814 odgovora na ovu temu

[chamade]

https://ridewithgps....routes/27768443

A što se o ovom brevetu ne priča uopšte, ni reč? A o ravnim brevetima se priča naširoko. Dal će uopšte neko startovati pitam se.
Ovaj izgleda nije interesantan jer ima i famozne elevacije nije uglavnom ravno kao većina drugih.
Ali zar ne beše uspon isto kao i ravno, koliko se penješ toliko se i spuštaš pa ti dođe na isto. xD Tako nam beše ranije mirek objašnjavao. xD
Koliko samo lepih predela obiđeš i vidiš na "jednoj" vožnji.

Naravno da hoćemo.. već je u planu. Ja sam već jednom pokušao pre 2 godine ali je bilo usputnih problema zbog alergije na travu pa sam prekinuo u prvoj trećini.
Elevacija je oko 10 000 u 605km i u prvih 170 ima 4000 u plusu. Nije lak ali nije ni nesavladiv

[Gadjan]

Ja bih eventualno mooožda vozio, ali samo ako bude interesenata. Ne ako bude dva i po čoveka. xD

[MI1966]

Napisao sam ovo ispod u Brevetaškoj grupi na FB (čeka se da admin odobri post), pa kopiram i ovde, možda neko želi da prokomentariše...

__________________________________





Ovako JA doživljavam brevete, u zavisnosti od broja km:
(ko hoće, može u komentaru da napiše SVOJE viđenje)

★

②ⓞⓞ km

U dve reči: ovo je kratko i lako. Jedino ako je neka prevelika elevacija (u Grčkoj je bilo i sa preko 5000 metara), onda sigurno nije šala.

●

③ⓞⓞ km

Taman kad eventualno počinje da bude teško (u zavisnosti od elevacije i ostalog) - on se završi. (ako ima mnogo penjanja, onda svakako nije lako)

●

④ⓞⓞ km

Ozbiljan brevet. Ali i ovde slično: taman kad možda krenu prvi veći problemi (ishrana, sedenje, pospanost...) - a ono, eto ga kraj. Nije pretežak brevet, ali nije ni lak. Sredina.

●

⑥ⓞⓞ km

Ovi je prvi brevet koji računam u teške. Ne može da se završi ispod 24 sata, tako da, bez obzira na vreme starta, jedan celi dan i jedna cela noć moraju da se provedu u sedlu. Pospanost, bolovi ovde-onde, problemi sa (jedniličnom) ishranom... ne mora obavezno i uvek sve to da se desi, ali ako se dogodi - to je sasvim normalna stvar na ovom brevetu. Osim toga, za njega je postavljen vremenski limit od samo 40 sati (samo 13 više nego za 400 km!!!), a realnije bi bilo da je 42 ili 43 sata. Tako da, ako je elevacija velika ili se desi neki maler usput, može lako da se ne završi u roku.

●

①ⓞⓞⓞ km

Prva polovina ide glatko, dok je druga polovina preživljavanje. Problemi isti kao pred kraj 600 km breveta, jedino što mora da se nastavi dalje... još ceo 1 ili 1½ dan...

●

①②ⓞⓞ+ km
Sve isto kao na 1000, samo moraš da nastaviš: još 1 dan, još 2-3 dana (1400/1600) itd.

★

Naravno, veliku ulogu igra elevacija.Takođe i vreme starta i vremenske prilike (vrućina, hladnoća, vetar, padavine...).
Sve to može značajno da oteža bilo koji brevet.
Ja sam se u ovoj objavio bavio ocenom težine breveta u zavisnosti od njihovih dužina.
I, naravno, to je samo neko moje viđenje, i iz sadašnjeg trenutka.

★

A vi, kako doživljavate svaki od ovih breveta?
(znam da je mnogima 400 km nezgodan)

[Gadjan]

A gde je tu super randonnee 600k on ne postoji ili?

[MI1966]

On spada u 600 km brevete.
(napisao sam da dajem svoje viđenje po broju km)

[chamade]

A gde je tu super randonnee 600k on ne postoji ili?

Super Randonnee je prilično ekstreman i po meni teži od 1000-ke zbog elevacije koja mora biti iznad 10 000m.

[MI1966]

200 km brevet iz Leskovca, 22. aprila


fb event: https://facebook.com...29933865493746/


• Ruta: https://ridewithgps....routes/42363135
• Prijave na [email protected]
• Učešće košta 500 dinara, plaća se na startu
• Kontrolne tačke: Vlasinsko jezero (organizator udara pečat) i Vranje (fotografisanje ili fiskalni račun)

[Gadjan]

Ovo se preklapa datum s beogradskih 200 inače bih došao, zanimljiva ruta, na Vlasini nisam još bio ni vozio. Sigurno je lepo, imam u planu svakako nekad.

[MI1966]

Gađane, dobro ste opeglali brevet u subotu, za 6:30. (meni najbrži u životu tek 7:33)

Daj neke podatke, prosečnu brzinu i to...
A, ako te ne mrzi, može i neki opis vožnje.

[Woody]

meni najbrži u životu tek 7:33

Da Marjan nije nazvao vožnju 'najbržih200', ne bi se ni spominjalo ko je bio brži... To je kad napraviš 'brevet' da bi se malo trkao

[omega]

'Ел је бревет такмичење? Проглашавају се победници?

[chamade]

Gađane, dobro ste opeglali brevet u subotu, za 6:30. (meni najbrži u životu tek 7:33)
Daj neke podatke, prosečnu brzinu i to...
A, ako te ne mrzi, može i neki opis vožnje.

Gadjanova prosečna brzina je 36,7km/h.

[chamade]

'Ел је бревет такмичење? Проглашавају се победници?

Nije takmičenje al je i vredno pominjanja.. retko se dešava da neko vozi 210km sa tom prosečnom brzinom. Poredjenja radi, moja prosečna tog dana je za okruglo 10km manja.

[vidak]

Ma Gađan kida, jak je k'o zver!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[omega]

Nije takmičenje al je i vredno pominjanja.. retko se dešava da neko vozi 210km sa tom prosečnom brzinom. Poredjenja radi, moja prosečna tog dana je za okruglo 10km manja.

Просек је свакако импресиван, али нисам питао због тога већ због Вудијеве опаске о тркању. Упињем се да схватим поенту бревета већ неколико година и не успева ми.
Није важно тркати се, али је важно тркати се. Није такмичење, али је такмичење. Не побеђује се, али се побеђује. Има ли бреветаша који се такмичарски баве бициклизмом и такмичара који возе бревете?

[MI1966]

Nije važno trkati se, i nije takmičenje, i ne pobeđuje se... Ali kad neko odvozi nešto na impresivan način - vredno je pomena i poštovanja, nezavisno od toga da li je to uradio na trci, na brevetu ili na bilo kojoj drugoj vožnji.
On sam nije ništa isticao, ja sam pitao.

Marko Baloh vozi i brevete, kao i ultra trke, na primer.

Edited by MI1966, 26 April 2023 - 02:39 PM.

[MI1966]

A što se tiče poente breveta... pa isto tako može za bilo šta (i ne samo u biciklizmu) vrlo lako da se ospori poenta postojanja.
Zna se šta su breveti, koja su pravila, pa ko vidi poentu vozi, ko ne vidi - ne vozi.
Jedino što je fakat, to je da retko ko, ko izvozi jedan brevet, ne poželi da nastavi da vozi brevete. Što ono kažu, pametnom dosta...

[chamade]

Omega@ na brevetu svako ima slobodnu volju da vozi kako mu odgovara. Gadja, Kiza i još bekomsa njima su pržili.. ja sam došao medju poslednjima jer nisam hteo da propustim sladoled u Rumi
Nekome je lepo onako, nekome ovako.

[omega]

Omega@ na brevetu svako ima slobodnu volju da vozi kako mu odgovara. Gadja, Kiza i još bekomsa njima su pržili.. ja sam došao medju poslednjima jer nisam hteo da propustim sladoled u Rumi
Nekome je lepo onako, nekome ovako.

Само покушавам да схатим поенту, и даље негде машим изгледа 🤔. Ако пет мојих другара бициклиста и ја решимо да одвозамо ту трасу (или неку другу) и себи дамо неко оквирно, али опет небитно време, и то одвозамо без пратње полиције и уз редован саобраћај, да ли је то бревет?

[Boris_volimCorbe]

Vrlo malo stvari na ovom svetu ima poentu, a obično se sve svodi na to da ljudi nešto rade zato što im se to sviđa.

 

Brevet se vozi u organizaciji kluba koji ima pravo da organizuje brevete. Postoje pravila u organizaciji i postoje pravila pod kojima se vozi, a na kraju dobiješ i potvrdu da si odvezao jednu takvu vožnju, odnosno brevet. Ako odvezeš određeni broj i tip breveta u određenom vremenskom periodu, možeš da ispuniš uslove da odvezeš i neke specijalne brevete, kao što je npr taj Pariz-Brest-Pariz svake četvrte godine. I dobiješ potvrdu da si ga odvezao.

Bilo koja vožnja koja nije organizovana od strane registrovanog kluba, odvožena pod propisanim uslovima i na propisani način, nije brevet. To ne znači da je vožnja manje zahtevna, lepa ili važna - samo nije brevet.