1391 replies to this topic

[Smasher]

Nebitno je koliko ima grama, ne nosiš ga na glavi. Sedište je jedan od retkih delova bicikala za koje ne treba po svaku cenu gledati koliko ima grama nego treba staviti funkcionalnost iznad težine. Naravno postoji određen deo ljudi koji mogu da voze i one pretvrda sedla bez ikakve presvlake, pa čak i na šticni mogu da sede ako treba, ali za veliku većinu nas ostalih treba odabrati sic koji nam ergonomski najviše odgovara i koji nam najmanje problema zadaje, pa koliko da teži neka teži...

[Nesoni]

Naravno da je udobnost ispred težine.
I naravno da će većina nas uvek pokušavati da nađe i malu težinu i udobnost.
Ako Omega ne bude zadovoljan ovim, očekujem SMP dynamic carbon za probu a ovo novo na oglase


Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

[Gadjan]

Nisu ta karbonska sedla toliko neudobna kao što se čine, inače se ne bi vozila i na brevetima. Tvrdoća nema previše veze sa udobnošću. Moje je 99 grama teško i vozio sam više puta po 200+ pa i 260+ km.

[MI1966]

Moj Respiro 530 grama, ako se dobro sećam.
Šticnu nisam merio, a ima sigurno barem 400 gr više od karbonske, koja je došla sa biciklom. Ali dupe je samo jedno i tu nema štednje.

[Nesoni]

Moj Respiro 530 grama, ako se dobro sećam.
Šticnu nisam merio, a ima sigurno barem 400 gr više od karbonske, koja je došla sa biciklom. Ali dupe je samo jedno i tu nema štednje.

Mićo, tebe ne računamo u pokazni primer bicikliste. Ti si jedan u milion, tvoja iskustva ne pokrivaju prosečnog člana foruma

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

[Smasher]

Moj Respiro 530 grama, ako se dobro sećam.
Šticnu nisam merio, a ima sigurno barem 400 gr više od karbonske, koja je došla sa biciklom. Ali dupe je samo jedno i tu nema štednje.

Uf, a što si stavio to čudovište od šticne? Koliko je meni poznato, voziš isključivo po drumu, pa ako ti je toliko stalo do udobnosti možda bolje da si montirao šire gume tipa 28 ili 32, naduvaš na manji ptitisak i Bog da te vidi...

[omega]

Naravno da je udobnost ispred težine.
I naravno da će većina nas uvek pokušavati da nađe i malu težinu i udobnost.
Ako Omega ne bude zadovoljan ovim, očekujem SMP dynamic carbon za probu a ovo novo na oglase
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Управо сам покушао да нађем ту неки компромис. ТРК ми је стварно удобно (додуше имам и једно селе италиа са ознаком зоо, веома лако и удобно, али после стотињак километара се у њега мало упадне и онда се појаве проблемчићи, не неиздрживу, али ометају вожњу) али 400 грама није мало. Динамик карбон тешко да ћу пробати али ћу овом моделу Хибрид дати још неку шансу из разлога што је могуће да му због нагиба шина нисам подесио добар положај. Кад клизи по шинама у водоравном положају седла, ниво те површине се подиже или спушта, па се мора и сама штицна извлачити или увлачити.

[clapton]

Ja sam poručio ovo:
https://a.aliexpress.com/_mKdmOzK

Pa ćemo da vidimo kako radi

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Gadjan]

To sedište je plastično i iskustva korisnika su da puca vrlo brzo, zato ga nikad nisam ni kupio i probao. Takođe i originalno takvo sedište čija je ovo kopija, proizvođač zvanično preporučuje zamenu nakon nekog (kratkog) perioda, čini mi se godinu dana, tako nešto sam čitao ranije kad me je zanimalo takvo sedište.

[MI1966]

Uf, a što si stavio to čudovište od šticne? Koliko je meni poznato, voziš isključivo po drumu, pa ako ti je toliko stalo do udobnosti možda bolje da si montirao šire gume tipa 28 ili 32, naduvaš na manji ptitisak i Bog da te vidi...

A zašto da ne, zbog težine?

[Nesoni]

Poznanik mi se kune u Selle Royal Max Flit, stari model. Pa rekoh da probam i ja tu pristupačnu varijantu (III mesec 2009 godina proizvodnje, 143mm širina, 280 I nešto grama). Daću mu šansu par nedelja, pa ćemo da vidimo. Ako prođe, odmah u crno farbam metalne šine

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

[nadal]

kako su se pokazala ova iz Lidla za 1k dinara?

 

[Nesoni]

Poznanik mi se kune u Selle Royal Max Flit, stari model. Pa rekoh da probam i ja tu pristupačnu varijantu (III mesec 2009 godina proizvodnje, 143mm širina, 280 I nešto grama). Daću mu šansu par nedelja, pa ćemo da vidimo. Ako prođe, odmah u crno farbam metalne šine

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Mislim da sam konačno nabo pravo sedište . A jedno je od jeftinijih koje sam imao. Do sada moje najneprimetnije sedište. Ne mogu da kažem da uživam kao u fotelji ali me ne muči, ne žulja, jednostavno ga ne osećam. Nemam vremena za neku dužu vožnju ali na osnovu sedmičnog truckanja po Bg rupama, izgleda da sam na dobrom putu

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

[hari49haler]

Sad znam da je preduslov za pronalazak odgovarajućeg sedišta prava veličina rama, postoji velika verovatnoća da ako vam je bajs mali ili pak veliki da će vas sedište žuljati. Dok ste rasčerečeni na velikom ramu ili zgrčeni na malom možda ne postoji sedište koje vam može pomoći.

[zare]

Da li sediš na velikom ili malom ramu ili si nabo sedište na pritku za paradajz pa osmatraš plastenik ne određuje da li će ti neko sedište biti udobno. Možda ti neko za osmatranje paradajza bude odlično a da ne možeš ni pola sada da ga voziš na bajsu.

Sedište se bira prema položaju za vožnju a ne po tome koliki ti je ram. 

[hari49haler]

Skini to sedište što ti odgovara i stavi na veći ram pa se provozaj po plasteniku i videćeš da je bolje da si ostao na pritki

[zare]

Nemaš pojma o čemu pričaš  .

[omega]

Никакво седло не може да неутралише неудобност неодговарајућег рама.

[hari49haler]

Postoji tema za sedište i tema za veličinu rama a jel palo nekom na pamet da pogrešna veličina rama može da prouzrukuje probleme sa sedištem?
Početnik (kakav sam i ja) menja sedišta jedno za drugim ne može naći odgovarajuće, istripuje se da ima senzitivnu zadnjicu a ustvari vozi za broj veći ram nego što treba.

[omega]

Postoji tema za sedište i tema za veličinu rama a jel palo nekom na pamet da pogrešna veličina rama može da prouzrukuje probleme sa sedištem?
Početnik (kakav sam i ja) menja sedišta jedno za drugim ne može naći odgovarajuće, istripuje se da ima senzitivnu zadnjicu a ustvari vozi za broj veći ram nego što treba.

Ако је седло одговарајуће и удобно, то што оно постане неудобно на већем или мањем раму, није до седла. Логично. На погрешној величини рама све је неудобно.