137 odgovora na ovu temu

[Dusan011]

Imortor i ostali kinezi bi bio model prihvatljiv za Srbe, treba naci onaj koji odgovara tipu kocnica koji imate na biciklu, nisam zagledao detaljno valjda onaj sa diskom moze da se koristi i na biciklima koji imaju v-brake kocnice...

[ivkesm]

Jel zna neko da li je moguća konverzija na 20" točkovima?
Hoću motor koji će gurati dete (jer joj je teško da pedala uz brdo) a koji ću možda moći ja da uključim daljinski

[Dusan011]

Lakse resenje je da ne vodis dete tamo gde joj je tesko...

[ivkesm]

Pa...recimo idemo po planinama gde da bi se spustila mora prvo da se popne...
Recimo sad smo bili na kopaoniku i oduševila se spustom sa malog karamana (malo preko 1km sa skoro 200m visinske razlike) ali da bi se tuda spustio moraš prvo da se popneš a to je za dete od 3½ godine nemoguć uspon...pa se rodila ideja da joj olakšam uspone (a i ženi da ne mora da je gura gore pošto ja u sedištu vozim drugo dete od 1¼ godine)

[Dusan011]

Neka tako i treba, sto je tezi uspon to je sladji spust, neka se dete odmalena uci zivotnim pravilima. Tvoje je samo da nadjes brdo koje odgovara njenim godinama.

Moze konverzija na 20" tocak, ima dete da uziva sa biciklom od 27 kila. Posle kad nauci da je mrzi da okrece pedale ima da batali bicikl.

[ivkesm]

Pa teško da će motor sa baterijama da bude 17kg, ja sam planirao da napakujem baterije sam u custom kućište u ram da stavim...da na taj način iskoristim maksimalan kapacitet baterija a da ograničim na recimo 10kmh (ako i toliko) ali da bude samo asistencija a ne da ona sedi a on ide

[Dusan011]

[Suncokret]

Samo da pohvalim komunikaciju za Dušanom Latinovićem (@dulel) koji proizvodi električne bicikle. Ugrađuje nove električne komponente na nove bicikle, daje garanciju i račun. Za sada je uspeo da sklopi bicikle koji su bez baterije teški samo oko 17kg (Polar Athena Rigid i Forester Lady - ženski ramovi) i koštaju oko 850 eur (sa ručiom za gas, asistencijom i displejom). Bez displeja i asistencije oko 70 eur manje. To je do sad u Beogradu jedino Planet bike uspeo da uradi sa električnim Polar Foresterom. Ispravite me ako grešim. Kod M ramova ovih bicikla, baterija ne može da stane između 2 šipke nego ide na gornju šipku (što mi se ne sviđa). Njihovi ramovi su uglavnom L i XL pa tog problema nema.

[nesa1]

Jeste li gledali SAT emisiju u nedelju? O prevravljenim bajsevima? Testovi....ubrzanje , kocenje itd

I sta ce zakon uskoro da nam kaze?

Sreca odustao sam na vreme.

[djpesic]

Jeste li gledali SAT emisiju u nedelju? O prevravljenim bajsevima? Testovi....ubrzanje , kocenje itd

I sta ce zakon uskoro da nam kaze?

Sreca odustao sam na vreme.

Sta ce zakon da kaze? Nisam gledao emisiju.

[nesa1]

Jos nije odluceno, nisu u emisiji nista javili. Ako imas mogucnost vracanja programa, pogledaj. Izuzetno zanimljiv test. Pogotovo duzina kocenja.......

[mhetlerovic]

Nisam gledao ali pretpostavljam da se misli na ovo, objave oni na YouTube kanalu

 

https://youtu.be/WbJv64AtlYY

[djpesic]

Nisam gledao ali pretpostavljam da se misli na ovo, objave oni na YouTube kanalu

 

https://youtu.be/WbJv64AtlYY

Pogledao sam. U sustini, ako bi se striktno postovao zakon, ovakvi bicikli ne bi smeli da se nadju na ulici. Sad, sto niko to ne kontrolise, to je drugo. Ja sam imao takav bicikl, pisao sam o njemu ranije na forumu, i bas zbog tih bezbedonosnih problema sam ga se resio i uzeo fabricki proizvedenu.

[nesa1]

Da, ta je emisija. Odlicno si uradio. Ja sam razmisljao, i odustao.

[aca257]

И ја сам у сличној ситуацији, као већина нас овде. Хтео бих да преправим свој бицикл (или да склопим модификовани тзв. УРАДИ САМ) на електрични. Најважније је да је мотор до 1KW батерија око 840Wh, да је највећа брзина до 35км на сат, и да може да пређе до 100 километара (при брзини 20-25км на сат). Точкови су 26 инча. Ако се узме у обзир да сам висок 170цм, и тежак до 70кг. 

Засад, само у Руми има овлашћени сервис за то (РОТОР - РУМА), али волео бих кад би било  инешто ближе, да може и на рате (ипак живим у Ноћају, а до Руме има око 25 километара).

[rick_fox]

Sta bi na kraju? 

Imam istu dilemu, sad kad je ovo ludilo sa gorivom razmisljao sam da krenem bajsom na posao. Do posla imam 23km. Nije mi problem da pedalam (vozim bajs od 2009.)ali mi je problem da se oznojim i takav dodjem na posao. Razmisljao sam o ugradnji kita na moj postojeci bajs pa cak i o kupovini novog kod Latinovica(mada cifra od 1310 evrica nije ni malo naivna). Nedavno sam kontaktirao Rotor iz Rume, rekose mi da sa V-Brake kocnicama mogu da mi stave samo komplet od 350W, za sve ostalo treba hidraulika. Latinovic mi danas kaze da moze do 500W i da nije nikakav problem. 2022. je trenutno pa kontam da ima vise iskustava na ovu temu? Svaka sugestija je dobrodosla

[Zorex]

Jel zna neko ko radi preradu bajsa u električni u Novom Sadu ili okolini?

[Dusan011]

(link)

[Ripanj2020]

Hteo bi  da kupim polovan elektricni  biciklo fat sa sirokim gumama 4 inca ovo je oglas

 

https://novi.kupujem...erId=3918849630

 

da li neko ima iskustva sa ovakvim elektricnim  biciklom kakva je baterija koliko trosi struje itd

Karakteristike su OK ali me interesuje kvalitet motora baterije itd...

Unapred hvala....

[Dusan011]

Nemoj da kupujes takav bicikl, za 900 evra kupi elektricni skuter.