3562 replies to this topic

[vidak]

Napiši da li izobličavaju sliku, koliko se zatamne, kakve su za vožnju po suncu a i noću (da li se dovoljno posvetle za noćne prilike jer često se sa vožnje vraćam po mraku pogotovo zima, jesen)


Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Smasher]

Pa s obzirom da iz zdravstvenih razloga neću moći da ih testiram sigurno još par nedelja, ovako na prvu loptu mogu da ti kažem da ne izobličavaju sliku. Ultra su lagane, čini mi se svega 25 grama i napravljene su od neke fleksibilne plastike. Čini mi se da nikako ne mogu da puknu, jedino da se previše izgrebe stako pa da zbog toga postanu neupotrebljive.

Što se tiče dela za nos, nije čak ni potrebno odvrtati šrafove, dovoljno je samo prstima skupiti ili raširiti taj gumeni deo za nos - kome kako odgovara. Što se potamnjenja i posvetljenja tiče, ovo su u suštini transparentne naočare koje su noću i kad nema Sunca potpuno providne. Na Suncu odreguju potpuno za otprilike minut do dva, ali ne potamne baš previše. U suštini, skoro svake naočare sa fotohromatskim staklima nikad ne potamne do te mere da izgledaju kao prave naočare za Sunce. Pod direktnom svetlošću potamne tek toliko da ne moraš da čkiljiš na Suncu i da možeš normalno da gledaš, ali ako je ultrasunčan dan a ti konstantno na bajsu bez hlada kao na primer na drumašu, daleko je bolji izbor prave sunčane naočare od ovih. Ove su idealne za promenljivo vreme  kada ima malo oblaka, malo Sunca, ili na primer za MTB bajkere koji dobar deo dana provedu u šumi, pa se staklo konstantno prilagođava intenzitetu osvetljenja.

Ja sam ih kupio prevashodno za te namere, kad se vozim po mešovitom terenu gde ima i dosta hlada ili kada idem na posao bajsom gde ujutru bude ili mrak ili onako suton, a kad se vraćam direktno Sunce. Da ne bih nosio 2 para naočara, ove mislim da će odlično odraditi posao.

Dobro kod ovih naočara je to što su doste velike i dobro štite od vetra i što nemaju od dole nikakav okvir,pa vizuelno polje nije ničim zaklonjeno. Ono jedino što bih mogao da navedem kao eventualnu manu (a to mogu da potvrdim tek iz vožnje) je to što nemaju nikakve rupice za ventilaciju pa mislim da na nekom usponu od po nekoliko kilometara kad je napolju 30 i više stepeni, sigruno ima da se dobrano natope znojem. Ali sa druge strane do sada nisam imao ni jedne jedine naočare koje nisu imale taj problem pogotovo jer se ja dosta znojim.

 

Sve u svemu za tik ispod 25 eura koliko sam ih platio mislim da odnos cena - uloženo opravdava na prvi pogled. Mogao sam da ih platim i 15-ak eura ali da ih naručujem iz Kine i da čekam mesec, dva da dođu ali ne da mi se da toliko čekam zarad deset evropskih.

 

 

Za sunčane dane sam naručio upravo ove, i to dosta zahvaljujući ovoj recenziji.

 

 

 

 

Nadam se samo da me neće žuljati daj deo iza ušiju, videćemo....

[vidak]

E hvala za recenziju!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Makarije]

Mozes li da fotkas taj dioptrijski ulozak?

Godinama koristim one sa Alija sa izmenljivim staklima ali mi je problem taj dioptrijski ulozak.
Krta je plastika i stalno puca sama od sebe.

[Smasher]

Evo slike. I taj deo za dioptriju je napravljen od neke fleksibilne plastike tako da čisto sumnjam da će tako lao pući.

Attached Thumbnails

• 
• 

[vidak]

Stigao alat za kočnice iz Čajne


Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[vidak]

Stigao Brompton!
Zanimljiv mališan za veliku decu!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Serbian_SPIRIT]

Stiglo još pre 20 dana. Gume su malo lakša kombinacija od prethodne. Rukavice su odlične za gripove od silikonske pene, nema klizanja i za kažiprst za ručicu kočnice imaju posebno parče gume protiv klizanja.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Serbian_SPIRIT]

Stigle, NEXTIE 29 27mm Premium edition felge. Tačan naziv modela NXT29UM27. Još neke sitnice. Za pedale lažu da su 179gr, vaga kaže 185gr.


Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Smasher]

Da, eggbeater su bolesno lake pedale a posle svi kažu drumske su lakše.

Mada mnogi koji su koristili crankbrothers su se vratili na spd. Teorija je da su Shimanove pedale mnogo izdržljivije, da ležajevi duže traju, mnogo ih ređe treba otvarati i servisirati. Imaš li ti neka pređašnja iskustva sa eggbeater-om?

[Serbian_SPIRIT]

Da, eggbeater su bolesno lake pedale a posle svi kažu drumske su lakše.

Mada mnogi koji su koristili crankbrothers su se vratili na spd. Teorija je da su Shimanove pedale mnogo izdržljivije, da ležajevi duže traju, mnogo ih ređe treba otvarati i servisirati. Imaš li ti neka pređašnja iskustva sa eggbeater-om?

Dosta dugo koristim Crankbrothers eggbeaters 11, ono što za njih prestavlja problem je težak vozač (ne vole vozače teže od 90kg). Čišćenje i održavanje njih zahteva imbus 5 (čini mi se) i šuplju osmicu malo masti i to je to. Što se tiče menjanja ležajeva ima refresh kit da se uzme za njih, jedini posao je izbijanje i stavljanje novog igličastog ležajaž

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Smasher]

A koliko otprilike km prevališ pre nego što je potrebno menjati te igličaste ležajeve? Koliko često ih podmazuješ?

[Serbian_SPIRIT]

A koliko otprilike km prevališ pre nego što je potrebno menjati te igličaste ležajeve? Koliko često ih podmazuješ?

Nisam menjao igličaste ni jednom do sada, podmazivanje 2 do 3 puta godišnje.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Milos_qq]

Resio konacno da ulozim u dobro sedlo.
Kada je stiglo mislio sam da nece biti udobno jer je poprilicno tvrdo. Ali posle par sati voznje i nekoliko desetina kilometara primetim razliku u odnosu na proslo sedlo, neko obicno od Selle Royal.
Radi se o modelu 610 od SQLab.

Attached Thumbnails

• 

[Smasher]

Ja koristim isto samo prethodni model. Meni je odlično, pogotovo za duže vožnje. Nema šanse da se nažuljaš, iziritiraš i tome slično. Možda optički nije vau ali tehnički je top.

[Milos_qq]

Dvoumio sam se izmedju 610 i 602 Active i na kraju ipak uzmem ovaj. Ovaj je navodno za MTB a 602 za MTB/Trekking. Mislim da nisam pogresio.

[Darkonda]

Da li je neko porucivao neki brzinomer sa aliexpresa?
Potreban mi je neki bezicni da ne razvlacim zice, cisto da mi meri brzinu i kilometrazu da imam neku orjentaciju koliko prelazim kilometara.
Ne treba mi gps pracenje posto za takve stvari mogu telefon da ukljucim.

Vidim na ananasu cateye velo9 ali on je zicom povrzan i ide na baterije cr2032
Sta se desava kada se baterija potrosi i vrsi izmena, da li memorija o predjenoj kilometrazi se resetuje na 0?


Edit; dok sam postavljao pitanje shvatio sam da ili cu imati merac na kablic koji ocitava okretanje senzora ili ce biti na gps?

[mhetlerovic]

Taj Velo 9 je na kablic, ja sam imao Cateye Quick Wireless koji je bez kabla. U suštini nije specijalno razlika - samo je bežični prenos podataka od senzora na točku do uređaja. Izgleda malo lepše na bajsu, ali praktično ništa suštinski se ne dobija, a može biti osetljiv na neke recimo jače lampe koje mogu ometati signal. Kad menjaš bateriju se ne resetuje ukupna kilometraza (ODO), za to postoji posebna procedura. Doduše ja mislim da sam s jednom baterijom prešao preko 3-4 hiljada km a posle sam uređaj poklonio, hoću reći ne menja se to često.

Edit: i za ovo poslednje - ne, bežični brzinomer samo očitava podatke s točka, praktično ista stvar kao i onaj sa kablom. Uređaj sa GPS-om je druga kategorija.

[Serbian_SPIRIT]

SH-XC 902

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Doutdes]

Ajd i ja da se pohvalim stigle lake cx238 i look keo max 2.. i pri kraju voznje sam overio jarak, i to pri polasku sa otkopcanom desnom nogom

Sent from my SM-S908B using Tapatalk