259 odgovora na ovu temu

[veljo1981]

Zavrsih ovu pricu, radi bb52 umjesto gxp i sa adapterom koji sam izbio iz gxp, radi i sa namjenskim adapterom a vjerujem da sam smotao od milimetarskog lima adapter da bi radio bez problema. Pisem cisto ako jos neko bude imao ovaj problem da zna da slobodno moze da budzi kako god zeli, radice

Poslano sa mog KING_KONG_3 koristeći Tapatalk

[nadal]

Meni se cuje skripanje kad jace gazim pedale, kako bih to mogao da resim? Sam pogon je odlican, super glatko ide i nema uopste lufta. Majstor mi je rekao da patrona skripi sa spoljne strane da treba da se dotegne (cak i podmaze sa spoljne strane), pije li to vodu? Nemam ni alat da je skinem.

[Woody]

Valjda taj majstor ima alat? Teško da će moći neko ovako daljinski da ti pomogne, kad ne kažeš ni koji je pogon ili bar ne staviš sliku, ali i tad su male šanse jer škripanje može da dođe iz mnogo različitih spojeva... Možda je patrona, možda je spoj sa kurblom, možda je pedala, možda je problem kod lule ili volana... Tu mora sistemom eliminacije da se utvrdi šta je.

[BikeGremlin]

Meni se cuje skripanje kad jace gazim pedale, kako bih to mogao da resim? Sam pogon je odlican, super glatko ide i nema uopste lufta. Majstor mi je rekao da patrona skripi sa spoljne strane da treba da se dotegne (cak i podmaze sa spoljne strane), pije li to vodu? Nemam ni alat da je skinem.

 

Treba staviti montažnu pastu (bolje nego mast) pre montiranja patrone, pa je zategnuti propisanom silom.

 

Drugim rečima, mislim da ima smisla to što je majstor rekao.

 

Međutim, izvori škripanja mogu dolaziti i sa drugih delova bicikla. Pisao sam članak na temu: Kako otkriti izvor škripanja na biciklu?

 

Ako je majstor bio u prilici da pogleda bicikl, onda je u velikoj prednosti po pitanju dijagnostike problema.

[vidak]

Treba staviti montažnu pastu (bolje nego mast) pre montiranja patrone, pa je zategnuti propisanom silom.

Drugim rečima, mislim da ima smisla to što je majstor rekao.

Međutim, izvori škripanja mogu dolaziti i sa drugih delova bicikla. Pisao sam članak na temu: Kako otkriti izvor škripanja na biciklu?

Ako je majstor bio u prilici da pogleda bicikl, onda je u velikoj prednosti po pitanju dijagnostike problema.

Gde ima da se kupi taj famol hp?

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[omega]

Gde ima da se kupi taj famol hp?
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Нигде по продавницама. Једино да пронађеш продавницу која има нешто од производа тог произвођача па да питаш. Тако сам случајно набасао на једну која сарађује са ФАМ-ом па је власник био вољан да провери може ли да поручи. Могло је, али ми је било нешто скупо, па нисам узео. Овако где год сам питао, ни чули нису.
Мислим, није скупо за количину (већа кутија, немају ништа мање) али ми се није вадило 5000 из џепета

[vidak]

Нигде по продавницама. Једино да пронађеш продавницу која има нешто од производа тог произвођача па да питаш. Тако сам случајно набасао на једну која сарађује са ФАМ-ом па је власник био вољан да провери може ли да поручи. Могло је, али ми је било нешто скупо, па нисам узео. Овако где год сам питао, ни чули нису.

Da znam da je retko naći pa zato pitam gremlina gde se kupuje jer vidim da je koristi.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[BikeGremlin]

Gde ima da se kupi taj famol hp?

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

 

Odlično pitanje.

Pored linka ka sajtu FAM kompanije, ažurirao sam članak sa podacima o zastupniku preko kojeg sam poslednji put uspešno nabavio Famol PT i Famol PT (uz malo strpljenja): 

 

Moje preporuke za montažne paste

[omega]

Кренеш рандомице по радњама и пумпама

[vidak]

Кренеш рандомице по радњама и пумпама

Ma nemam ni vremena ni živaca za tako nešto...

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[vidak]

Odlično pitanje.
Pored linka ka sajtu FAM kompanije, ažurirao sam članak sa podacima o zastupniku preko kojeg sam poslednji put uspešno nabavio Famol PT i Famol PT (uz malo strpljenja):

Moje preporuke za montažne paste

Hvala vidim ima ih i u Bgd-u

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Smasher]

Aj kad već spominjemo maziva da priupitam... Koju pastu/mast koristiti pri spoju carbon-aluminijum (tipa viljuška od karbona sa karbonskim vratom na alu lulu, ili karbon šticna u alu ram)?

[zare]

Za one kojima je teško da obilaze prodavnice:

https://tektion.rs/?...products.search

 

https://www.silux.rs...ena-mast-mannol

[Dusan011]

Ne koristite bakarne masti, korozija nastaje pri dodiru dva razlicita metala plus bakarne masti su pravljenje za visoke temperature (kocnice, svecice...)

[BikeGremlin]

Aj kad već spominjemo maziva da priupitam... Koju pastu/mast koristiti pri spoju carbon-aluminijum (tipa viljuška od karbona sa karbonskim vratom na alu lulu, ili karbon šticna u alu ram)?

 
Montažne paste za karbon
 
 

[zare]

Ne koristite bakarne masti, korozija nastaje pri dodiru dva razlicita metala plus bakarne masti su pravljenje za visoke temperature (kocnice, svecice...)

 

Bakarna mast se i koristi da ne dođe do korozije. A da li će da trpi 100 ili 500 stepeni nije bitno za celu priču. 

[Dusan011]

A zasto se koristi bakarna mast a ne mogu obicne masti radi zastite od korozije !? 

[zare]

A ko kaže da ne mogu? Svaka mast štiti od korozije, neka duže, neka kraće.

[BikeGremlin]

Masti rade posao, ali nisu toliko dugotrajne. U zavisnosti od uslova, mogu pružati zaštitu i na svega šest meseci.

 

Prednost montažnih pasti je u tome što pružaju praktično trajnu zaštitu (ne mora se ništa dirati dok ne dođe vreme za zamenu, ili rastavljanje delova iz nekog drugog razloga, a ne samo da bi se ponovo nanela nova mast).

[IgorN]

Ne koristite bakarne masti, korozija nastaje pri dodiru dva razlicita metala plus bakarne masti su pravljenje za visoke temperature (kocnice, svecice...)

kad pritezes alu solju patrone u čelicni ram ( ili obrnuto )

na nekim delovima istisnes mazivo i na tom mestu moze da se pojavi "hladno zavarivanje"

tj korozija izazvana galvanizacijom - prelaskom elektrona iz jednog materijala u drugi.

 

"Masti" koje su predvidjene za kotrljane ili klizne lezaje imaju nesto drugacija svojstva od "paste" koja ne bi trebalo da se koristi u lezajima

vec je tako osmisljena da pruza zastitu u navojim, preklopima i slicnim (u poredjenju sa lezajima) nepokretnim sklopovima.

 

Paste sa bakrom ili aluminijumom bolje (od drugih) sprovode elektrone koji zele da " preskoce" iz jednog u drugi materijal

te se znacajno smanjuje pojava galvanske korozije, a pored toga su izuzetno termicki otporne zato sto se kod vecine masti istopi "sapun" koji drzi ulje i sve to zajedno iscuri dok (k)od ovih pasti ostaje naslaga cvrstih cestica navedenog metala koje i posle otapanja i odstranjivanja paste obalja zeljenu funkciju

smanjuje mogucnost galvanske korozije.

 

Postoje montazne paste koje nisu na bazi metala/bakra-aluminijuma:

https://eprocurement...ia/OK-00603.pdf