19 odgovora na ovu temu

[dusan271992]

Imam Sun Rims MTX S-type crne felne koje su poprilicno izguljene a i izudarane...pa bi da ih i ispravim i ofarbam,al nebih zeleo posle mesec dana imam ponovo izguljene tockove...farbanje bi bilo u belo...
http://koukussa.klaa... ... kiekko.JPG

ako imate neki savet oko farbanja dobro bi dosao..hvala unapred

[stolegrom]

Mozda bi plastifikacija resila problem na duzi period.

[dusan271992]

stolegrom said

Mozda bi plastifikacija resila problem na duzi period.

e vidis to mi nije palo napamet
al tu imam problem posto ne znam gde bih to mogao da uradim i koliko bi kostalo

[stolegrom]

Npr.

http://www.peskiranje.com/
http://www.plastamen.rs/
http://jevic.rs/plas...ija-metala.html
http://www.rolometal...plastik_srp.htm

Sta znam, minimum 20eur sa peskiranjem. Voleo bih jednog dana da furam bele, mnogo opako izgledaju. Video si arioth-ove.

[dusan271992]

da video sam ariothove...i jako lepo izgledaju..jos ce prelepo da sednu na onom gay biciklu

[BojanNS]

Ja sam isto mislio da uzmem bele felne pa me zanima koliko se prljaju, znam da se prljaju lakse nego da su neke druge boje ali da li je bas katastrofa ili je podnosljivo...ne volim kada je mi je prljav bajs u kuci, ja ga posle voznje odmah brisem

[stolegrom]

Pa manje se prljaju od crnih, koji paradoks. S crnim proletis putem gde je malo prasnjavo i posle toga izgledaju kao da su prosle solunski front.

[dusan271992]

stolegrom said

Pa manje se prljaju od crnih, koji paradoks. S crnim proletis putem gde je malo prasnjavo i posle toga izgledaju kao da su prosle solunski front.

manje se prljaju bas kao sto stole kaze

a ja sam se malo vise raspitao o toj plastifikaciji i odustajem od nje..
posto se felna zagreva na velike temperature pa posle hladi moze da izgubi svoju karakteristiku tj kao da ima zamor materijala...a posto su tockovi u pitanju nebih zeleo nesto tako
probacu sa sprejem kad prodam ram,peskiranje pa lepo 3-4 sloja bele i na kraju lak

[stolegrom]

Hmm, pa ne verujem da su ti felne od magnezijuma? Cuo sam da se on moze izvitoperiti prilikom krčkanja, u prosecu plastifikacije. Pa zato nije bas pametno plastificirati neke vile (lower legs). Alumunijum se valjda radi bez problema...ako su celicne, tek onda nemas brige. Oni koji su upuceniji u metale i njihova svojstva, nek daju svoje misljenje.

Dt Swiss nakon plastifikacije



=D>


Preuzeto sa: forums.mtbr.com/showthread.php?t=243642&highlight=powder+rims

[dusan271992]

stolegrom said

Hmm, pa ne verujem da su ti felne od magnezijuma? Cuo sam da se on moze izvitoperiti prilikom krčkanja, u prosecu plastifikacije. Pa zato nije bas pametno plastificirati neke vile (lower legs). Alumunijum se valjda radi bez problema...ako su celicne, tek onda nemas brige. Oni koji su upuceniji u metale i njihova svojstva, nek daju svoje misljenje.

Dt Swiss nakon plastifikacije



=D>


Preuzeto sa: forums.mtbr.com/showthread.php?t=243642&highlight=powder+rims

uf jako lepo izgleda ovaj DT
ne znam vise ni sam...raspitacu se jos malo sta kako...
inace felne su aluminujumske 6061

[nomad]

Sta da ti kazem, sa modom i ukusom ne mogu da se prepirem, samo uzmi u obzir da mi se sa DT 5.1D felne (crne, doduse), farba skida (malo) svaki put kada je perem/brisem. Na NoTubes felnama mi se tako nesto nijada nije desilo, i mnogo ih je tesko ogrebati - anodizirane su .
Sem toga, anodizirane su nesto lakse (za DH ti nije bitno ali XC perfekcionisti sigurno ne bi bez veze dodali 5-10g Na zalost, niko mi nije odgovorio da li neko kod nas radi anodizaciju (i ako rade, da li znaju da anodiziraju i u drugim bojama, sem crne...)

[OOX]

ja cu posle nove godine da plastificiram tockove u belu boju pa ako budu valjali javicu ti

[dusan271992]

OOX said

ja cu posle nove godine da plastificiram tockove u belu boju pa ako budu valjali javicu ti

aj javljaj,pa ako se dobro ponasaju da plastificiram i ja

[OOX]

Poslao sam im mail juce da vidim koliko para traze i kad mogu ali niko mi jos uvek ne odgovaara

[brancko]

Da li je Dule plastificirao felne,bas me zanima ?

Ja bih moje zastitio trakom,ofarbao nekim kvalitetnim sprejom i lakirao.

[rakith3pr0]

I da li je neko plastificirao Felne ???, kakvi su utisci , posto sam ja cuo da se felne Oslabe i da lako pucaju posle toga , pa reko malo da pogledam po netu sta ljudi kazu ...

[IgorN]

rakith3pr0 said

I da li je neko plastificirao Felne ???, kakvi su utisci , posto sam ja cuo da se felne Oslabe i da lako pucaju posle toga , pa reko malo da pogledam po netu sta ljudi kazu ...

jesam, i alu i celik, za sada bez problema.
Ove alu su do kraja prosle sezone vozene zaista ozbiljno i to bez problema.

Verovatno postoje razlicite tehnologije plastifikacije, jer, kad malo bolje razmislim,
temperatura pecenja praha od 700*C koja se koristi u nekim slucajevima/tehnikama,
ne verujem da moze dobro da utice na alu felnu!?!?

Neki alu ramovi imaju tanje "stenke" zidova nego obruci
a ni sa njima nisam imao problema, tako da...

[jebivetar]

Koliko ja znam aluminijum ima stabilnu strukturu i nema potrebe da se "kali"tako da mu zagrevanje nece poremetiti cvrstinu
Kada se celik kali zagreva se skoro do tacke topljenja pa se onda naglo hladi
Temperatura topljenja celika je oko 1500 C a aluminijuma oko 650 C
Temperatura metala koji se plastificira treba da bude 150 C dok je maksimalna temperatura peci za plastifikaciju 250 C

Moje misljenje je da plastifikacija bilo celika bilo aluminijuma ne utice na fizicke osobine materijala
Pogotovo sto sto su navedene tacke topljenja za nelegirane materijale dok materijali koji se koriste za izradu ramova i felni su legirani i imaju vise tacke topljenja

[IgorN]

jebivetar said

Koliko ja znam aluminijum ima stabilnu strukturu i nema potrebe da se "kali"tako da mu zagrevanje nece poremetiti cvrstinu
Kada se celik kali zagreva se skoro do tacke topljenja pa se onda naglo hladi
Temperatura topljenja celika je oko 1500 C a aluminijuma oko 650 C
Temperatura metala koji se plastificira treba da bude 150 C dok je maksimalna temperatura peci za plastifikaciju 250 C

Moje misljenje je da plastifikacija bilo celika bilo aluminijuma ne utice na fizicke osobine materijala
Pogotovo sto sto su navedene tacke topljenja za nelegirane materijale dok materijali koji se koriste za izradu ramova i felni su legirani i imaju vise tacke topljenja

pa OK je to sto ne treba da se kali, ali se zavarani spojevi...ajd da tako kazem "otpustaju"
tako na nekim ramovima postoji oznaku tog procesa (npr: T6 ili T4)
sto podrazumeva "sazrevanje" vara i okolnog materijala u odredjenom vremenskom periodu
pod odredjenim temperaturnim uslovima, sto povoljno utice na zavareni spoj.
Ne treba zaboraviti da su kvalitetni obruci zavareni a ne samo spojeni trnom!
Ako temperatura u jednim slucaju moze da pomogne, verujem da u drugom moze i da odmogne.
Ako su temperature plastifikacije 150-250*C onda msm da nije problem, ali ako su oko 700*C
(a cuo sam da postoje i prahovi koji zahtevaju toliku temperaturu) tu bih se vec dvoumio.

Za sad sam radio skoro sve: ramove, tvrde vile, amortizerske vile, obruce, armature, pogone, glavcine, kocnice, zbice...u belo, zuto, crno, crveno...ni jedan problem do sada

Koji obruci su u pitanju, koje hoces da plastificiras? U koju boju?

[jebivetar]

Temperatura materijala koji se plastificira treba da bude 150C dok je temperatura peci oko 250C
700C za plastifikaciju je pogresna informacija i zamisli sta bi se desilo sa felnom od aluminijuma u tom slucaju