467 replies to this topic

[himzo]

Izgleda ekstra, samo napred =D> .

[pavaobg]

Ti si jedan od retkih koji me razumeju.

Al`je sediste pod libelu

Nije. Užasan je problem namestiti sedište kako valja sa ovakvim prihvatom kao kod mene. Namestim ga kako treba i kako krenem da stežem imbuse nos krene u vis.

[bakara]

Ma ne zezaj meni izgleda perfektno zato i pomenuh libelu.

[pavaobg]

Pa i jesam ranije koristio libelu ali kako god da namestim kad krenem da stežem imbuse nos pobegne u vis.
Ovo je namešteno odokativnom metodom i imam utisak, gledajući slike, da je nos niži za dlaku, ali mi ne smeta pa ne diram.

[neu3no]

Daaaaj mi taj bajs da se provozam.

[brko83]

Ovaj bajk ce na kraju imati 200grama,cestitam kolega!

Vidim da sa puno ljubavi radis svaki upgrade....

[pavaobg]

200 teško, ali je 7200 izvodljivo. Sledeća velika stvar koja je za zamenu su točkovi. Ovi moji su oko 2kg. Dok oni ne dođu na red igraću se sa nekim sitnicama.

Daaaaj mi taj bajs da se provozam.

Ne dam! Svoj si izgrebao, a da nisi pao, ne smem da zamislim šta bi uradio mom.

[Fiery]

Nije. Užasan je problem namestiti sedište kako valja sa ovakvim prihvatom kao kod mene. Namestim ga kako treba i kako krenem da stežem imbuse nos krene u vis.

Jeste pipava ta šticna. Imao sam uspeha sa izuzetno postepenim naizmeničnim zatezanjem, bukvalno ne više od četvrtine kruga po imbusu. Dok zatežeš jedan imbus, nos se podiže, dok zatežeš drugi spušta se, na kraju nekako ostane onako kako si ga originalno i namestio.

Kako si zadovoljan sedlom bez tapacirunga?

Sad su na redu neke ozbiljne pedale, po mogućnosti drumske. Stvarno nema smisla ovakvu mašinu da teraš na tim poluplatforamama Koja je kaseta? S obzirom na ciklokros pogon, verovatno bi mogao da pređeš na menjač s kratkim kavezom. I znaš li koliko je teška korpica bidona? AliExpress i eBay su puni kineskih karbonskih za male pare koje često nisu ni loše, težina uglavnom 25+/-5g.

[pavaobg]

Sedlom sam jako zadovoljan. Kad se namesti kako treba nije neudobnije od prethodnog SLR. Možda je čak i udobnije jer i šine rade. U svakom slučaju bolje je nego što sam očekivao. Uložak je obavezan.

Pedale, eh te pedale. I mene nerviraju, ali ne znam šta da radim. Nikako da se naviknem na SPD do kraja. Na otvorenom je sve super ali po gradu im ne verujem pa vozim na platformama. Vozim Bulevar, Dimitrija Tucovića, Cvijićevu i ostale velike ulice i nikako ne mogu da se oslobodim i da se ukopčam, mada često ukopčam jednu nogu. Naročito mi frka kad vozim nizbrdo. Uzbrdo se i kopčam jer nekako imam utisak da imam više vremena za reakciju ako i kad zatreba.
Toliko me nerviraju te pedale da sam se čak mislio da batalim SPD i da se vratim na klasične pedale.
Drumske nisu opcija jer imam patike za MTB, a i prija mi mogućnost da dosta normalno hodam u njima.

Nosač bidona je po specifikaciji 27g. Nisam ga merio, ali bih baš mogao. Kad si potegao temu nosača moram da priznam da me mnogo nervira, ne zbog težine, nego zato što se bidon dosta teško nabija, a još teže vadi. Svaki put pomislim da ću ga polomiti. Ako se odlučim da ga menjam izbor je vrlo sužen. Varijanta 1 http://www.bike-disc... ... 750ml.html i varijanta 2 http://smud-carbon.e...cage_light.html

Kaseta je klasična CX 12-27 i da, mogao bi kratki menjač. Radim na tome, ali imam problem ko da mi donese menjače iz Engleske. Ne daje mi se 100€ na carinu i porez.

Valjda sam na sve odgovorio.

[stolegrom]

Ne pamtim da se neko toliko napatio sa spd sistemom. Dva dobra druga skoro presla na spd, voze mtb. Znaci, svikli se u roku od jednog dana. To je vise u tvojoj glavi, sve mislis joj sad kad se polomim. Opusti se i to ce ti biti urodjen refleks, noga se sama da se iskopcava kad je potrebno.

[dule0911]

Ja moram da priznam da posle godinu ipo dana koriscenja SPDa, u bas kriticnim situacijama (pred pad i slicno) i dalje imam problem da procesuiram i taj momenat "iskopcaj patiku u stranu". Srecom, do sada sam imao samo jedan SPD-related pad kad nisam uspeo da se iskopcam na vreme, i to je bilo 3 dana nakon sto sam poceo da ih koristim. Sada sam se privikao i pre nego sto ce nesto da se desi, uglavnom se iskopcam, ali ponekad kad je vreme veoma tesno ne stignem da reagujem, pa cupam nogu kako stignem dok ne iscupam, jer nemam multi-release plocice
Izvinjavam se za off.

[pavaobg]

Stole znam da je do mene. Kad se desi potencijalno kritična situacija krene da me hvata panika jer znam da ne mogu da skinem nogu s pedale brzo koliko bih hteo. Samo je to u pitanju. Navikao sam se na iskopčavanje i sve je to ok. Jeste u glavi, ali je moja glava tvrdoglava i vodi svoju politiku.

Imao sam dva pada uzrokovana SPD-om i oba su bila uzrokovana mojom pretpostavkom da će vozači automobila da urade ono što je logično i što bih ja uradio da sam na njihovom mestu. Oba puta je bilo u uličicama i bezopasno.

[BikeGremlin]

Moj jedini nezgodan momenat je bio pri, ne pet, nego dva na sat brzini, kad sam ispred zgode žene krenuo silaziti s bicikla. Nisam pao ali zamalo. Malo je reći da sam privukao pažnju i izmamio osmehe.

[karpkg]

Znači, rešenje za bezbednost je: prilaziti biciklom samo ružnim ženama.

[bakara]

Ja sam isto na moje spd pedale dodao i platforme.
Vozim uglavnom ukopcan, ali jednostavno u gradu ima previse neopreznih pesaka, vozaca i ostalih glupih situacija gde ces da padnes onako bez veze pri maloj brzini a ne da se polomis.

A najgluplji pad je kad se pripremis da stanes i iskopcas recimo desnu a zbog neceg moras da se docekas na levu, najpametnije je obe iskopcati prilikom stajanja.

[Rade_NS]

Hahahahaha Bakara, tako sam ja pao jednom prilikom...

[pavaobg]

A najgluplji pad je kad se pripremis da stanes i iskopcas recimo desnu a zbog neceg moras da se docekas na levu, najpametnije je obe iskopcati prilikom stajanja.

Jeste najbolje ali onda ostaje sva težina na sedištu, a to ume da bude neprijatno.

I moji padovi su bili besmisleni. Ali imam frku u velikim ulicama da vozim ukopčan najviše zbog parkiranih automobila koji stoje pod 90* i čiji vozači uglavnom ne vide da dolazim dok oni hoće da se isparkiraju.

[neu3no]

Daj bajs. Daj.

E, jel to imaš double platform kad možeš da voziš ukopčan i iskopčan?

[pavaobg]

Pedale su dvostrane - sa obe strane možeš da ukopčaš. Na jednu stranu staviš plastične platforme i eto multifunkcionalnih pedala.
Još im staviš osovinu od titaniuma i eto lakih pedala.

Nego kad smo kod pedala, za li neko da li je ista osovina na svim predalama 520,540, XT i XTR? Mislim na oblik, a ne na materijal, tj da li bi teorijski bilo moguće skinuti osovine sa npr XT i staviti na 520?

[IgorN]

Pedale su dvostrane - sa obe strane možeš da ukopčaš. Na jednu stranu staviš plastične platforme i eto multifunkcionalnih pedala.
Još im staviš osovinu od titaniuma i eto lakih pedala.

Nego kad smo kod pedala, za li neko da li je ista osovina na svim predalama 520,540, XT i XTR? Mislim na oblik, a ne na materijal, tj da li bi teorijski bilo moguće skinuti osovine sa npr XT i staviti na 520?

ocovina nije ista na svim modelima, ali na nekima jeste
(secam se oglasa: poklanjam 3 male slatke mace, 2 su razlicite a jedna je ista)

za 520 i 540 znam sigurno da nije
jer se jedne (540) rasklapaju OK kljucem dok druge
(520) zahtevaju shimanov specijalni nazubljeni alato/kljuc.
A posto su 520 kompatiblne (sto se osovina tice) sa 770
http://techdocs.shim... ... 625590.pdf
i 540 sa XTR iz 970
http://techdocs.shim... ... 608620.pdf
dolazimo do zanimljive kombinatorike