32 odgovora na ovu temu

[milovuk1967]

Na biciklu isto  kocnica moze da se napuni odozgo i to veoma lako, samo zahteva malo strpljenja i malo iskustva.

[chamade]

Na biciklu isto  kocnica moze da se napuni odozgo i to veoma lako, samo zahteva malo strpljenja i malo iskustva.

Ovo što sam gledao sve je sa donje strane.

[milovuk1967]

Zato sto je lakse, brze i cistije. ali cesto zahteva razlicite spriceve, sa razlicitim adapterima. pa neke levke, stipaljke i sl. Plus sto izgledaju kao surovi profesionalci sa tim zezalicama.

 

 Ovo moje, samo jedan najobicniji spric, malo lupkas crevo da izadje vazduh  brze gore, i, polako punis odozgore. Kocnica mora da bude skinuta, da crevo bude u vertikalnom polozaju.  Dokle god izlaze mehurici ne valja. Sve vreme dok radis po malo pipkas rucicu kocnice, tek po neki mil. da bi brze izasao vazduh. Kada na kraju vise nema mehutica nego samo baci u vis jedan minijaturni uljo skok, to je to.

[Dusan011]

Sva sreca da postoji internet i ovakvi forumi pa Gadjan i ostali mogu da nauce pravilan nacin

 

(link) (link)

 

A jel' znate kako se izbacuje vazduh na motorciklima i automobilima? Isto bez spriceva!!

[milovuk1967]

Sva sreca da postoji internet i ovakvi forumi pa Gadjan i ostali mogu da nauce pravilan nacin

 

(link) (link)

 

A jel' znate kako se izbacuje vazduh na motorciklima i automobilima? Isto bez spriceva!!

A koji je redosled ispustanja vazduha na kolima? Kako idu tockovi po redu 

[chamade]

Zato sto je lakse, brze i cistije. ali cesto zahteva razlicite spriceve, sa razlicitim adapterima. pa neke levke, stipaljke i sl. Plus sto izgledaju kao surovi profesionalci sa tim zezalicama.
 
 Ovo moje, samo jedan najobicniji spric, malo lupkas crevo da izadje vazduh  brze gore, i, polako punis odozgore. Kocnica mora da bude skinuta, da crevo bude u vertikalnom polozaju.  Dokle god izlaze mehurici ne valja. Sve vreme dok radis po malo pipkas rucicu kocnice, tek po neki mil. da bi brze izasao vazduh. Kada na kraju vise nema mehutica nego samo baci u vis jedan minijaturni uljo skok, to je to.

Odlično, hvala.. čovek uči dok je živ

[omega]

Zato sto je lakse, brze i cistije. ali cesto zahteva razlicite spriceve, sa razlicitim adapterima. pa neke levke, stipaljke i sl. Plus sto izgledaju kao surovi profesionalci sa tim zezalicama.
 
 Ovo moje, samo jedan najobicniji spric, malo lupkas crevo da izadje vazduh  brze gore, i, polako punis odozgore. Kocnica mora da bude skinuta, da crevo bude u vertikalnom polozaju.  Dokle god izlaze mehurici ne valja. Sve vreme dok radis po malo pipkas rucicu kocnice, tek po neki mil. da bi brze izasao vazduh. Kada na kraju vise nema mehutica nego samo baci u vis jedan minijaturni uljo skok, to je to.

Доле на чељусти је отворено без црева и шприца или затворено?

[milovuk1967]

Доле на чељусти је отворено без црева и шприца или затворено?

Ako ispiras staro, zaprljano ulje, mora da se otvori da izadje. Ako punis praznu od pocetka, ili dopunjavas postojecu,  onda moze da bude zatvoreno samo ide dosta sporo. Ulje pogura i vazduh i pravi vazdusni cep. Zato dok se to radi, lupka se sa nekim kljucem, po crevu da puknu mehurici vazduha, da bi ulje brze sislo.Zato je najbolje skinuti kocnicu da stoji skroz vertikalno crevo i onda najbrze izlazi vazduh. 

 

To je prost princip, vazduh uvek ide gore. Kao kada okrenes skroz naopako bicikl. Vazduh ode u donja kljesta, ali kada je vratis na tockove, vazduh se polako vraca do najvise tacke.

[Dusan011]

A koji je redosled ispustanja vazduha na kolima? Kako idu tockovi po redu 

Prvo rezervni da ga ne zaboravis. Mislim, ne ispusta se vazduh iz tockova nego iz kocnica...

[milovuk1967]

Prvo rezervni da ga ne zaboravis. Mislim, ne ispusta se vazduh iz tockova nego iz kocnica...

Sad si se izvukao  . Da preformulisem pitanje. Iz kojih se kocionih kljesta prvo ispusta ulje, pa drugo, pa trece, cetvrto?

[Dusan011]

Pa samo ime ti kaze, prvo se ispusta iz prvih, zatim iz drugih, onda trecih i na kraju cetvrtih.

[milovuk1967]

Bilo bi dobro da se napravi neka tema o kocnicama pa da se ovo  prebaci. 

 

Meni je fascinantna snaga hidraulike i kako to ide.

 

Primer, zbog lakseg razumevanja. Imamo glavni-master cilindar u rucici, koji je npr precnika 1cm. Zatim imamo drugi cilindar-slave u kocionim klestima precnika npr 3 cm. Znaci imamo 3 x veci precnik cilindra kljesta. To znaci da je povrsina 9x veca od ovog manjeg klipa.  To znaci da je sila koja je upotrebljena na master klip, izlazi 9 x veca  sila, na slave klip. Znaci ako na masteru napravimo silu od 1 kg, na slevu cemo dobiti oko 9 kg.

Tu je samo fora da bismo dobili hod slava od 2 mm, master klip mora da se pomeri 20 mm.

E ali sada stupa na scenu rucica kocnice koju nismo spominjaljli do sada. U zavisnosti od njene duzine sila se povecava jos 4-5x. Pa smo od onih 9 kg stigli do 36 kg sile. A start nam je bio sa 1 kg.

[chamade]

Da nije Dušana ovaj forum ne bi bio zanimljiv