192 replies to this topic

[bockokg]

No name kina i proizvedeno u kini su dva razlicita sveta

Sensah 2x9 za oko 6500 din, a Sora 160e najjeftinije? Da li Sensah Ignite moze da nadomesti Soru?

Sta je ovaj ik rekao za ove samaraljke L-TW00? Deluju bolje od Sensaha, barem meni, mislim da je saltanje ko na Campiju, za mene vrh a kompatibilno s Shimanom?

[Smasher]

Naravno da Sensah može da nadomesti Soru. Nije to uopšte neka raketna tehnologija pa da je Shimano kvalitetom toliko bolji od konkurencije, pogotovo kada su grupe nižeg cenovnog ranga u pitanju.

[bockokg]

Sensah ok, ali mi je ova enigma L-TW00 A5, one su za 9 faz, deluju mi vrhunskog izgleda i podsecaju na Campy, a na isti sam se navikao na takvo saltanje, pa mi vise odgovaraju.

[Smasher]

Bilo da je Campa, Shimano, Sram ili nešto treće, sve je to porpilično jednostavno i intuitivno za upotrebu tako da se navikneš već posle prve vožne. Štaviše, ja bih Sensi dao prednost u odnostu na sve ostale jer se upravo sve tri operacije, dakle kočenje, šaltanje na niže i na više vrši jednom te istom polugicom. Upravo zbog toga, ako neko koristi bicikl u hladnim zimskim mesecima ili kao prevoz do posla ili za rekreativne vožnje, dok su na rukama deblje rukavice zbog kojih nemamo toliko dobar osećaj dodira, kod Sense to uopšte ne smeta jer kao što rekoh uvek se koristi cela poluga za operaciju, a ne kao kod ostalih proizvođača gde uvek imaš neku manju polugu koju je ipak teže koristiit u zimskim rukavicama nego onu veću. Veoma dobro ergonomski rešeno.... 

[bockokg]

Hm, ma nema veze, ovako razmrdam sve prste . 

[Dusan011]

[Dusan011]

[Dusan011]

[Dusan011]

[Dusan011]

[Smasher]

Opet sam ukomponovao jedan bajs sa Sensah šamaraljkama. Ovog puta sam koristio Sensah 9 brzina sa Sora R9000 menjačima i Fsa pogon 46-30 a pozadi kaseta 11 36. Dakle pravi gravelski setup koji bi zbog dubla napred trebalo da može da mi pomogne da izađem na skoro bilo koje offroad brdo. Sensah uparena sa Sorom radi kao san, doduše tek na jednoj vožnji od pedesetak kilometara ali nadam se da će tako ostati. Inače u poređenju sa recimo prednjim menjačem Sram Rival i Shimano 105, primetio sam da Sensah jedno bar 3 puta lakše to jest sa manje snage prebaci napred sa male na veliku šajbnu. Doduše nisu to poslednje generacije Srama i Shimana, ali čini mi se da je kod ovih srednjih viših drumskih grupa namerno tako dizajnirano da treba više sile da se pritisne poluga da prebaci lančanik napred, valjda iz razloga da se u žaru borbe minimalizuje slučajni prebačaj lanca. Međutim za offroad i za gradsku vožnju, meni mnogo više prija kada se ta promena na prednjem menjaču dešava uz mnogo nežnije povlačenje poluge menjača.

[bockokg]

LTWOO mi deluju malo ergonomsli bolje za ruku i šaltanje kao kod Campija mi baš odgovara...verovatno ću da nabavim takve za 8 fayz ili 9 faz. Sve me biše provlači 9 faz, i kaseta 14-25, ali onda će moj stari bajk da izađe iz zone komfora 8 faza i skoro pa "besplatne" vožnje posmatrajući cenu lanaca, kaseta i ostalog.

A nige nema kasete za 8 faz 14-25.

[Gadjan]

Malo je 8 brzina, prestaro je to, zato nema. Postoji 13-26 i 14-23. Ja koristim 14-25 za 9 brzina, a imam i isti odnos za 10 brzina, jer nizbrdo uglavnom ne jurcam pa nema potrebe za velikim prenosom.

 

A lanci za 8 brzina jesu jeftini ali ti sram 830 jedva izdrže 3000 km i to sa perfektnim održavanjem i laganom vožnjom po ravnici. Baš sam na selu sreo u nekom ćoškuu odložene potrošene te lance nekoliko kutija, sa ispisanim kilometražama. Sada da ih vozim ovako jako, i po ovakvim vremenskim uslovima često po mokro i ovoliko brda samleo bi ih i ranije.

[bockokg]

Meni isto Sram jedva izdrzao 2 500km, a da li je tako i za Sram 9 faz? Pa i nije prestaro, imas Claris koji se proizvodi. Gde ima 14-23 kupiti?

[Smasher]

Na jednom od prethodnih bajseva koji sam koristio isključivo za gradske vožnje sam imao lanac Sram 830, za sedmofaz. Prešao sam oko 2000 km  pre nego što je ispustio dušu, to jest dobrano zagazio u podeok 0,75% istrošenosti. Vožen je po skoro svim vremenskim uslovima, i retko je čišćen i održavan lanac, jednom mesečno, jednom u 2 meseca.

 

E sad taj lanac koliko vidim ovde trenutno koštao preko neta 6 do 7 eura. Realno, smešna je cifra u pitanju čak i za lanac koji tako kratko traje. Sa druge strane ni desetofazni lanci nisu više tako skupi kao što su nekad bili, pa čak ni 11 fazni. Desetofaz već ima za 13-15-ak eura, takođe i 11 faz. Više su skuplje kasete za 10 i 11 brzina nego lanci, to već kreće od 30 eura pa dokle ti mašta ide, a za 8 brzina je kaseta od 15 do 30 eura. 

 

Pravo pitanje je šta je zapravo potrebno za neki gradski svakodnevni bicikl, i po ko kakvom terenu se on isključivo vozi. Gađan kaže da je 8 brzina premalo, za mnoge slučajeve i single speed radi posao za grad, manje se habaju svi delovi jer je lanac uvek u istoj liniji, lakše je čišćenje lanca i lančanika, ceo sistem je lakši i opet sve jeftinije za zamenu.

 

Složio bih se da je za ambicioznijeg vozača 8 brzina premalo za neku vožnju, odnosno sve zavisi kolika je kaseta pozadi i za kakve terene se koristi. 9 brzina je već nekako bolje. Ja upravo prešao sa kasete 8 brzina 11 34 na kasetu 9 brzina 11 36 i iako je u pitanju samo jedan zupčanik više, nekako mnogo lakše nalazim kadencu koja mi odgovara čak i sa tako velikom kasetom i skokom između brzina.

[Gadjan]

Meni isto Sram jedva izdrzao 2 500km, a da li je tako i za Sram 9 faz? Pa i nije prestaro, imas Claris koji se proizvodi. Gde ima 14-23 kupiti?

 

Po evropskim sajtovima. To retko ima na stanju, kad krene sezona ako se pojavi mogu nabaviti

[Dusan011]

[Dusan011]

[Dusan011]

[Dusan011]