134 replies to this topic

[ljubisavljevic89]

A glava jeste Quando.

[bockokg]

Ako je menjač za 8 cu, a ima isti hod ko ovaj za 9, da li može da šalta kako treba. Možda je razlika samo u kavezu, širini, ali možda neće smetati. Ima li ko iskustva?

[Dusan011]

Ukratko, sirina i razmak zupcanika kako prednjih tako i zadnjih se uskladjuje sa spoljnom i unutrasnjom sirinom lanca. Kako se spoljna sirina lanca smanjuje tako se smanjuje i razmak izmedju zupcanika, zadnjih i prednjih. Kako se smanjuje razmak izmedju zupcanika tako se menja duzina stranica paralelograma menjaca, zadnjeg i prednjeg. Ovome treba dodati i cudne oblike zuba, kanale i podizace lanca na zupcanicima. Kako je rec o malim razlikama sirine lanca izmedju recimo 8 i 9-to brzinskog obican vozac ne primecuje veliku razliku jer na kraju ipak uspe da prebaci lanac na zeljeni zupcanik i zadovoljan je. Ipak stvar je dosta komplikovana pa je najbolje slediti preporuke proizvodjaca. Evo sustine menjanja brzina, menjac je tu samo da gura lanac levo ili desno ali za savrsen rad mora biti uskladjen sa ostalim delovima.

[bockokg]

OK hvala!

[Gadjan]

Da ne bih eksperimentisao i gubio vreme, može li neki savet kako, tj od čega je najlakše i najzgodnije da napravim adapter, 28.6 na 34.9? Stoji mi tu menjač već mesecima, mrzelo me da se bakćem, sad bi već bilo vreme da ga ugradim.

Plastiku neku bih koristio, pa mi treba ideja šta mogu da iskopristim a da je lako dostupno i da imam što manje obrađivanja.

Strug nemam na raspolaganju tako da aluminijum i metali otpadaju.

[grbic]

od čega je najlakše i najzgodnije da napravim adapter, 28.6 na 34.9?

Javi se na pp pa cu ti poslati, imam jedan viska.

[Dusan011]

Ovo providno od CD cake box-a se moze obraditi jednostavnim alatom (makazama, skalpelom) i ima ga dovoljno, trebaju ti 3 trake duzine oko 100mm. Stavis tri trake jednu preko druge i obmotas ih tankim slojem vodoinstalaterske teflon trake.

_http://guideimg.alib...scs_3102957.jpg

_http://www.termoplas...EFLON_TRAKE.jpg

[carobnica]

Mozes pakovanje od sumecih tableta.

[Gadjan]

Hteo sam nešto iz komada, znači da izbegnem više slojeva. Ali nije bitno, poslao mi kolega Grbić tako da je problem rešen, hvala još jednom i ovde.

Inače nisam znao da je ovo od metala, mislio sam da je i fabrički plastičan.

[grbic]

Nema na cemu, nek posluzi valjano.

Ima i plasticnih.

[mile87]

citao sam ovu temu i imam slican problem ali ne bih da pravim novu temu...

 

stvar je sledeca kupio sam slx prednji menjac FD-M671-D (znaci direktno montiranje) i problem mi je taj sto ne mogu da ga montiram jer nemam mesto za njega....

 

koliko sam shvatio trebala bi mi selna ili adapter... ne znam da li sam u pravu i da li bi mogao neko nesto da mi preporuci kako da resim ovaj problem?

 

pretpostavlja da bi ovo odgovaralo http://planetbike.rs...i menjači/5935/

[jakota]

Kako mislis nema mesta za njega? Koja je velicina selne?

[grbic]

Selna koju si linkovao je za drumasa.

Primer potrebne selne





Direct mount menjaci se koriste na ramovima koji imaju mogucnost direktne montaze, tj imaju nosac za tu vrstu menjaca.

[vidak]

Sve su te šelne neisplative pošto su prednji menjači na berzi prilično jeftini.

Dakle kupi komplet menjač sa odgovarajućom šelnom za tvoj ram, a ovaj postojeći koji tebi ne odgovara prodaj na berzi, trebaće već nekom i rešio si problem...

Pritom vodi računa o broju brzina za tvoj bajs (6,7,8,9,10,11), širini šelne za ram i koje ti kačenje sajle odgovara (odozgo ili odozdo), najbolje da uzmeš dual pull i onda nema veze...

[mile87]

Kako mislis nema mesta za njega? Koja je velicina selne?

 

mislio sam da nema mogucnost direktne montaze

 

hvala svima na odgovorima, ovo sto vidak kaze mi deluje kao najbolja i najisplativija opcija.

[IgorN]

Selna koju si linkovao je za drumasa.

Primer potrebne selne
FD_mount2_1024x1024.jpg
FD_mount3_1024x1024.jpg



Direct mount menjaci se koriste na ramovima koji imaju mogucnost direktne montaze, tj imaju nosac za tu vrstu menjaca.

a ove su za "fat bike" ramove sa mnogo sirim kucistem pogona i zbog toga selna toliko odvaja menjac prema lancanicima.

[grbic]

a ove su za "fat bike" ramove sa mnogo sirim kucistem pogona i zbog toga selna toliko odvaja menjac prema lancanicima.

Znam nego nisam mogao u trenutnu da nadjem odgovarajucu. Hvala

[saledipling]

Da li je normalno da pri jačem opterećenju (pritisku na pedale na jačem usponu) jedan SHIMANO DEORE prednji menjač iz 2010. godine neće da prebaci lanac sa druge na prvu, najmanju, šajbnu (lančanik)? Zvrči, ali nikako da prebaci, sve dok malo ne popustim ''gas'', ali tada gubim na brzini i dodatno me zamara. Inače, kaseta je devetofaz, a pri prebacivanju lanac mi se nalazi na jednom od tri najveća lančanika nazad. Menjač je ''bottom swing'', dakle, kavez je na pozicije ispod šelne, kojom se pričvršćuje za ram. Povlačenje sajle je na gore (''top pull'').

Još me jedna stvar zanima, ne znam na šta se odnosi, kada na prednjem menjaču piše neki raspon ugla od 66-69 stepeni. Šta to konkretno znači?

i, na kraju, ako je menjač predviđen za 42 zuba, koliku grešku pravim ako ga postavim gde je pogon sa 44 zuba? A 48 zuba?

[grbic]

Samo prebacivanje brzine na usponu je napor za pogonske komponente, sto ukljucuje lanac i oba menjaca, tako da je smanjivanje opterecenja, popustanje "gasa", logicna operacija. Ako sve radi kako treba na ravnom onda nemas nikakav problem osim opterecenja na usponu.

Ugao 66-69 je ugao izmedju seat tube i chainstay, pored njega ima 63-66.

Maksimalni kapacitet prednjeg menjaca je predvidjen brojem zuba najvece sajbne, i da bi sve radilo kako treba najbolja opcija je koristiti menjac koji prati broj zuba najvece sajbne. 

[IgorN]

Da li je normalno da pri jačem opterećenju (pritisku na pedale na jačem usponu) jedan SHIMANO DEORE prednji menjač iz 2010. godine neće da prebaci lanac sa druge na prvu, najmanju, šajbnu (lančanik)? Zvrči, ali nikako da prebaci, sve dok malo ne popustim ''gas'', ali tada gubim na brzini i dodatno me zamara. Inače, kaseta je devetofaz, a pri prebacivanju lanac mi se nalazi na jednom od tri najveća lančanika nazad. Menjač je ''bottom swing'', dakle, kavez je na pozicije ispod šelne, kojom se pričvršćuje za ram. Povlačenje sajle je na gore (''top pull'').

Još me jedna stvar zanima, ne znam na šta se odnosi, kada na prednjem menjaču piše neki raspon ugla od 66-69 stepeni. Šta to konkretno znači?

i, na kraju, ako je menjač predviđen za 42 zuba, koliku grešku pravim ako ga postavim gde je pogon sa 44 zuba? A 48 zuba?

Mani jeste. Takodje mi je normalno da kad hoces da promenis prenosni odnos "popustis gas" tj smanjis pritisak na pedale.

Nista ne radi dobro po pritiskom

Bez obzira na vrstu/tip/konstrukciju prednjeg/zadnjeg menjaca

Kao sto i kod kola stisnes kvacilo da prebacis prenos, upornim vezbanjem mozes postici fenomenalnu sinhronizaciju.

 

Ugao koji je oznacen na kavezu prednjeg menjaca predstavlja (raspon) ugao koji (u zamisljenoj vertikalnoj ravni) zaklapaju sedalna cev na koju se postavlja prednji menjac i odstojnik lanca (donji deo zadnje vile) na cijem kraju stoji glava sa zadnjim lancanicima. Ti uglovi su razliciti za MTB 26" i TREKKING (28") i u poslednje vreme 29er MTB ramove i shodno ramu treba odabrati odgovarajuci prednji menjac da bi se obezbedio optimalan rad sistema. To je teorija, u praksi nisam imao nikakvih primetnih problema pri stavljanju MTB menjaca na ram za 28"

 

Menjaci za najveci pogonski lancanik od 42 i 44 zuba su iste konstrukcije (micrdodrive/compact drive sistemi) dok je za pogonski lancanik od 46 ili 48 zuba (standard MTB, ATB) konstrukcija nesto drugacija, primetna je razlika u duzini, zakrivljenosti i uglu postavljanja kaveza prednjeg menjaca.