3562 odgovora na ovu temu

[Nesoni]

Malo sam povećao poverenje u mesto gde držimo bajseve. Zbog povećanja broja dvotočkaša (trotineta, bicikala, motora itd), proširili su parking mesta, još bolje pokrili kamerama, pomerili do dela gde je mesto za pušenje tako da je u svakom trenutku neko od kolega tu. Već su me svi upoznali, znaju šta teram, tako da sam maksimalno opušten...Još da se izborimo za tuš mesto e to bi bilo najs. Za sada sam zahvalan za ormarić a presvlačenje nam je do 08h i posle 16:30h dozvoljeno u dve sobe koje služe za odlaganje sredstava za čišćenje...

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[Dusan011]

Ako uspes da nadjes negde Roswheel tour light rear rack (link) (link), gun metal i teget se lepo slazu... (link)

[Serbian_SPIRIT]

Malo sam povećao poverenje u mesto gde držimo bajseve. Zbog povećanja broja dvotočkaša (trotineta, bicikala, motora itd), proširili su parking mesta, još bolje pokrili kamerama, pomerili do dela gde je mesto za pušenje tako da je u svakom trenutku neko od kolega tu. Već su me svi upoznali, znaju šta teram, tako da sam maksimalno opušten...Još da se izborimo za tuš mesto e to bi bilo najs. Za sada sam zahvalan za ormarić a presvlačenje nam je do 08h i posle 16:30h dozvoljeno u dve sobe koje služe za odlaganje sredstava za čišćenje...

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

Izvini za razuveravanje, možeš da stavljaš kamera koliko hoćeš ali ako ne uhvati lice da se vidi lepo neće ništa značiti kamere. Kačket i preko kapuljača i to je to, ah da zaboravih svima omiljenu hirušku masku. Ako panduri ne krenu pretragu po kamerama u okolini, da prate kretanje lopova da bi došli do lokacije gde je otišao, od tog bicikla nema ništa. Prenosiva brusilica seče skoro sve za kratko vreme. Vezivanje bicikla na otvorenom bez da si od njega na 20-30 metara, ne znam, nije sigurno. Jesi li osigurao bajs? Pokriva li osiguranje vezivanje bicikla napolju?

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Nesoni]

Ne držim ja bajs na ulici ispred zgrade. Držim bajs na placu head offica, koji je ograđen, sa seqjuritijem na svakom ulazu /izlazu. Prednja strana zgrade je za klijente, na zadnjoj strani je parking za zaposlene gde je i bajs. To je velika razlika. Naravno, može neko da dođe iza zgrade, prođe pored zaposlenih, pred kolegama preseče/uzme bajs, izveze se pored obezbeđenja i ode. Ali je malo verovatno. Upoznao sam dobro momke iz obezbeđenja, u utorak ću da ih upoznam sa bajsom i to je to. Ne znam da li postoji osiguranje za bicikl a i da postoji nemam ja živaca i vremena da se bavim srpskim osiguravajućim kućama (imao sam par puta priliku na žalost). Ako ode bajs, na forumu će biti zanimljivo a ja ću da završim sa nekim "točkom". Mada, nedostaje mi još jedan "promotion" za parking mesto u garaži koji sleduje toj poziciji pa se možda pored džipića i limuzina nađe i neki dobar bicikl.
Na ulici, bajs se ostavlja samo tamo gde ti je pred očima stalno (kao na fotografiji)

Pozdrav sa prve ozbiljnije vožnje, od par sitnica koje treba doterati na bajsu, više me brine moja forma koja je posle mesec ipo dana ića i pica i ograničene fizičke aktivnosti ne na minimumu nego u minusu.

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[Nesoni]

Iskopao ga Bili. Posle par stotina km, bilo mi je jasno da zadnjica nije ni blizu da prihvati Fizik sedište koje je došlo sa bajsom. Našao moju dobitnu kombinaciju koju već koristim na drumašu (treća slika). Ravno postavljeno pa 1-2 stepena nagnuto napred i danas pesma na vožnji. Eto koliko je teško potrefiti sedište, ja sam moje našao u 15-20 godina starom modelu. Novije varijante tog istog modela mi ne odgovaraju kao ovaj stari model

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[Nesoni]

Ortlieb packtreger, 580 grama, korišćen (iz Šabca), nosivost 20 kg. Morao sam šipku da prikačim za ram umesto za šticnu (velik ram), ali sada ne mrda. Zadnji blatobran je službeni ranac za laptop, a za sigurnost su zadužene elastične veze iz Wobby house (plastične kukice na krajevima).
Probao jednu torbu za laptop na bajs (laptop pannier), ali mi pete zakačinju torbu. Skupe te torbe, iskopaću nesto za normalan novac, za sada ostaje ovako.

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[BlueOcean]

Pozdrav @Nesoni, posto cu uzeti Gravel na slicnu foru, a jos nisam imao Gravel, kako da pronadjem koliko-toliko lake blatobrane i paktreger ? Nigde ne pise obicno tezina. Imao sam davno Fokusa sa ravnim volanom i opremom koja je isla uz njega, ali pomoglo bi ako bi mi okvirno preporucio na sta da obratim paznju kod Gravela, sto se tice paktregera i blatobrana. Obicno dolaze uz bajs, ali nije pravilo. Hvala. Odlicne slike ,

[Nesoni]

Blatobrane sam imao samo na prvoj Ponici kada sam bio mali. Hteo ali mi se nije dalo. Ili 26 točak ili nema mesta za kačenje, preuske gume ili jednostavno ružni. Na kraju , pošto ne vozim po kiši, zaključio da mi je lakše da se isprskam i operem par puta godišnje kada me uhvati kiša, nego da se bakćem sa tim (plus kupio onu veliku kabanicu za šućmurasto vreme). Sada imam puno mesta za kačenje ali jok. Bar za sada....
Kada mi je Dušan dao preporuku za packtreger (Decathlon, inostranstvo), dve stvari sam primetio 1. Cena (jako skupo, sa shippingom i carinom bi me izašlo cca 130 evra) 2. Težina, 560 grama. Onda sam jedan dan bajsom obišao Planet bike, Capriolo, Sportoffice, Lav auto (imaju Thule program) itd. Svi tregeri od 800 grama pa do 1.5 kg.
Onda sam na cikloberzi pregledao tregere koji imaju brand/ime , pa na sajtu proizvođača gledao specifikaciju, i uzeo Ortlieb, zbog težine. I cene

Što se tiče gravela, totalno drugačiji princip uživanja od drumaša. Kao radni konj za svaki dan :
- udoban, opuštena geometrija, mogu ceo dan da ga vozim sa kažiprstom i srednjim prstom na kočnici, ruka ne trne, položaj mi je prirodan,kod drumaša to ne mogu tako dugo. Iako su gume 37mm mnogo šire nego sto preferiram brze su, udobne, Vittoria Terreno Dry, preporuka. Karbon viljuška na Topstonu tako dobro pegla rupe, to je kao amortizer da imaš
- brz . U odnosu na Carbon MTB koji sam imao sa 26 gumama, 8 km do posla (nizbrdo ), sa semaforima oko 21-23 minuta. Sa gravelom 19-21. Isti put uzbrdo, 24-26 minuta a gravel 22-23 minut

U odnosu na drumaša, druga je to vrsta vožnje. Dok drumašem "letim", gutam kilometre, izbegavam rupe, kola, gledam kilometražu, vreme.... Sa gravelom sam sporiji, opušten, osećam se mnogo sigurnije, bole me uši za pukotine, sitne rupe, vozi preko trave, blata, samo kadenca/ motaj, zijaj okolo i to je to. Naravno, neću se odreći drumaša, na njemu uživam ali i dugačke vožnje gravelom imaju svoju čar.


Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[vidak]

Ortlieb packtreger, 580 grama, korišćen (iz Šabca), nosivost 20 kg. Morao sam šipku da prikačim za ram umesto za šticnu (velik ram), ali sada ne mrda. Zadnji blatobran je službeni ranac za laptop, a za sigurnost su zadužene elastične veze iz Wobby house (plastične kukice na krajevima).
Probao jednu torbu za laptop na bajs (laptop pannier), ali mi pete zakačinju torbu. Skupe te torbe, iskopaću nesto za normalan novac, za sada ostaje ovako.

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

Ovo je sigurnije za prtljag "Rok straps"




https://yamahabarel....25mm-crni-twin/

https://yamahabarel....ni-zeleni-twin/


Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Serbian_SPIRIT]

Off-topic

...Što se tiče gravela, totalno drugačiji princip uživanja od drumaša. Kao radni konj za svaki dan :
- udoban, opuštena geometrija, mogu ceo dan da ga vozim sa kažiprstom i srednjim prstom na kočnici, ruka ne trne, položaj mi je prirodan,kod drumaša to ne mogu tako dugo...

To ne znači da bicikl je opušteniji nego da ti i tvoj drumski bicikl niste naštimovani. Čini mi se da si pisao da te neko nameštao na njemu, otiđi ponovo kod njega i recimu svoje probleme. Ako taj uopšte zna da radi i ima opremu za to.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Nesoni]

Morao da pomerim vešanje skroz na jednu stranu da mi pete ne bi udarale (44.5 broj cipela), unutra je posebna futrola za 14" laptop (kao moj), lako se kači i skida, ne mrda na bajsu, gornji deo se rola a zatim zatvara na kopču, vodootporna, puno spoljnih pregrada, 2 godine garancija. Na kraju, cena - katastrofa, srećom uzeo preko firme prijatelja pa me izašlo jeftinije za pdv...


Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[IgorN]

Morao da pomerim vešanje skroz na jednu stranu da mi pete ne bi udarale (44.5 broj cipela)...

sta bi se desilo ako bi bisagu okacio na ovu drugu, "nizu" vodoravnu cev prtljaznika?

Da li bi dobio nesto vise prostora za stopalo?

Cini mi se da bi mogao da je povuces jos malo "unazad"?!?

[Nesoni]

Dobra ideja, probaću. Mada sam bisage uzeo tek kada sam se uverio da rade, to jest da mogu nesmetano da okrećem pedale a da sve čvrsto stoji

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[omega]

Купио сам (преко пријатеља) први технички уређај после Хитачи видео рекордера 1988. Сад се плашим да се не отмем контроли. Елем, какав пуњач иде на ово сокоћало у смислу да не прегорим батерију?

[mel]

Samo nemoj na akumulator

Bilo koji telefonski punjač, usb-c.

[omega]

Samo nemoj na akumulator
Bilo koji telefonski punjač, usb-c.

Тај ми другар споменуо да можда треба избегавати неке брзе пуњаче за мобилни са већом амперажом, али ни он није сасвим сигуран.

[mhetlerovic]

Nema to veze, uređaj ima kontroler koji će odrediti koliku struju može da primi kroz port. Ja imam neki Xiaomi brzi punjač loji je 20V-6A (tj "120W") on bi ga napunio istom brzinom kao i običan 5V-1A punjač
Tako da ga nakaci na bilo šta slobodno.

[avalon]

To jeste, jos uvek imam funkcionalnu garnituru kljuceva kupljenu pre mozda 15 godina.

Verovali ili ne, ja imam Uniorova klesta (cangle), od kada sam krenuo u elektro skolu, a to je bilo pre 43 godine. I dalje rade,

[Nesoni]

Neverovatno koliko se brzo zadnja kramponka potrošila na asfaltu. Ode Vittoria Zafiro Dry u kontejner. Brza, udobna ali je asfalt pojede. Ponovo druženje sa Kojak-om, prvi put je bilo zadovoljstvo. By the way, nisam našao znak za smer rotacije. Sutra ako krenem u nazad kada počnem da okrećem pedale

Sent from my CPH2449 using Tapatalk

[Dusan011]

Ja imam tanje gume na mom biciklu za pijacu