2203 odgovora na ovu temu

[grbic]

Princip rada je?

 

[Dusan011]

Princip rada cega, kocionog "sistema"? I mene bi to zanimalo posto od kocnica vidim jedino kontru u zadnjoj glavi bicikla. Pretpostavljam da je veliki crni lancanik zamajac koji je verovatno u direktnoj vezi sa lancanikom pedala bez nekog sistema slobodne rotacije (freewheel-a) sto bi onda dovelo do zanimljivog osecaja kad treba okrenuti pedale unazad radi aktiviranja "kontre".

[vidak]

Ovom sivom polugom preko lanca koji ide na kasetu sa vise brzina pokreces zamajac. Lanac je vezan za ram nekom elasticnom gumom koja ujedno sluzi kao zatezac. A cemu sluzi zamajac pojma nemam jer ne vidim vezu sa pogonskim del9m bicikla. E sad ovaj prednji deo me zbunjuje, cemu sluzi ova skalamerija i kako se ona povezuje i sa cim nemam pojma. Izgleda da je ovo neka radna masina i bicikl u jednom... ali nema slike druge strane pa ne mogu da skapiram.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Dusan011]

Prednji deo sluzi da upravlja nogama dok pumpa rukama.

[grbic]

[Dusan011]

E ako je ruski onda mu ne trebaju kocnice.

[Dusan011]

Cemu ovo sluzi? Kroz cev se provuce sajla menjaca.

Attached Thumbnails

• 

[grbic]

Neki problem solver za sramov grip shift, doduse i pise na pakovanju  

Prolazi sajla menjaca pretpostavljam da je u pitanju zadnji menjac. Ako jeste zadnji menjac u pitanju onda je moguca montaza izmedju stopera na chainstay i zadnjeg menjaca? Sraf asocira na neku tenziju.

[Dusan011]

Ova "providna cev" vrsi "funkciju".

Attached Thumbnails

• 

[IgorN]

Cemu ovo sluzi? Kroz cev se provuce sajla menjaca.

prim: zadnjeg menjaca

Ova "providna cev" vrsi "funkciju".

izvinjavam se na kasnjenju

stari dobri BASSWORM

naziv se vidi delimicno na kartonskom delu pakovanja

neverovatno mekan i ljigav komad plasticnog creva (koje se lako i bez otpora sabija) sa sistemom za ugradnju

koji omogucuje cistoj, nezaprljanoj sajli da se krece kroz deo buzira koji je najblizi zadnjem menjacu

i na taj nacin obezbedjuje njegovo nesmetano funkcionisanje

jer je to najniza tacka na kojoj sajla ulazi u buzir sto znaci i navise podlozna prljanju

a samim tim i problemima (šum) u menjanju brzina.

[grbic]

Opet kasnis na cas Igore...

[Dusan011]

A zapravo u devedesetim godinama proslog veka neki modeli zadnjeg menjaca su imali slabasne opruge sto je u kombinaciji sa SRAM ESP rucicama uzrokovalo sporo menjanje brzina. Kao resenje ponudjena je gumena cev ciji se jedan kraj sa zavrnjem montira na okce kroz koje prolazi buzir a na drugi kraj se FIKSIRA sajla menjaca malim zavrtnjem. Nakon ovoga svako zatezanje sajle menjaca uzrokovalo je i istezanje gumenog creva koje bi prilikom otpustanja sajle menjaca zbog elasticnosti same gume prouzrokovalo da se sajla brze pomeri a to je dalje pomagalo slabasnoj opruzi zadnjeg menjaca da brze prebaci u izabranu brzinu.

[Dusan011]

Cemu ovo sluzi, nalazi se na sedalnoj cevi rama bicikla 

Attached Thumbnails

• 

[duxyPA]

Mozda za podmazivanje starih srednjih pogona...?

[grbic]

Jeste za podmazivanje ali ne pogona vec lanca.

[Dusan011]

"Ko maze taj i vozi..."

Attached Thumbnails

• 

[grbic]

Zna li neko o kom biciklu je rec i priblizno godina proizvodnje. Ja ne znam.
Pitanje je postavio kolega na FB stranici vezanoj za restauraciju bicikala.

[BikeGremlin]

Ne znam. Po količini rđe imam utisak da nema više šta da se restaurira.

[Dusan011]

Cemu ovo sluzi?

Attached Thumbnails

• 

[grbic]

Starija proizvodnja ako se secam, montira se na gornji deo zadnjeg trougla kod ht-a. Ili napravi od ht-a fs. Ne secam se kako se pokazalo u praksi ali eto jos jedna ideja.