31 replies to this topic

[sintetik]

Pozdrav svima. Da se predstavim prvo (iako sam video da ima tema posebno za to uradiću ovde nema potrebe da otvaram dve teme). Ime mi je Nikola. Biću kratak. Od svoje pete godine vozim biciklu amaterski ali sa uživanjem. Posedujem Polara Avalanche, a pre par meseci sam na poklon dobio staru ROG desetobrzinku. Stajala je u podrumu preko dvadeset godina. U suštini osim što su se gume raspale i što je napadala prašina na nju ništa joj ne fali.

Međutim ja sam odlučio da je rasklopim i prefarbam i da joj zamenim par delova. Pošto se pre ovoga apsolutno nisam bavio kompletnim rasklapanjem bicikle (najviše što sam sam uradio je zamena pločica na diskovima gore pomenutog Polara) interesuje me kako da skinem lulu sa viljuške? Unapred se izvinjavam za nestručan jezik kojim ću se koristiti .

Odšrafio sam iz lule onaj veoma dugačak šraf sa sve maticom i pokušao da skinem lulu međutim ona ni da mrdne. Pre nego što uzmem čekić i krenem da bijem po luli interesuje me da li ima neka posebna metoda za skidanje???

http://imageshack.us...1072011867.jpg/

Evo i slike čisto da vam bude jasnije šta hoću. Dakle "ono" što drži rogove želim da skinem sa viljuške. Hvala unapred na odgovorima.

[atomic]

Gore na luli imaš inbus šraf. Treba da ga popustiš i izvučeš lulu.

[sintetik]

Gore na luli imaš inbus šraf. Treba da ga popustiš i izvučeš lulu.

To sam uradio...onaj ekstra dugački...izvukao. E sad...lula ni da mrdne...

[atomic]

Gore na luli imaš inbus šraf. Treba da ga popustiš i izvučeš lulu.

To sam uradio...onaj ekstra dugački...izvukao. E sad...lula ni da mrdne...

...zapeklo je onda. Špricni malo WD-40 unutra, a ako neće ni onda...moraćeš grejanjem da je skineš.

[sintetik]

Gore na luli imaš inbus šraf. Treba da ga popustiš i izvučeš lulu.

To sam uradio...onaj ekstra dugački...izvukao. E sad...lula ni da mrdne...

...zapeklo je onda. Moraćeš grejanjem da je skineš.

Može plin...brener? Koliko dugo? Koja tehnika?

[IgorN]

Gore na luli imaš inbus šraf. Treba da ga popustiš i izvučeš lulu.

ne bre! Treba da vratis vijak, zavrnes do kraja rukom
ondga ga odvrnes 3 kruga i LUPIS CEKICEM da IZBIJES orah
koji lulu drzi ukljestenu u vili.
Sve to naravno ide lakse uz podmazivanje.

Javi sta si uradio!?!

[zare]

Bas tako. Samo ni to ne mora da znaci da ce resiti problem. Mozda je telo lule zapeklo u viljusci. Onda cekicem malo potkacis lulu . Nikako direktno cekic u lulu nego preko parceta drveta.
A grejanje je zadnja varijanta.

[sintetik]

Gore na luli imaš inbus šraf. Treba da ga popustiš i izvučeš lulu.

ne bre! Treba da vratis vijak, zavrnes do kraja rukom
ondga ga odvrnes 3 kruga i LUPIS CEKICEM da IZBIJES orah
koji lulu drzi ukljestenu u vili.
Sve to naravno ide lakse uz podmazivanje.

Javi sta si uradio!?!

Kada kažeš da zavrnem rukom misliš da ne koristim inbus? Već onako koliko da ima otpora ručno zavrnem?

EDIT: E care, hvala!!! Uspelo je! Rasklopljen je do kraja. Hvala i dečkonji koji se prvi javio. Nastavićemo da se družimo siguran sam pošto treba posle farbanja i sklopiti ovog oldtajmera. Takođe će mi trebati i preporuka za delove.

Edit2: Nisam video drugi post. Hvala i tebi na preporuci. Ispala je iz prve posle srednje jakog udara preko parčeta metala(nisam imao drvo).

[IgorN]

super! =D>

svidja mi se ta lula
i jos vise mi se svidja sto si se upustio u ovaj projekat.
Nadji PUROL UNIVERZAL pastu za poliranje metala
(slovenacka, proizvodi se u nekom tamo gradu: Kamnik)
i uzmi 2 ciste krpe i udri u poliranje. Iznenadices se
kako ca da ispadne. Jednu krpu koristis za poliranj sa pastom
ito do mer da materijal pocrni a onda uzmes drugu, cistu,
samo za skidanje tog sloja i uglancavanje.
Ima da napravis cudo

[sintetik]

super! =D>

svidja mi se ta lula
i jos vise mi se svidja sto si se upustio u ovaj projekat.
Nadji PUROL UNIVERZAL pastu za poliranje metala
(slovenacka, proizvodi se u nekom tamo gradu: Kamnik)
i uzmi 2 ciste krpe i udri u poliranje. Iznenadices se
kako ca da ispadne. Jednu krpu koristis za poliranj sa pastom
ito do mer da materijal pocrni a onda uzmes drugu, cistu,
samo za skidanje tog sloja i uglancavanje.
Ima da napravis cudo

Drago mi je da ti se sviđa. I na njoj i na rogovima piše "3 t t t" i "touriste". Potražiću tu pastu. U Beogradu sam pa ću je valjda iskopati. Kao što rekoh ljudi su hteli da je bace, a ja kad sam je video reko' "dajte je meni ja znam šta ću sa njom". Dotična je malo više sportski skockana bila pošto je imala francuske gume spoljašnje i unutrašnje. Ne mogu da se setim sad imena bacio sam ih danas. Toliko su bile suve da su se mrvile na malo jače stiskanje.

Samo da iskopam slike pre nego što sam krenuo da ga rasklapam da vidite kako je izgledao.

[sintetik]

Ovo sam uslikao kada sam ga doterao kući. Bio sam radostan ko malo dete.

http://imageshack.us...0/64318568.png/

http://imageshack.us... ... 450fp.png/

http://imageshack.us...9/33582222.png/

http://imageshack.us...43/unledgt.png/

Planiram da ga farbam u krem (neki kažu i šampanj boju) i malo braon. Da bude onako retro fazon. Svaki predlog je dobrodošao. Takođe i da pitam, pošto planiram da je išmirglam moram li da je gitujem? Ja nemam predstavu pošto ću i to prvi put raditi u životu, a ćale kaže da će biti sva hrapava ako je ne izgitujem. Inače mi je čovek stajao svo vreme iznad glave i bacao komentare tipa "si držao ti nekad čekić u ruci" i "eee moj Nikola ne radi se to tako" xD.

[IgorN]

rog amater sa weinmann kocnicama
verovatno simplex menjacima (ili favoritova kopija)
a gume wolber (manje verovatno hutchinson)
pa opet weinmann (ili rigida) obruci
glave maillard (ili favoritova kopija).
Tockovi ce da ti zadaju najvise muke

proveri da li su obruci 27 cola (ERTRO 630)
jer ako jesu tesko ces pronaci sportske gume za njih
ako su 28 cola (ERTRO 622 iliti 700C) onda si na konju.

ps: vidi nekako sa admin da to ovo ubaci u VRC odeljak
Vintage-Retro-Classic

[sintetik]

su Maccari 27 cola. Da li je bolje da kupim nove? Menjači jesu simplex, a guma sad ne mogu da se setim imena da me ubiješ.

Vidim da se razumeš dosta. Kakva je bila ovo bicikla u svoje vreme?

[IgorN]

cvrc
za prelazak sa 27 na 28 cola ti trebaju i nove zbice.
Kao sto rekoh tu ce da bude posla
ali samo napred

[sintetik]

cvrc
za prelazak sa 27 na 28 cola ti trebaju i nove zbice.
Kao sto rekoh tu ce da bude posla
ali samo napred

šta je tu je...ovo baš želim da uradim kako treba tako da ću se potruditi. Dosađivaću vam još tako da vidimo se uskoro opet. Admine ću već da kontaktiram. Žurim anpolje sad

[Vorda]

Gume u Zrenjaninu kenda 500 kinti za tvoj tocak ,ili cst nisam siguran ali drzi ih drugar u radnji.

[Vorda]

ima i planetbike jedan model 27 kenda

[IgorN]

Gume u Zrenjaninu kenda 500 kinti za tvoj tocak ,ili cst nisam siguran ali drzi ih drugar u radnji.

najverovatnije debljina 27x1-1/4
ili ti u prevodu 630-32
ovo bi ipak trebalo da bude sportska masina
sa gumama 23-28mm, po mom misljenu
ali ce sintetic da se izjasni
32 je daleko udobnija za voznju
celjusti nisu preterano ogranicavajuce
a i white wall (ako su to one IMPAC)
ce da se iklopi u VRC look

[sintetik]

Pa da...zamišljena je kao brzinac pošto mauntin imam. Lupiću ali ima jedno 50mm širina gume . Dosta mi je toga. Hteo bih nešto s' čime mogu da gazim preko 60kmh.

[IgorN]

Pa da...zamišljena je kao brzinac... Hteo bih nešto s' čime mogu da gazim preko 60kmh.

I tata bi, sine!
60kmh?
Jel ti restauriras bicikl ROG ili auto Lancia Delta Integrale?