polovno i kvalitetno koje je napravljeno da traje.

Ovde niko ne obiluje novcem, ja sam za fulija odvajao 2 godine i ne zalim nijedan evro dat za njega jer mu sem lanca i plocica nista nisam zamenio. Osim toga u zivotu vazi pravilo radi pa zaradi. Radim pune 22 godine, ne vozim kola pa samim tim ne trosim 10/100. Tako da kritika sa tvoje strane u tom pogledu nije na mestu. 

[zdebeli]

@zeljko 92

Verovatno si u pravu, ali jebem ti ja taj proizvod koji trebam da u startu servisiram. Baš sam skoro uzeo neke pedale da vidim u prodavnici, kad ono, ona osovina se jedva vrti, sve nešto zapinje, vrv su je pretegli kao konji.

Otvarao sam jednom te niskobudžetne pedale i ono je paćenje, trebaju ti debeli živci da bi ono sastavio, 2 puta sam nekom maticom za zubom uništio navoj na osovini. Na kraju sam od dva para napravio jedan pristojan

 

@grbic

Ma nemam ja ne znam koliko iskustva, i naravno da može sve da se zamaskira, ali retko ko će se cimati da tako lepo odrati ram i da ga ofarba samo da bi ga prodao. Hoće ali za skupe ramove, a sa njima nisam imao mnogo iskustava do sada. Opet kažem, zna se ko su provereni prodavni ovde na Berzi.

 

Prevaren sam 2 puta, ali je ukupna šteta bila ~1000 din tako da nije strašno.

[kasalovic1996]

Ovde niko ne obiluje novcem, ja sam za fulija odvajao 2 godine i ne zalim nijedan evro dat za njega jer mu sem lanca i plocica nista nisam zamenio. Osim toga u zivotu vazi pravilo radi pa zaradi. Radim pune 22 godine, ne vozim kola pa samim tim ne trosim 10/100. Tako da kritika sa tvoje strane u tom pogledu nije na mestu. 

 

Наравно да нико не обилује новцем ипак је ово Србија ја сам за мог скупљао исто две године и није ми жао ни динара.

[Architect92]

Novo je najbolja opcija, tu nema dileme, ali nema se para uvek za tako nešto onda se gleda kako skrpiti i kupiti nešto polovno. Jedna stvar koju sam naučio, jeste da kvalitetna stvar košta i ima određenu cenu, čak i ako je korištena. Ako već kupujem nešto lošijeg kvaliteta, gledam da je novo, duže će trajati.

 

@kasalovic1996 ako ikada budeš prodavao taj avid bb7 obavezno mi se javi 

[zeljko92]

@kasalovi1996 to su fabricke greske i na to nikako ne bi smeli da odbiju reklamaciju, videces kad dodjes u malo diskutabilniju situaciju kad se ne zna da li je deo lose napravljen ili nestrucno rukovano njim.

 

@grbic aha, bas bi se mi vozili na lisicama i kocili eliksirima da nam nije ove vrste trgovine. Zivimo tu gde zivimo i nasa prosecna plata je dosta puta manja od proseka u razvijenijim delovima Evrope i Amerike. I nemoj mi reci da je lepse voziti nov xcm nego 10 godina star fox

 

@zdebeli bas to sto se tesko okrecu znaci da su zapekle jer su vrucine i prasina uradili svoje sa lubrikantom

[kasalovic1996]

Не мора ново увек бити нешто из премиум класа треба купити оно за шта можеш да се испружиш и касније га одржаваш па тако и бицикл.Нису bb7 већ bb5,не верујем да ћу их у скорије врме продавати јер ми супер раде и таман су јаке колико ми треба,а и док је бицикл у гарантном року не планирам да ништа крупније мењам.

[zdebeli]

Takođe niko nije pomenuo to što kod nas nema da se kupi mnogo toga pa je najlakši način da se kupi ovde preko Berze (uglavnom) polovno. Može i da se poruči preko neta, ali onda postoji problem carine.

Vidim da Planet i Capriolo prodaju bajseve sa Fox i Manitou viljuškama, ali niko ne govori o tome da kod nas nema ovlašćenih servisera za te marke. Može to da se odradi, ali nema garancije da će biti delova, koliko će trajati čekanje i da li će se uopšte odraditi kako treba.

 

@Zeljko

Možda, ali kada sam uzeo prvi put industrijke u ruku oduševio sam se, nikakvo zapinjanje, ništa se ne oseća. Milina

 

@kosalovic

Slažem se sa tobom oko klase u potpunosti. Mnogo ljudi uzme dobru klasu a onda ne održava jer nema para itd. Bolje da potrošiš 70-80% novca na bajs, a ostalo ostaviš za eventualne probleme ili servis. Vole da im piše XT ili XTR pa to ti je, a bajs voze nikad. Redovno viđam ljude po Adi sa besnim sus-ovima, a u Košutnjaku ih ne vidim apsolutno nikad!

 

@Architect

Možda ja budem prodavao BB7 u skorije vreme pa mogu da ti javim ako hoćeš.

[kasalovic1996]

@kasalovi1996 to su fabricke greske i na to nikako ne bi smeli da odbiju reklamaciju, videces kad dodjes u malo diskutabilniju situaciju kad se ne zna da li je deo lose napravljen ili nestrucno rukovano njim.

 

 

Па знаш како увек постоји она цака гуме нису под гаранцијом па се ти расправљај или држао си га много на сунцу  .Лично мислим да са момцима из Каприола где сам га узео и у таквим ситуација не би било проблема,наравно изузећемо случаје поломљених ручки кочница,изгребаног рама,истрошених пакни...