259 odgovora na ovu temu

[markhizio]

Imam isto Canyon bicikl.. Krckanje se javljalo napred i uzrok je bila prljava prednja vila. Odmastio sam deo na vili na koji naleže ležaj, ponovo podmazao i problem je nestao. Dugo sam mislio da je otišao ležaj, na kraju ispao ovaj trivijalan uzrok.

[omega]

Imam isto Canyon bicikl.. Krckanje se javljalo napred i uzrok je bila prljava prednja vila. Odmastio sam deo na vili na koji naleže ležaj, ponovo podmazao i problem je nestao. Dugo sam mislio da je otišao ležaj, na kraju ispao ovaj trivijalan uzrok.

Мени даје звук као да је ту код погона нешто. Додуше, преноси се звук, неки пут не може ни да се установи одакле долази неки крцкање. Дсјле, само си скинуо точак и очистио дропове? Мада, то може код било ког бицикла да буде

[markhizio]

Skinuo tocak, izvukao vilu iz rama i ocistio (odmastio) mesto na koje naleze lezaj.

[markhizio]

Bilo je tu dosta zapekle masti i prljavstine.

[omega]

Изгледа да није ни штицна или обујмица, а ни лежаји виле. Још је остало касета, можда дужина ланца или да је сам погон/курбле. После тога вероватно иде на рендген код неког правог мајстора

[markhizio]

Изгледа да није ни штицна или обујмица, а ни лежаји виле. Још је остало касета, можда дужина ланца или да је сам погон/курбле. После тога вероватно иде на рендген код неког правог мајстора

 

Ni kod mene nije bio lezaj uzrok, vec prljavstina oko i ispod lezaja.

[omega]

Ni kod mene nije bio lezaj uzrok, vec prljavstina oko i ispod lezaja.

Да да, схватио сам, само сам тако написао

[markhizio]

Да да, схватио сам, само сам тако написао

 

[omega]

Пуцкетање је нестало (или бар привремено пошто га на последњој вожњи од педесетак километара није било) пошто сам демонтирао задњи точак, скинуо ланац и касету, опрао, очистио и подмазао и очистио дропове. Фрихаб је био прилично сув, можда је то био узрок, а можда нека прљавштина. Надам се да није привремено.

[chamade]

A možda je uzrok i nedovoljno zategnuta igla.

[omega]

A možda je uzrok i nedovoljno zategnuta igla.

Може бити и то, мада приликом скидања тичка нисам приметио да је игла лабава, ал ајд сад буди паметан. Углавном, сад не крцка, ваљда ће тако и остати. Звук се тако преносио да је деловало да је у питању патрона, погон, педале, нешто ту око погонског склопа. Све сам то измењао и ништа, (чак ни штицна није била у питању) већ ето, нешто друго. Само да се не понови, стварно нервира у току вожње и непотребно одвлачи мисли

[omega]

A možda je uzrok i nedovoljno zategnuta igla.

Откривено је, узрок је превише затегнута игла. Приликом поновног скидања касете ради прања, након монтирања се звук поново појавио. Када сам мало отпустио иглу, престало је.

[2fast2abide]

Konačno da nađem neke dobre svete i rešenja. Samo treba izlistati svih ovih 12 strana, a možda i ceo forum 

[shoshonex]

[acony]

Koji alat da je dostupan na domacim sajtovima je zamena za ovo:

https://www.parktool...r-cranks-ccp-22

 

Moze i neka skuplja varijanta, jer imam neke 2 bicikle sa STX pogonima koje planiram da razmontiram u narednom periodu, pa me zanima sta mi od alata treba da skinem te pogone i da izvucem BB ocistim i vratim (ako budem morao da menjam, nesto od alata za Hollowtech imam..)

[Dusan011]

(link) Ovaj je za skidanje poluga pedala sa cetvrtke i oktalink-a.

(link) Ovaj je za skidanje BB  osovina.

[acony]

Hvala puno @Dusan011 

[acony]

Dakle, nakon kupovine ovog alta, upadoh u ozbiljne problema, ali to koristim kao lekciju za ucenje, i igranje ove zime. Dakle skinem levu kurblu bez ikakvih problema (koristim unior kljuc) na desnoj se ispostavi da je vec malo bio pojeden navoj, ja kao sivonja, dokrajcim ga dodatno i ostah sa zalgavljenom pognoskom kurblom...

 

Dremel nije zavrsio posao pa sam uz dosta muke sa brusilicom na kraju skinuo istu, (spasio sam sajbne jer mi iste trebaju, zato sam se dodatno mucio).

 

 

 

E sad, ono sto me uzasno zbunjuje kada sam konacno dosao do patrone je sto mi je desna (pogonska) strana od plastike, i nju sam skinuo bez problema. Vidi fotke ispod...

 

 

skinuta

 

 

Medjutim lijeva strana je metal, i sada se pitam u koju stranu treba da krenem to da odvrcem jer ako je suprotno od smera kazaljke na satu ne ide mi  (a na svim klipovima vidim da je uobicajeno da je desna strana metalna, pa me to dodatno buni, i kazu da se ona lakse skida).

 

 

 

Sta mi je ciniti jer sam se bas zainatio da istu skinem, ali da ne ostetim navoje u ramu, jer sam se u sve to upustio zato sto mi se ovaj ram mnogo svidja (a tek onda da naucim po nesto). 

Od alata imam Unior 1671.1/4 kljuc + odgovarajucu racnu bahco stelujuci kljuc (nemam stegu i neke dugacke poluge i slicno, ali bi nesto od toga mogao da kupim)

[BikeGremlin]

Skidanje patrone (i kurbli):

 

 

Standardi patrona (i smerovi navoja) pogona sa navojem

[Dusan011]

Polozi bicikl postrance na pod da deo koji si uspeo da skines bude odgore pa sipaj unutra ulje za odvijanje srafova (link) i ostavi preko noci da deluje. Sutradan probaj da odvrnes patronu. Proveri u koju stranu se zavrce taj plasticni deo koji si uspeo da skines, ako se zavrce u desnu stranu onda imas patronu sa italijanskim navojem pa moras istu takvu da kupis jer ima razlicite navoje od standardnih patrona sa britanskim navojem koji se danas uglavnom koriste. Leva strana patrone se odvija u levo bez obzira da li je italijanski ili britanski navoj.