110 odgovora na ovu temu

[MI1966]

Mene samo interesuje odakle toliko velika, jaka u neumorna volja?

Ne znam... meni se breveti mnogo sviđaju.
A kad nešto voliš, nije ni teško, naprotiv - uživancija je.

[MI1966]

Evo da odgovorim na neke starije postove i nekoliko pitanja... koja nisu bila upućena meni.

- Volja jeste najbitnija, to je 100% istina. Kondicija je bitna u smislu da nakon breveta ne možeš da hodaš 2 dana ili si manje-više ok...

- I još nešto: recimo, ja kad završim brevet 200 km i da mi neko kaže "aj sad još jedan krug", odgovorio bih mu "aj ne seeeri, gde sad još 200 km da motam". A kad vozim 400, na 200 km samo konstantujem "aha, polovina puta već prošla, još toliko i gotovo". Zato greše oni koji voze 200 i, znajući kako se osećaju na cilju, misle da ne bi mogli 400. Odgovorno tvrdim da bi mogli... naravno, ako to silno žele. Moja teorija je GLAVA UDVOSTRUČAVA, tj. koliko km imaš u nogama, sa jakom voljom možeš i duplo od toga (najmanje).

- Nespavanje... Pa jeste nezdravo, ali to nam je u opisu "posla", pa može povremeno. Ja sam na PBP-u spavao samo na polovini puta, a može se spavati i svake noći po 3-4 sata i opet se završiti u roku. Kako ko voli.
Imao sam sreću (ili pamet) da uoči PBP-a tako naštelujem ritam spavanja, da sam se probudio sat i po pre starta, tako da mi je start bio praktično kao da je ujutro.
Dok, recimo, na 1000 km brevetu, 50 dana pre PBP-a, nisam se "naštelovao", spavao sam noć uoči od 03 do 05, a start je bio u 06. Spavao sam u 3 dana: 21 minut, 53 minuta i 1sat i 14 minuta. I preživeh nekako...

- Što se tiče ishrane, moram da kažem da me prilično nervira što se u fb grupama, na forumima (srpskim, hrvatskim, žabarskim...) toliko pažnje pridaje toj temi. Toliko komentara, replika, šala... Meni je to toliko dosadna tema, ali sam u ogromnoj manjini, čini se...
Tako da sad ne bih detaljno o tome (biće ipak nešto na postu koji planiram za blog), samo ukratko: jedem sve normalno, samo izbegavam tešku hranu. U početku više UH, kasnije mora i proteina.
Na PBP ne mora da se vozi brzo (mnogo je važnije ne gubiti vreme na bezbroj malih pauza), nema ni nekih vrućina, tako da bilo koja hrana je ok, osim za one trkače sa 80 sati limitom.

- Što se tiče posebnih priprema... ja ih nisam imao. Vremenski limit je veliki, tako da nema problema. Da je 60 ili 70 sati, pa ajde... Ali ovako, dovoljno je bilo samo imati veliku kilometražu u nogama tokom 2019 (ja imao). Start je bio 18.8. a ja sam u avgustu bio sa porodicom na kampovanje i vozio sam 6 dana (5-10 avgust) po 40-ak km čeličnog mtb-a ujuto ili uveče. Nakon povratka još 2 vožnje (103 i 130 km), 13.8. pa na put. Nikakve druge aktivnosti, teretana, trčanje i sl.

- Troškovi... Ja sam išao svojim kombijem, tako da u ekstra trošak računam samo benzin i putarine. A ni to nije bilo baš malo, pošto žvim u Solunu.

- Grupno ili solo? Ja u principu vozim solo (nosim hranu od starta, pa samo pičim, ne stajem ), ali često usput naletim na nekoga, pa imam privremeno društvo. Ali volim da sam slobodan da mogu da izađem iz društva kad hoću, što i činim. Ali činjenica je da je lakše u društvu. Primetio sam da, nakon vožnje sa drugima (drumašima), čim ostanem sam - odmah sporije vozim.

- Treća najteža stvar nakon nespavanja i hladnoće? Za mene bolovi u dupetu... Nakon 500-600 km počinju jači, nakon 800 baš veliki, nakon 1000 neizdrživi, a nakon 1200... pa već se nekako i navikneš da živiš s tim... ali, na sreću, stižeš na cilj.

- Ja sam vozio Scott trekinga, Alivio, sa prednjim amortizerima, prenosi 48-36-26 i 11-34, ali najmanje brzine nisam ni koristio, pošto nije bilo teških uspona, iako je trasa valovita, 1200 km non stop gore-dole, ravno ne postoji...

- Svetla obavezno i rezervna, čak i na manjim brevetima, a kamoli na PBP. Moraju biti uključena od sumraka do jutra. Ja sam imao neka kineska, koriste one 18650 tip baterija, a mogu i obične male od 1,5 v (po 3 komada u adapteru). Za brevete do 3 dana nije problem, za nešto duže ne znam, mada je Dragan Mladenović 2 puta vozio TCR bez dinama.

- Bilo je mnogo tandema, čak i "trindema" (kako se to zove, kad ih je trojica?), više vrsta ležećih, onih Velomibila (kao Formula 1 ) [najbrži je to vozio], čak i tricikala...

- Što se tiče "staraca", ja se tako vaš ne osećam, ali imao sam prošle god. 53 A bilo je baš starih, stvarno (naročito francuza, rekao bih).

- Ja razmišljam o nečem još većem, naravno. Prijavio sam se (i platio 220€) za ovogodišnju 1001 milju (1600 km) u Italiji, ali je odložena za 2021. Voleo bih i nešto žestoko da probam, tipa Transcontinental Rice, dok još mogu... videćemo. RAAM ne dolazi u obzir, jer tamo moraš imati prateći tim sa nekoliko vozila i za evropljane put i učešće ne može nikako da košta ispod 50-60 hiljada €. Tako da tamo učestvuju ili bogataši ili oni koji ostvaruju dobre rezultate, pa imaju sponzore...

- U Grčkoj najčešće brevete voze ljudi od 30 do 65 god. Retki su ispod 30, kao i iznad 65, a najviše je onih između 35-50, rekao bih.

- "Mali procenat ljudi koji "teraju točak" mogu da naprave ovakve, slobodno mogu reći, poduhvate", reča kolega...
Ma ne... Mali broj OBIČNIH ljudi, to da. Ali svako ko "tera točak" može! Ako želi... Ja sam počeo da vozim sa 51 god, avgusta 2017. (pre toga vozio kao dete, kao i svi, pa malo više nekoliko godina početkom milenijuma, ali ništa posebno). Znači oko 12 godina pauze, pa počeo ponovo avgusta 2017. Već u oktobru išao sam biciklom (bugarski čelični mtb, gume 50 mm) od Leskovca do Beograda, pa nakon 2 dana i nazad, već u martu 2018. prvi brevet - i to 400 km, već u junu brevet 1000.
Ali za sve to volja mi je bila nadljudska, to sigurno.

[dule0911]

Odlicna iskustva, hvala za deljenje.

Citajuci ovo dobijam jos vecu motivaciju, taman kad sam pre par godina hteo da krenem sa brevetima bejah sprecen, ove godine sve koje mogu vozim, prvi sad u subotu.

Ta italijanska manifestacija nema veze sa automobilskom mile miglia ili?

[SalaBrat]

Odlicna iskustva, hvala za deljenje.

Citajuci ovo dobijam jos vecu motivaciju, taman kad sam pre par godina hteo da krenem sa brevetima bejah sprecen, ove godine sve koje mogu vozim, prvi sad u subotu.

 

Srecno u subotu na 300 km Svilajnca,veoma lepa ruta i gibanica na KT.  .vetar u ledja 

[MI1966]

Odlicna iskustva, hvala za deljenje.
Citajuci ovo dobijam jos vecu motivaciju, taman kad sam pre par godina hteo da krenem sa brevetima bejah sprecen, ove godine sve koje mogu vozim, prvi sad u subotu.
Ta italijanska manifestacija nema veze sa automobilskom mile miglia ili?

- Ajde onda, nek je sa srećom
- Nema veze, ova 1001 milja je brevet.
*
- Zaboravio sam da spomenem i fat bajseve (oni sa debelim gumama, za sneg), ali čuo sam da niko nije uspeo da završi PBP unutar limita.

[dule0911]

Pa kad umesto guma imaju gusenice, ne cudi me. Imaju oni svoju namenu ali breveti definitivno nisu.

Hvala obojici na zeljama, trebace

[MI1966]

Pa kad umesto guma imaju gusenice, ne cudi me. Imaju oni svoju namenu ali breveti definitivno nisu.
Hvala obojici na zeljama, trebace

Ma glupiraju se... Moglo bi i sa takvim biciklom da se završi, ali morao bi da vozi neko sa baš dobrom kondicijom, možda neko od onih koji su vozili ispod 60 sati.
*

E da, bilo je i onih Brompton bicikala (mali točkovi, kao Poni), a i fiksija, samo sa 1 brzinom.

[MI1966]

"Publika"



*

dres (imam ih 2 komada)



*

ja, prvog dana...

[MI1966]

rezultati



what degree do you need to be a forensic anthropologist

a love poem to a friend



steps to becoming a forensic anthropologist

[MI1966]

Znakovi pored puta...


best image hosting

[MI1966]

Slike iz Rambujea, sa starta (verovatno ima baš svakoga) i cilja...

https://www.velo-ctr...Xks6FgyMN40BAVA


pictures uploader

[MI1966]

Rekoh onomad...




(greška, bilo je 275 dana)

********

I malopre prelistavam Google vesti i naletim na ovo da će 13. aprila 2029. neki Asteroid da prozuji pored naše Zemlje (a možda je i udari, ako su loše proračunali putanju) i prvo što mi je palo na pamet bilo je gde li ćemo tog dana biti ja i moji... A odmah zatim, pade mi na pamet PBP i koliko će ih još biti održanih pre tog datuma, pa kad skontah da će ih biti čak 2, malo mi je laknulo...

[SalaBrat]

Sutra startuje brm 1000 krug oko Srbije,planirao sam da ga vozim ove godine ali nista od toga...situcija sa Korona virusom je dosta poremetila planove!

Boze zdravlja bice dogodine ponovo brevet 1000 pa se nadam da cu ucestvovati!

Ipak moja dva druga brevetasa sutra voze i zeleo bih da im pozelim srecu,vetar u dupe i pamet u glavu 

Srecno momci   

[chamade]

Sutra startuje brm 1000 krug oko Srbije,planirao sam da ga vozim ove godine ali nista od toga...situcija sa Korona virusom je dosta poremetila planove!
Boze zdravlja bice dogodine ponovo brevet 1000 pa se nadam da cu ucestvovati!
Ipak moja dva druga brevetasa sutra voze i zeleo bih da im pozelim srecu,vetar u dupe i pamet u glavu 
Srecno momci   

Da pameti ima ta dvojica bi ostala kod kuće

Hvala Sala

[dule0911]

Nadam se da vam bar nece biti (mnogo) kisno. Nek je sa srecom usput

[chamade]

Kad smo kod kiše.. 2 puta čekamo da stane

[Zorzo]

Срећно момци.

[MI1966]

Stiže godišnjica PBP-a i rešio sam da napokon uradim post o njemu, ali biće iz 3 dela: odlazak, vožnja i povratak.
Trećinu-četvrtinu prvog dela upravo sam napisao.
Sutra-prekosutra ću ga dovršiti i objaviti, ali evo ga ovde ekskluzivno, pre objavljivanja na blogu...

★

Paris-Brest-Paris, 1. deo: Put u Francusku

Na daleki put krećem svojim autom, tj. Fiat Doblò malim kombijem, u utorak, 12.8. kasno uveče, najpre do Leskovca, gde ću narednog dana odraditi poslednji trening, a zatim polako za Pariz, tj. Rambuje (Rambouillet), odakle je 18.8. start najčuvenijeg svetskog breveta Pariz-Brest-Pariz (1220 km), koji se održava svake četvrte godine, a prvi put je, tada kao trka, vožen još daleke 1891.

U kombiju sa mnom je, osim bicikla i svega što mi treba za Francusku, i oprema za rad (električne gitare, pojačalo i ostalo), jer plan mi je da, i u odlasku, i u povratku, sviram (www.ulicni-muzicar.blogspot.com) negde i tako delimično pokrijem troškove učešća na ovom brevetu. Samo učešće i naručivanje dresa koštalo je 165€ (dres 35€). Treba, od Soluna do Rambujea i nazad, ukupno voziti oko 5000 km, znači otići će oko 300 litara benzina, a tu su i putarine i razni drugi nepredviđeni troškovi...

Dakle, krenuo sam u utorak uveče... Ej, čoveče, idem na PBP... prosto nisam mogao da verujem kuda sam pošao... A možda nije ni makedonski policajac, koji me je zaustavio odmah negde nakon Gevgelije. Kao: "Dobro veče, gde putujete?", a ja 'ladno: "U Pariz..."

Stigao sam u Leskovac rano ujutro u sredu, odspavao, skoknuo do biciklističke radnje po neke sitnice, u "Lindu" po hranu za put, pa na vožnju, koja će mi biti i poslednji trening pred brevet u nedelju. Planirao sam dužu vožnju, od oko 200 km (do Sokobanje i nazad), ali sam kasnio sa startom, pa sam skratio rutu i vozio do Niške Banje (130 km). I u Nišu sam svratio do jedne biciklističke radnje, kupio novu pumpu, ali i torbu za gepek pozadi, koju ću i koristiti na PBP-u.

Na izlasku iz Niša, na putu za Banju, zamalo da zbog jednog idiota ne padnem, polomim nešto, bicikl, sebe... Naime, približavao sam se jednom semaforu, ispred mene, malo udesno, neki čovek vozio je bicikl i kad smo skoro naišli na pešački prelaz, a još smo imali crveno svetlo, odjednom je počeo da skreće ulevo, presekao mi put i preko pešačkog prešao biciklom na drugu stranu ulice. Znači, malo je falilo da se sudarimo. Ja sam mu viknuo nešto u fazonu "Gledaš li, bre, gde ideš...!", on odgovorio sa "Gledam, što ti ne gledaš", na šta sam mu ja uzvratio ne baš ljubaznim rečima...

Kad sam prošao semafor, sustigao me je jedan kolega (pravi) biciklista, koji je video šta se dogodilo minut ranije, pa smo malo prokomentarisali šta se desilo. Nastavili smo do N. Banje zajedno, proćaskali usput, naravno ja se pohvalio što putujem u Pariz... On je trebalo ranije da okrene i vrati se, ali se zainteresovao za moju priču o brevetima, za koje nije ni znao da postoje (samo 2 godine ranije, nisam ni ja imao pojma), pa je nastavio sa mnom do Banje, a složili smo se da mu je kod žene najsigurniji izgovor za kašnjenje taj da mu je usput pukla guma, pa je kao izgubio vreme dok ju je zamenio...

Vratio sam se u Leskovac kasno uveče, istuširao se, svratio do sestre, pa su me, nakon pola sata, ona i njena porodica fino ispratili i ja krenuo na daleki put...

★

Kako izgleda, je l' zanimljivo za čitanje ili da ga ne tupim previše, nego da skratim priču?

[zoksi]

Udri po tastaturi slobodno.

[veljo1981]

Ako ne bude kakva autostoperka u nastavku razocaracu se

Poslano sa mog KING_KONG_3 koristeći Tapatalk