57 replies to this topic

[nesh_pa]

Gde si nasao cauru sa navojima za pogon? Moze i na pp

[vivicav]

Имаш П.П.

[vivicav]

Пошто је од почетка назив ове теме са упитником, бицикл о ком се овде прича сада више нема никакве везе са називом теме Бицикл  о ком овде говорим је у односу на онај са почетка верзија V 2.1 

 

У октобру сам на овим странама представио бицикл након конверзије на једнобрзинца (бета верзија  ) и том приликом на глас размишљао да ли да уклоним вишак елеманата на раму који у оваквој поставци ствари ничему не служе (носачи бужира, вођице сајле мењача...). Већ тада је било јасно да би такав захват био исувише груб за лак бицикла и да у најмању руку следи озбиљан поправак лака на местима одсецања елемената. Размишљањем о проблематици се наметнула и опција поновног фарбања целог рама. Како је зима за бициклистичке активности (у мом случају) мртав период, а ја нисам довољно озбиљно проучио речи једног мудрог човека који каже ово, одлучио сам се на ову другу опцију. Радови су кренули па је бицикл у односу на бета верзију још добио нове точкове, због промене боје и ручице кочница, бужире и рукохвате. Природно, нове сајле...

Пошто сам објаснио да сам игнорисао мудре речи онда ми је у доколици пало на памет и да скратим каблић сензора брзиномера, пресвучем га након тога као и везице којим је причвршћен на предњу виљушку 

Све ово описано, у ствари, сада изгледа овако :

 

   

 

   

 

   

 

   

 

Ноћу изгледа овако:

 

 

За крај једна "породична"...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[grbic]

Procitaj post #9 u ovoj temi http://www.2bike.rs/...a-problematika/ 

[vivicav]

Помињем ја то у мом посту изнад, линкована реч ово

[grbic]

Помињем ја то у мом посту изнад, линкована реч ово

[kasalovic1996]

Лепо,највише ми се свиђа ова породична слика 

[darkod75]

Lep plavac, svaka čast majstore

[vivicav]

Лепо,највише ми се свиђа ова породична слика 

 

Lep plavac, svaka čast majstore

 

Хвала момци

[Architect92]

Lep bickli. Dopada mi se kombinacija boja. Jel guta drum?

[vivicav]

Гута, него шта

[Bobanultegra]

dok trcim..... u dvoristu kod coveka uvek vidim starog sto ti rece socijal drumasa plavi ram sklonjen tek da ne smeta da ne kazem bacen.Posle ovog bloga doslo mi je da ga vratim u zivot.Za dalje javicu.

[vivicav]

Искрено се надам да ћеш успети у науму и ако ти током реализације затреба нека помоћ, јави се...
Јако ми је жао што у Србији нема више бицикала који су уникатни или врло необично рестаурирани. Искрено, сво моје писање у овој теми је највећим делом мотивисано потајном жељом да и ми на овим просторима постанемо мало оригиналнији, креативнији, храбрији у доради бицикала....

[Minimalista]

Pozdrav, evo i ja sam nov i pravac kod vas na topic jer imam upravi isti bicikl sa istom kranjom namerom. 
Hteo bih da bajs pretvorim u singl speed, s tim sto bih voleo da ga napravim u kontrasa gde bih se oslobodio svih sajli/kablova. Bicikl vozim do faksa, treninga i citaonice i sve je ravno tako da mi ne treba nista vise od jedne brzine. No, posto tacno znam sta hocu voleo bih da vidim sa vama koji ste vec to radili a imate  isti bicikl, sta biste mi savetovali kao najbolje opcije.  
Ono sto sam uradio do sada jeste da sam ga potpuno rastavio, ogulio boju i sada cu da kupujem sve za bojenje. 

 

3-Mist-A.jpg

 ovako bih voleo da bude neki krajni rezultat, s tim sto sam odustao od hroma jer sam se raspitao i shvatio da je niklovnje sa svom pripremom oko 150e, a sama hrom boja za felne i auto delove, izuzetno ne postojana, tj da se posle par pipanja odmah umrlja i postane mat. 
 

 

Pozdrav, evo i ja sam nov i pravac kod vas na topic jer imam upravi isti bicikl sa istom kranjom namerom. 
Hteo bih da bajs pretvorim u singl speed, s tim sto bih voleo da ga napravim u kontrasa gde bih se oslobodio svih sajli/kablova. Bicikl vozim do faksa, treninga i citaonice i sve je ravno tako da mi ne treba nista vise od jedne brzine. No, posto tacno znam sta hocu voleo bih da vidim sa vama koji ste vec to radili a imate  isti bicikl, sta biste mi savetovali kao najbolje opcije.  
Ono sto sam uradio do sada jeste da sam ga potpuno rastavio, ogulio boju i sada cu da kupujem sve za bojenje. 

 

 ovako bih voleo da bude neki krajni rezultat, s tim sto sam odustao od hroma jer sam se raspitao i shvatio da je niklovnje sa svom pripremom oko 150e, a sama hrom boja za felne i auto delove, izuzetno ne postojana, tj da se posle par pipanja odmah umrlja i postane mat. 

 

ovo je jos neka od ideja ali verujem da je ovo bruseni aluminijum i da je opet nemoguce. Recite mi ako gresim. 

Hvala unapred

[neu3no]

Tesko da je brusheni. Pre ce biti polirani.

[Bax]

@vivicav

Prelepo uradjeno, imam neki slican prastari Rog, poslao sam vam par pitanja na PP, oko konsultacija, puno pozdrava!

[IgorN]

...ldg.jpg

ovo je jos neka od ideja ali verujem da je ovo bruseni aluminijum i da je opet nemoguce. Recite mi ako gresim. 

Hvala unapred

 

 

Tesko da je brusheni. Pre ce biti polirani.

tesko da je ali, pre ce biti titan!

[IgorN]

 

Pozdrav, evo i ja sam nov i pravac kod vas na topic jer imam upravi isti bicikl sa istom kranjom namerom. 
Hteo bih da bajs pretvorim u singl speed, s tim sto bih voleo da ga napravim u kontrasa gde bih se oslobodio svih sajli/kablova. Bicikl vozim do faksa, treninga i citaonice i sve je ravno tako da mi ne treba nista vise od jedne brzine. No, posto tacno znam sta hocu voleo bih da vidim sa vama koji ste vec to radili a imate  isti bicikl, sta biste mi savetovali kao najbolje opcije.  
Ono sto sam uradio do sada jeste da sam ga potpuno rastavio, ogulio boju i sada cu da kupujem sve za bojenje. 

 

3-Mist-A.jpg

 ovako bih voleo da bude neki krajni rezultat, s tim sto sam odustao od hroma jer sam se raspitao i shvatio da je niklovnje sa svom pripremom oko 150e, a sama hrom boja za felne i auto delove, izuzetno ne postojana, tj da se posle par pipanja odmah umrlja i postane mat. 

 

ldg.jpg
ovo je jos neka od ideja ali verujem da je ovo bruseni aluminijum i da je opet nemoguce. Recite mi ako gresim. 

Hvala unapred

 

prva stvar na koju bih se bazirao je sigurnost bicikla. Vidim pominjes fax, trening, citaonica...po mom misljenju, to su mesta gde se zadrzavas neko vreme, a ako bicikl bude izgledao privlacno, a ove fotke prikazuju privlacne bicikle, bojim se da ce vrlo brzo da bude problema. Ja bih sklopio bicikl po tehnickim zahtevima a zatim odigrao na kartu "odbojnosti" da bih ga sacuvao, naravno, pored uobicajenih sigurnosnih mera kao sto su, katanac i lanac, sajla, potkovica ili cak i alarm.

Bicikl kao sto su ovi sa slika nikad ne bih ostavio bez svog/ljudskog nadzora.