64 odgovora na ovu temu

[MI1966]

Biće 8000 učesnika...

[MI1966]

Film iz 2019.

[MI1966]

Goredoliranje na PBP: nema ravnice, ali ni velikih/dugačkih uspona (najduži je kod Bresta).
Najveći deo rute je između 100 i 200 mnv.

[Gadjan]

Dobro nisu izmislili da se vozi 1200 km po velodromu u krug. Ili na trenažeru.

[MI1966]

To je tradicionalna trka (u početku) / brevet.
Ali ima ukupno preko 10.000 m elevacije, nije baš laganica.

[MI1966]

[MI1966]

Brošura u PDF: "https://lm.facebook....YL0CcdmH9_BKw[/

[MI1966]

Za 10-11 sati već otišlo 2300 mesta, ostaje još 5700.

[MI1966]

Tj. malo više, juče u podne se krenulo...

[MI1966]

- napisano za fb stranicu Randonneurs Serbia, pa kopiram i ovde -


*****************************


Paris-Brest-Paris, uputstva za upotrebu



Počelo je prijavljivanje za randonersku Olimpijadu, 1200 km brevet Pariz-Brest-Pariz, koji se vozi od 20. do 24. avgusta ove godine. Trenutno predregistraciju (rezervaciju mesta) obavljaju oni koji su u prošloj sezoni vozili 1000 km brevet, od 28. januara red je na one sa 600 km i ide se tako redom naniže...
Pokušaću da dam neke informacije i savete iz ličnog iskustva sa prošlog PBP-a, koji bi možda mogli da budu od koristi onima koji će prvi put ići na taj brevet. Dobrodošli su komentari uputstva i saveti i ostalih PBP veterana.
• Pre svega, želim da vas upozorim vremenske (ne)prilike!!! Letnje temperature na severozapadu Francuske daleko su od naših, a pogotovo noću i u rano jutro. U blizini Bresta, u jutarnjim satima, mogu da padnu i na samo nekoliko °C, a ako i vlažnost vazduha bude velika (što je sasvim normalna pojava), onda subjektivni osećaj bude da je još i niža od toga. Dalje, kratki pljuskovi, ili čak 24-satne padavine, nisu ništa neobično za te predele. A kad se ujedine noćna niska temperatura i hladna kiša, onda bude baš čupavo... Znači treba poneti opremu kao da se vozi kod nas u oktobru/novembru.
• Druga vrlo važna stvar je to što je nemoguća misija naći česmu pored puta, tako da na svakoj kontrolnoj tački treba dopuniti zalihe vode. Takođe je vrlo teško usput naći hranu. Nije kao kod nas što u svakom selu postoje prodavnice (koje često rade i nedeljom). Pogotovo je problem (praktično 0% šanse) noću naći nešto otvoreno. Znači, da se tokom dana obezbedi hrana za noć i/ili da se koriste restorani na kontrolnim tačkama (koji su poprilično skupi). U svakom slučaju uvek imati nešto u rezervi, barem za 2-3 sata vožnje, i čim se potroši - što pre da se ponovo obezbedi zaliha.
• Što se tiče navigacije, tu nema problema, jer ima toliko biciklista da se ne može lako pogrešiti. Staneš na nekoliko minuta i prođe te za to vreme njih 10-20-30, noću možda samo 2-3 (zavisi i od deonice). Postoje volonteri "skretničari" u svim mestima u kojima su KT, a u ostalim mestima (i uopšte, duž rute) putokazi za Brest (u odlasku) i Pariz (u povratku), kao i za pogrešan put (↓↓↓ foto ↓↓↓), tako da je vrlo teško greškom skrenuti sa rute.
• Garmine, telefone, skupa svetla i sl. obavezno skidati sa bicikla, pogotovo ako se duže ostaje na nekoj KT, a bicikl se ostavi daleko od ulaza, jer među 8000 biciklista naći će se i poneka lopuža.
- Što se tiče odabira vremena za start, ja bih preporučio da se izbegne jutarnji start sa 84h vremenskim limitom, jer se tako unapred žrtvuje 6 sati, a teško će moći bilo ko da odspava više od par sati te noći uoči starta (adrenalin, treba ustati ranije i otići na startno mesto itd.), a bolje je imati tih 6 sati u rezervi i iskoristiti ih za pauzu ako bude jake kiše, za spavanje ili u slučaju da se desi nešto nepredviđeno (kvar na biciklu, bolovi i sl.). Takođe, ko vozi na začelju, naići će često na situacije "festa finita", tj. završene fešte koje su bile organizovane u nekim mestima kroz koja se prolazi. Takođe, ako se kasni iz nekog razloga na neku KT, ona može biti već zatvorena, dok za sve ostale koji ranije prođu, kašnjenja na KT mogu biti tolerisana. I još nešto: ako neko nema navigaciju, ima manju pomoć drugih biciklista (ima ih malo na začelju), a i table sa natpisima često budu već poskidane (uzimaju se kao suveniri) [mada vidim da su sada uveli vremensku kaznu za skidanje tabli pre završetka breveta].
Raniji start, ako pričamo o 90h vremenskom limitu, znači i manje gužve na kontrolnim tačkama, kraće čekanje u redovima.
*
I na kraju odgovor na jedno pitanje: zašto voziti PBP, ako je toliko skupo sve to zajedno (učešće, put, boravak, ishrana tokom vožnje itd.)?
- Daleko od toga da je PBP težak brevet (nema teških uspona), ali nije baš ni lak. Ipak je to 1200 km, od čega je 600 penjanje, a 600 spuštanje, tako da jeste izazov završiti ga unutar vremenskog limita.
- Predeli jesu jednolični, ali su i lepi, pogotovo za nekoga ko prvi put posećuje Francusku.
- Kao što je svim sportistima san učestvovanje na Olimpijskim igrama, tako i mi brevetaši imamo svoju Olimpijadu, a to je PBP.
- Cela ta fešta na startu, na cilju, u mestima u kojima su KT, svi ti ljudi koji stoje (neki donesu stolice i sede) pored puta i aplaudiraju, deca koja pružaju ruke za "give me five", stolovi sa hranom i pićem za bicikliste koje ljudi iznose ispred svojih kuća (noću ostave da se brevetaši sami služe)... svega toga nema više nigde, ni na jednom drugom brevetu na svetu. To sve treba doživeti, pa makar i samo jednom u životu. A ko je u mogućnosti i više puta. Bez obzira na troškove. Jer šta je novac u poređenju sa svom tom pozitivnom energijom kojom napuniš svoju dušu i koja ostaje u tebi mesecima i mesecima, pa i godinama posle...

[MI1966]

Rezervisano mesto za 18:15.

[MI1966]

Od 25. (12:00) mogu da se prijave i oni koji prošle god. nisu vozili nijedan brevet. Ima trenutno preko 6700 prijavljenih. Ali barem 1000 njih neće ipak obaviti registraciju kad dođe vreme (prošli put 1500). Tako da, biće mesta za sve koji žele...

Kad se bude obavljala reg. (od 27.5.) može se promeniti vreme starta.

[chamade]

1 od 8000

[Dusan011]

vi ne razmisljate previse kad objavite ovo mi je adresa o u ovo vreme necu biti kod kuce...

[mhetlerovic]

Bajs ide s njim, nema šta vredno da se ukrade!

Šalu na stranu, nema potrebe objavljivati bilo gde na netu podatke sa adresom, raznih budala ima.

[chamade]

Bajs ide s njim, nema šta vredno da se ukrade!

Šalu na stranu, nema potrebe objavljivati bilo gde na netu podatke sa adresom, raznih budala ima.

Promakao mi je taj deo.. a i bic ide sa mnom

Mada, i nisam sam u kući.

[MI1966]

Znači ipak lepši Pariz od sela...

***

Zar nije ostalo nijedno mesto na 90 sati?

[chamade]

Znači ipak lepši Pariz od sela...
***

To ćemo videti.. kad prodju i Pariz i selo.

Ja sam uzeo poslednje mesto u 5:15. Bilo je biše slobodnih za 5:30 5:45 6:00

[MI1966]

Gledaj da kreneš naspavan na max, jer startuješ sa hendikepom od 6 sati.
Takođe i da do Bresta što brže stigneš, sa što manje pauza. Ako je neko spavanje, onda ok, ali pazi na sitne pauze, koje se vremenom nagomilavaju.

A u povratku možeš da trošiš zalihe vremena na odmor ili spavanje, ako ništa nepredviđeno ne iskrsne.

Vrućina, koju ne voliš, tamo ne postoji, samo pripazi na te pauze, jer greota je da ne završiš u limitu, a toliki su troškovi puta...

[MI1966]

Napisao sam to u brevetaškoj fb grupi, pa kopiram i ovde...

★

Danas sam završio sa registracijom za PBP, pa da pojasnim neke stvari onima koji će prvi put ići:

• Možete se već sada registrovati (uplatiti), iako nemate homologacione brojeve za sva 4 breveta. Dovoljno je da ih sada imate 3, a kasnije ćete im poslati taj četvrti (uđete u prijavu i modifikujete je).

• Imate opciju da promenite vreme starta, ali ona još nije dostupna, biće od 10. juna. Tada ističe rok za prijave (tj. registraciju) i oslobodiće se stotine mesta u svim terminima (prošli put 1500 ljudi je platilo predregistraciju tokom zime, ali se ipak nisu registrovali). Tako da, proverite kad se tačno otvara taj "prozor" za izmenu vremena (verovatno u podne) i budite brzi, jer će se najpovoljniji termini razgrabiti vrlo brzo.
(takođe, uđete u prijavu, promenite šta treba i posle sačuvate promene)

• Što se tiče izbora vremena za preuzimanje stvari(*), odaberite neki termin, ali da znate da se to uopšte striktno ne poštuje, tj. niko vam ništa neće reći ako dođete ranije ili kasnije.
(*) a te stvari su torbica, dres, reflektujući prsluk, startni brojevi, brevet karton itd.

• Dresove će verovatno i tamo prodavati, takođe i reflektujuće prsluke (jedan se svakako dobija samom registracijom). Prošli put su dresovi bili vrlo mali, ali sada je proizvođač druga firma, pa valjda neće ponovo da budu tesni i kratki.

• Onu brošuru, za koju traže 4€, možete nabaviti besplatno online (u PDF), kad bude izašla.

• Za kampere se parking plaća 30€ (za 7 dana), a za automobile je besplatno. Rasporediće vas negde kad stignete, ali kasnije, kad prođe gužva, možete sami pronaći bolje mesto (hladovinu). Prošli put su ljudi razapinjali i šatore, što zapravo i ne postoji kao opcija, ali organizatori nisu strogi. Samo dok uđeš u taj komleks u Rambujeu, a posle te više niko ništa ne pita.

• Po završetku breveta, možete da odete da se istuširate, videćete mesto odakle kombijem voze do svlačionica mesnog stadiona.

• Tokom breveta slikaće vas fotografi iz neke firme, pa od septembra možete da naručite te slike, a stižu na kućnu adresu (na papiru), takođe i na mail. Prilično su skupe, ali ako možete da se suzdržite, sačekajte do decembra/januara i ponudiće vam ih upola cene.