26 odgovora na ovu temu

[vidak]

Hvala na odgovoru,iz BiH sam,ovo je Stariji model Compagnolo, zato nisam siguran,al uzet ću ga samo sto je biciklo 200€, ovaj će pokušati uraditi servis naba kugice promjeniti i ako ne budu šolje i konusi otišli dobro ću proći,
A po našim shopovima po BiH nema nikako u ponudi Compagnolo pogotovo ne ovo staro sto je po 15 god... [zapravo i ne znam koliko je star ovaj bajk]

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

Imaš sreće što je Campagnolo poznat po jeftinim i dostupnim delovima pa ako su riknuli konusi rezerviši odmah kartu za Rim, mada i za Shimanove konuse moraš u zemlju izlazećeg sunca.

Shimanovi konusi se kuju samo pod veštom rukom samurajskom i nisu dostupni u lokalnim balkanskim radnjama, jer jadni Išikeda ne može da iskuje toliku količinu konusa, koliko to brzo riknjava.

Kruži priča da je jedan stanovnik Balkana uspeo u radnji da kupi konuse za Shimano nablu, ali niko nikada nije zvanično potvrdio taj mit.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[mixitron]

[BikeGremlin]

 

[Smasher]

Za Pro Tour 2023 Campagnolo će imati bicikli izgleda samo jednog tima, nisam siguran kojeg.

Bogami, Shimano je vrlo izdominirao na Pro Pelotonu budući da ni Sram ni Campagnolo nisu osetno lošiji kvalitetom, težinom, ali izgleda da Shimano povlači opasne biznis poteze kako bi iz igre izbacili svu konkurenciju....

[Woody]

Sram i Campy mogu da budu samo isti ili bolji kvalitetom, to je jedini način da opstanu, jer niko ne bi platio isto ili više za lošiji kvalitet.

[Smasher]

Slažem se ja sa tobom, ali me živo zanima kakve to ugovore Shimano nudi Pro timovima kad svi živi pristaju da koriste baš njihovu mehaniku...

[BikeGremlin]

Sram i Campy mogu da budu samo isti ili bolji kvalitetom, to je jedini način da opstanu, jer niko ne bi platio isto ili više za lošiji kvalitet.

 

Potcenjuješ moć marketinga.

 

Ljudi nisu (isključivo) racionalna bića.

 

To bez ulaženja u raspravu oko definicije kvaliteta - čovek je svojevremeno napisao celu knjigu na tu temu (barem površinski): 
Zen i umetnost održavanja motocikla