2937 replies to this topic

[srdjoni]

Shvatam da nismo svi isti,ali po meni ovo je voznja koja nema mnogo veze sa mozgom

Imamo različite potrebe i zadovoljstva. Nekom je to bilo uživanje. Zato sam rekao - ne probajte kod kuće, ako niste...

[Grunf_66]

Ovakva vožnja je u svakom slučaju rizična.Ali svako ima mogućnost izbora. Što se tiče tog da ljudi sa automobilima plaćaju registraciju i puteve, to nije nikakav argument. Postoje saobraćajni propisi i oni su isti za sve učesnike na putu. Jel onaj sa više kubika i skupljom registracijom ima veća prava. Ili, ako ja plaćam zdravstveno osiguranje a imaju ga i  nezaposleni koji ne plaćaju ništa, jel mogu da kad odem kod doktora da uletim preko reda.

[pjesak1972]

Sad da neko ne bi rekao sta ovaj pise za momka koji je za 24 h izvezao N.Sad-Petrovac na moru.Ako nisam pogrijesio to je taj momak.Za taj podvig naklon do poda.Za ovo ne.Zato sto je i ovo i ta voznja 24h izazov za druge.Ovo niz Frusku goru ce pokusati neki mladi vozaci koji nece imati Borisovo iskustvo.Zavrsni post za ovu voznju.

[srdjoni]

Zato sto je i ovo i ta voznja 24h izazov za druge.Ovo niz Frusku goru ce pokusati neki mladi vozaci koji nece imati Borisovo iskustvo.

To je taj momak, i to se zove prirodna selekcija

[omega]

Одувек су постојали људи који су били спремни да померају границе у бесмисленим стварима. Ово је једна од таквих. Постигнуће од којег нико нема никакве користи и на које се дотични одлучио искључиво ради себе и свог задовољства, па макар и адреналинског. Оно што је лоше је што може да у доживљај буде увучен и неко ко то не жели и да настрада.

[Smasher]

U svakom trenutku kada izadjemo na drum, bilo da smo vozac automobila, kamiona, autobusa ili motora, pa i bicikla, sa sobom na put nosimo jedan deo velike odgovornosti prema sebi i drugima.
Da bi nam putevi bili za sve sto bezbedniji, moramo uvek biti svesni te odgovornosti, kao i cinjenice da u saobracajnoj nesreci, smrt nije ubedljivo najgori ishod koji se moze desiti. Postoje i druge posledice sa kojima posle covek, cesto protiv svoje volje, mora da nastavi da zivi do kraja zivota....

[BikeGremlin]

Постигнуће од којег нико нема никакве користи и на које се дотични одлучио искључиво ради себе и свог задовољства, па макар и адреналинског. Оно што је лоше је што може да у доживљај буде увучен и неко ко то не жели и да настрада.

 

Ovo iz prve rečenice se može reći za svako skakanje padobranom, malo brže skijanje, čak i igranje fudbala.

 

Drugu rečenicu nisam baš najbolje razumeo - neko ko ne želi da se spušta bajsom niz venac i prolazi između kola će to uraditi, iako ne želi zbog pomenutog videa?

[omega]

Ovo iz prve rečenice se može reći za svako skakanje padobranom, malo brže skijanje, čak i igranje fudbala.

Drugu rečenicu nisam baš najbolje razumeo - neko ko ne želi da se spušta bajsom niz venac i prolazi između kola će to uraditi, iako ne želi zbog pomenutog videa?

Реч је о померању граница у стварима које заиста нису на општу, или барем неку већу корист остатку популације, као што су разни адреналински подвизи овог типа. Право поређење када је у питању скијање би био неки екстремни спуст у екстремно опасним условима, а фудбал не спада у ту категорију. Али ради сликовитости, да додам да би се неко жонглирање са лоптом на ивици небодера ту могло сврстати. То је чист егоизам, жеља да се нешто уради искључиво себе ради, итд.
Друга реченица- замисли да се неки возач аутомобила упплашио од његове несмотрене вожње, лоше реаговао, слетео са пута и погинуо. Ето како би био увучен без своје воље. Мада и овако како си ти навео, неко може да се после гледања видеа одлучи на опасну вожњу бицикла, што се зове лош утицај, али у свом одговору ми то није била основна идеја.

[mirek200]

Ili makar kad ti se javi neko na belom scott drumasu uzvrati pozdrav umesto da se pravis da ne vidis, 


 

Ako mislis za to u Boljevcima,ja sam bio samo u prolazu,malo sam se raspitivao o mojoj familiji rasejanoj po svetu, ja obavezno slusam muziku breko blutut slusalica tako da ne cujem bas dobro,sto nisi usporio?  Jos ja razmisljam,kako ovaj vozi ovog drumasa ,rasirio noge kao da se poradja  ,ne vredi ga vijati i ne mogu. Vec sam bio prosao preko 70 km. i jos me cekalo 50 km. a ispod mene bicikl od 30 kg. ne vredi,nemam snage i moram da je cuvam.

 

I da znas da sam pomislio da si to ti, ono -blizina Surcina,kurcevito vozi,to mora da je Marvas  pomislim  ja onako usput,gledajuci kako motas,i odmices.

[marvas]

Nisam te obisao nego smo se mimoisli, sem ako nema jos neko u okolini s tolikom rasvetom na bajsu. A ako je voznja uz desnu ivicu, s kacigom i osvetljenjem kurcevita onda se neko od nas dvojice bavi pogresnom aktivnoscu...

[BikeGremlin]

Реч је о померању граница у стварима које заиста нису на општу, или барем неку већу корист остатку популације, као што су разни адреналински подвизи овог типа. Право поређење када је у питању скијање би био неки екстремни спуст у екстремно опасним условима, а фудбал не спада у ту категорију. Али ради сликовитости, да додам да би се неко жонглирање са лоптом на ивици небодера ту могло сврстати. То је чист егоизам, жеља да се нешто уради искључиво себе ради, итд.
Друга реченица- замисли да се неки возач аутомобила упплашио од његове несмотрене вожње, лоше реаговао, слетео са пута и погинуо. Ето како би био увучен без своје воље. Мада и овако како си ти навео, неко може да се после гледања видеа одлучи на опасну вожњу бицикла, што се зове лош утицај, али у свом одговору ми то није била основна идеја.

 

U engleskoj je provlačenje između kola legalno. Po propisima. Kao i u Kaliforniji, koliko znam. 

Vozač koji se uplaši bicikliste i sleti s puta je sam kriv - ali zaista. Nije da mu se približava sa 200 na sat pa da ga ne stigne snimiti i da ima dve tone, pa da će ga pregaziti.

 

Vožnja sa snimka jeste nešto rizičnija, čak bih rekao, sa našim vozačima kakvi su, kao i pri toj brzini, na putevima kakvi su nam, da je za mene preko granice da mislim da se isplati (odnos dobijeno - tj. uživanje & adrenalin i cena tj. povećan stepen rizika), ali ne mislim da je samoubilačka i baš previše opasna, ako čovek zna šta radi.  Kao što je Gadjan rekao - na snimku to izgleda puno strašnije, zbog fiksnog položaja kamere, ugla i fokusa iste. Kao što vožnja bajsa 50 na sat izgleda puno strašnije, pogotovo u krivini, ako gledaš na metar-dva ispred sebe, a ne u daljinu, kuda želiš ići, na primer.

 

Edit: pogledao sam još jednom snimak - čovek sasvim lepo ceni, koči gde treba, ne vozi nepažljivo i očigledno zna šta radi. Tamo gde se moglo očekivati da auto pokuša da se prestroji, pravio je dovoljno mesta i nije se provlačio svugde po svaku cenu. Skroz OK - ko zna i voli.

[omega]

. Skroz OK - ko zna i voli.

Слажем се, ко зна и воли, али то и даље не мења чињеницу да је то испољавање чистог егоизма и удовољавање сопственим страстима, апсолутно без икакве користи или добробити за друге. То је моје мишљење о оваквим подвизима, за који и даље држим да је у извесној мери неодговоран и за друге, што због непоштовања наших прописа, што због тога што ипак може да доведе неког другог у опасност. сигурно се нећу бавити ,, активизмом” против тога, али сам, као и остали, искористио прилику да изнесем своје размишљање на тему.

[mirek200]

Onda si ti  mene zamenio sa nekim,moras da kazes konkretno gde ti mislis da smo se mimoisli a da si predpostavio da sam to ja,ovako,sve je nagadjanje.

 

I kada?

[lucky_13]

Nisam ni pomislio da ce se razviti diskusija oko videa koji sam postavio.

Ne razumem da neko moze da kaze da takva voznja nije nista posebno, da nije opasna, da je OK i slicno. Takva voznja je ekstremno opasna i nikako se ne moze preporuciti. Adrenalinskim zavisnicima niko ne moze zabraniti da svoj zivot dovode u opasnost ali nikako ne bi smeli da pri takvoj aktivnosti druge ljude dovode u opasnost. Boris je iskusan i izuzetno vest biciklista ali i njemu se desavaju pehovi.

A sto se brzine tice ko je bacio pogled na Stravu lako je mogao da vidi Borisov PR na tom segmentu ( prosek 74.5 km/h, max. 81 km/h ).

[Gadjan]

Da ali pitaj ti Borisa da li je taj PR napravio na toj vožnji, na putu opterećenom saobraćajem provlačeći se kroz gužvu

Vožnja sa snimka je iz oktobra 2017 a PR iliti četvrto vreme na tom segmentu iz maja 2018, kratka vožnja je u pitanju samo do Iriškog gore i dole, možda je i cilj vožnje bio upravo to, da bi napao KOM na tom spustu : ) Tada je garantovano bio čist i otvoren put ako je prosek preko 70

 

https://www.strava.c...nts/38553844534

 

I just for the record, ne zagovaram ja preterano rizikovanje, eno moj PR je tek 388 vreme sa prosekom 53.6 km/h iako naravno mogu mnogo brže od toga.

 

https://www.strava.c...?filter=overall

 

Volim brz spust ali kada je asfalt dobar i čistina. Provlačenje kroz kolone takođe ali nešto manjom brzinom, sve zavisi od situacije i procene. Dve široke trake i odličan asfalt su uslov, kao npr nizbrdo Bulevarem u BG.

[chamade]

Dve široke trake i odličan asfalt su uslov, kao npr nizbrdo Bulevarem u BG.

I još ako je nedelja pa bude prazan bulevar.. 'si vid'o kako je dobro

[Gadjan]

Prazne ulice u BG, to još nisam vid'o osim između 1-4 ujutru, a neretko sam i tada na točkovima

[mirek200]

Mene fasciniraju cikloputnici,a ovo dzekiranje moze sa velikom verovatnocom da zavrsi tragično, mnogo toga sam video sto se zavrsilo tragično, doduse vise na motociklu, ali eto mala greska bicikliste u Futogu, odmah smrt. Jedino je uslov da se susretnu dve usijane glave jedna na biciklu druga u autu, doduse ko sve sada vozi automobile,to i nije neki uslov nego svakodnevica, jedan zivot imamo, treba se cuvati, a ne srljati u opasnost.

[IONE]

Dok nisam imao pad drugačije sam razmišljao i vozio.
Nikada nisam bio adrenalin džanki sa glavom u torbi, samo nisam bio dovoljno svestan da ne zavisi sve samo od mene.

Pomenuli ste Frušku....
Spuštajući se sedamdesetak sa Fruške kolega je pridikovao na moju brzinu dok sam ja bio u fazonu put je širok i prazan a i ne jurim, ne gazim pedalu.

Posle pada(izleteo kucov) moja vožnja bicikla se drastično promenila.
Ne osećam se lagodno u velikoj grupi, brzi spust i oštre krivine za mene ne postoje... najgore je što je prošlo više od godinu a mene ta nelagodnost ne popušta, a na spustu sam ukočen i stegnut.

Послато са Redmi 5 Plus помоћу Тапатока

[BikeGremlin]

Dok nisam imao pad drugačije sam razmišljao i vozio.
Nikada nisam bio adrenalin džanki sa glavom u torbi, samo nisam bio dovoljno svestan da ne zavisi sve samo od mene.

Pomenuli ste Frušku....
Spuštajući se sedamdesetak sa Fruške kolega je pridikovao na moju brzinu dok sam ja bio u fazonu put je širok i prazan a i ne jurim, ne gazim pedalu.

Posle pada(izleteo kucov) moja vožnja bicikla se drastično promenila.
Ne osećam se lagodno u velikoj grupi, brzi spust i oštre krivine za mene ne postoje... najgore je što je prošlo više od godinu a mene ta nelagodnost ne popušta, a na spustu sam ukočen i stegnut. IMG_20190927_210727_786.jpg

Послато са Redmi 5 Plus помоћу Тапатока

 

Samopouzdanje lagano i postepeno raste vremenom, do narednog pada kada se opet "resetuje na nulu".