38 odgovora na ovu temu

[mirek200]

Izgleda da ovde u Srbiji a pogotovo u Bgd ima dosta "teflonskih" biciklista.

[flocus]

Malo sam nov, ne kapiram šta je teflonski biciklista

[flocus]

Pogledao sam ova tri što su u Beogradu. Nisam pametan i dalje. Trek sam otpisao, nešto mi ne izgleda kao ostali bicikli, kao da sam ga ja farbao i nekako, ne vidim sebe na njemu.

Još nisam načisto da li CX ili pravi drumaš. Za sada pre drumaš, ovaj specialized se lepo vozi. Pitanje u vezi njega: kada malom ručicom spustim na manji zupčanik napred, ta ručica ostane smaknuta ka unutra. Ne čini mi se da je nešto pokvareno jer na ručici postoji guma koja kao da je namenjena da ne dozvoli ručici da se vrati do kraja. Čemu to služi (vidi se na slici, blizu donjeg kraja)? Da li tako treba ili je nešto pokvareno?
Ima li nešto što ne valja na tom biciklu? Koliko vidim, sve je original na njemu, čak i gume. Vizuelno izgleda dobro ali menjačima treba podešavanje i ta leva ručica mi nije jasna. Sve ostalo mi se čini ok, lepo koči, nema lufta, čak mislim da ni lanac nije istegnut, bar ne dragovoljno da se vidi ceo zub na prednjem poslaniku. Da li je cena realna ili mislite da ima mesta pregovorima? Da li ima nešto izraženo loše?

Onaj CX je u malo lošijem stanju (i dalje je OK, samo ima tragova upotrebe), primetno je teži (i dalje više nego primetno lakši od moga sadašnjeg bicikla), zadnji menjač je raštelovan (ne može da nabaci na najveći lančanik, a negde oko 6-8 brzine prvo neće da spusti, pa onda spusti za dva lančanika, ne uvek ali dva puta se desilo), prednja kočnica slabo koči i bicikl može da se pomera napred nazad par mm i dok se drži prednja kočnica (mislim da nije vila problem nego baš kočnica). Koliki ceh da računam za sređivanje (mehanički disk)? Možda bi i gume trebalo da se menjaju takođe. Inače duple ručice kočnica su ekstra stvar, mnogo mi se sviđa.

Oba bicikla su mi OK što se tiče veličine i položaja, specialized za nijansu bolji ali na cube sam trebao da spustim sedište za cm ili dva i bilo bi bolje.

Ajde pomagajte da prelomim

[flocus]

Iako sam bio na putu i nisam imao prilike da se bavim biciklom neko vreme, vidim da se slabo šta promenilo na tržištu
Pošto nema komentara za ove prethodne, a nigde nisam našao da je predviđeno da ručice zapinje, gledam alternative. Kako vam se čini ovaj trek, ima li nekih uočljivih mana ili slabih tačaka na koje treba obratiti pažnju?
https://www.2bike.rs...ra#.W8x7NODRah8

Isti prodavac prodaje i ovo, pogledaću i njega mada nisam siguran da je dobro da mi prvi drumaš bude karbon.
https://www.2bike.rs...ra#.W8zrneDRah8

Hvala unapred.

[Grunf_66]

Svi ti bicikli su sasvim pristojni, posebno za nekog ko ih uzima nakon razdrndanog mtb-a. To što nekom preskače menjač između pete i šeste i sl. nije nikakav kvar ili nedostatak, treba podesiti sajle i to je to. Tako je na svakom biciklu nakon nekog vremena.

 

Odluči se 54 ili 56. Po meni 56  je preveliko za tu visinu. Onda priče "ništa ispod 105 i sl.". Ako si vozio 105, kontam da uzimaš istu ili bolju grupu, ovako svaka grupa koja je podešena radiće odlično. Pošto je to prvi drumaš, nema potrebe da uzimaš karbon ni slične gluposti osim ako ne znaš šta bi sa parama ili biciklo voziš da bi te klinci pitali koliko košta.

 

Imaš na berzi gomilu bajseva po 200-300 evra.Za prvi drumaš i više nego dobri. Tek kad odvezeš koju stotku znaćeš dal treba duža lula, uži korman i sl.  Za to treba vremena. Sa kilometrima jačaju i mišići. Pa nešto što te žuljalo više ne žulja. Isto važi i za gume. 28 na drumašu koji služi za rekreaciju nema smisla ako hoćeš lakoću i brzinu.

 

Isto tako ne razumem ljude koji uzimaju polovan bajs pa kukaju kako ima par ogrebotina. Bicikl uzimaš da bi ga vozio.Ne da bi ga uramio i stavio na zid dnevne sobe. To što nema ogrebotina ne znači da ide bolje. Znači da je polovan i zato ima manju cenu.

 

Što se tiče ostalih komponenti, neke su potrošna roba. Ma koliko birao može da ti se zalomi da moraš da zameniš lanac, kasetu i sl. Proveri da nema luftova u ležajevima, da su ravni točkovi, nagazi malo da vidiš da ne preskače i to je to. I bitno je da ti bicikl legne, mada na drumašu to možeš znati tek posle 50-tak km. A to je malo teže odraditi za kratko vreme kad kupuješ.

Ovako previše biraš. Te jel valja ovaj , kakav je ovaj itd. Kupuješ bajs, ne ženiš se.

[mirek200]

Malo sam nov, ne kapiram šta je teflonski biciklista

 Ce tti kazem Usain Bolt je trenirao tako sto je zakacio drvena vrata kanapom oko pasa,a znamo ko je on . Edson Arantes De laSimento Pele,  je igrao fudbal  sa krpenjacom, znas sta je krpenjaca?  Nije potreban vrhunski bicikl da bi neko bio biciklista, Uostalom kakav god bicikl kupis na cikloberzi svi oni imaju neke nedostatke, uvek treba i uloziti plus. A sada pitanje je koliko ces ti biti biciklista i da li imas vremena,po tvom pisanju ja sam zakljucio da nemas,da ces biti vikendas, ili mesecar Zato sam rekao -teflonski!. Mozda gresim-nema ljutis!!!

[flocus]

Svi ti bicikli su sasvim pristojni, posebno za nekog ko ih uzima nakon razdrndanog mtb-a. To što nekom preskače menjač između pete i šeste i sl. nije nikakav kvar ili nedostatak, treba podesiti sajle i to je to. Tako je na svakom biciklu nakon nekog vremena.

 

Odluči se 54 ili 56. Po meni 56  je preveliko za tu visinu. Onda priče "ništa ispod 105 i sl.". Ako si vozio 105, kontam da uzimaš istu ili bolju grupu, ovako svaka grupa koja je podešena radiće odlično. Pošto je to prvi drumaš, nema potrebe da uzimaš karbon ni slične gluposti osim ako ne znaš šta bi sa parama ili biciklo voziš da bi te klinci pitali koliko košta.

 

Imaš na berzi gomilu bajseva po 200-300 evra.Za prvi drumaš i više nego dobri. Tek kad odvezeš koju stotku znaćeš dal treba duža lula, uži korman i sl.  Za to treba vremena. Sa kilometrima jačaju i mišići. Pa nešto što te žuljalo više ne žulja. Isto važi i za gume. 28 na drumašu koji služi za rekreaciju nema smisla ako hoćeš lakoću i brzinu.

 

Isto tako ne razumem ljude koji uzimaju polovan bajs pa kukaju kako ima par ogrebotina. Bicikl uzimaš da bi ga vozio.Ne da bi ga uramio i stavio na zid dnevne sobe. To što nema ogrebotina ne znači da ide bolje. Znači da je polovan i zato ima manju cenu.

 

Što se tiče ostalih komponenti, neke su potrošna roba. Ma koliko birao može da ti se zalomi da moraš da zameniš lanac, kasetu i sl. Proveri da nema luftova u ležajevima, da su ravni točkovi, nagazi malo da vidiš da ne preskače i to je to. I bitno je da ti bicikl legne, mada na drumašu to možeš znati tek posle 50-tak km. A to je malo teže odraditi za kratko vreme kad kupuješ.

Ovako previše biraš. Te jel valja ovaj , kakav je ovaj itd. Kupuješ bajs, ne ženiš se.

Grunfe, slično razmišljam i ja, od CX-a sam odustao, a 105 i jače klase su mi pre mane nego prednosti (skuplja zamena delova, a meni ne pravi značajnu razliku). Veličinu moram da probam, nikako ne kupujem bez toga. Speedster sam probao u 56 i 54, ne bih išao na 54, sada vozim suviše mali ram i to je baš muka.

Onog crvenog specialized bih do sada možda i kupio da me ne buni leva ručica. Skidao sam shimano uputstva, tražio po youtube i nigde nisam našao da treba tako da se ponaša. A ta ručica je više od 10% cene bicikla i ja je ne posmatram kao potrošni deo, očekivao bih da promenim X guma, lanaca i kaseta pre nego ručica ode. Na biciklu kome su gume fabričke nije smela da se "potroši". Da li je bio pad na tu stranu (u tom slučaju, šta je još stradalo?) ili možda ipak tako treba da radi, nemam pojma, a nemam ni nekoga da povedem u kupovinu. Nisam sasvim odustao od tog bicikla ali ću da pogledam i ovog crnog treka pa da lomim.

Hvala na savetima oko provere, imaću to u vidu kao i video snimke koje je Fallout pravio pa šta primetim, primetio sam. Što ne primetim, platiću jer svaka škola se plaća. 

 

 

 Ce tti kazem Usain Bolt je trenirao tako sto je zakacio drvena vrata kanapom oko pasa,a znamo ko je on . Edson Arantes De laSimento Pele,  je igrao fudbal  sa krpenjacom, znas sta je krpenjaca?  Nije potreban vrhunski bicikl da bi neko bio biciklista, Uostalom kakav god bicikl kupis na cikloberzi svi oni imaju neke nedostatke, uvek treba i uloziti plus. A sada pitanje je koliko ces ti biti biciklista i da li imas vremena,po tvom pisanju ja sam zakljucio da nemas,da ces biti vikendas, ili mesecar Zato sam rekao -teflonski!. Mozda gresim-nema ljutis!!!

Taman posla da se ljutim, pogotovo kad si u pravu. U principu jesam prvenstveno vikend biciklista, imam neko ludo radno vreme "od jutra do sutra" i vozim kada i koliko stignem. Zbog toga i kupujem bicikl duže nego bi trebalo, tri puta sam zvao jednog prodavca da dođem da pogledam bicikl, sva tri puta on nije mogao kada sam mogao ja, ali je treći puta neko od ukućana bio tu da mi pokaže bicikle. Ni drugog prodavca nisam uspeo da pogodim iz prve, tek treba da pokušam drugi puta. A iz principa neću da idem noću da kupujem bicikl (a dan sve kraći)...

 

Izvinjavam se ako smaram, samo pokušavam da ne bacim pare kroz prozor. Nadam se da ću ove nedelje da rešim kupovinu.

[Bax]

Ta rucuca treba da se vrati iza one veliek ispred, bar se kod mene na neloliko modela uvek vraca. Inace te samaraljke nisu neki kvalitet, ni inace, tj nisu lose, ali prevose je to fina mehanika da bi to bas tako dugo trajalo...

Sent from my LG-E988 using Tapatalk

[flocus]

Da, tako je, na drugim biciklima, pa i na desnoj ručici na istom biciklu se mala vraća tačno iza velike. Pomislio sam da je to na slici možda neki prelazni položaj za slučaj ukrštenog lanca, ali u vožnji se nikako ne vraća gde treba. Može da se vrati kada se zaustavim i namestim sa obe ruke.
S druge strane, na slici se vidi šta je sprečava da se vrati, to parče pri kraju nije tu slučajno, možda nečemu služi i treba ga podesiti...

[vidak]

Da, tako je, na drugim biciklima, pa i na desnoj ručici na istom biciklu se mala vraća tačno iza velike. Pomislio sam da je to na slici možda neki prelazni položaj za slučaj ukrštenog lanca, ali u vožnji se nikako ne vraća gde treba. Može da se vrati kada se zaustavim i namestim sa obe ruke.
S druge strane, na slici se vidi šta je sprečava da se vrati, to parče pri kraju nije tu slučajno, možda nečemu služi i treba ga podesiti...

Sluzi da ne zvecka ručica, to je mali odbojnik, znaci nema nikakvu specijalnu funkciju, treba ga malo jace ugurati unutra (nabiti u leziste) i to je to.
Hoće da nabubri malo ako se prska WD-om jer je od gume.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[flocus]

Hvala svima na pomoći, kupljen allez, mada ne onaj se oglasa koji sam okačio. Upravo provozao dva kruga oko Ade, prezadovoljan sam. Sada slede još neke prateće stvari (pedale za početak), ali tom potom

[Bax]

Eto super

[majorslavko]

drumas za 175sm,76kg,do 150e,68 godisnjaka nedeljno 60 do 70 km.totalni laik. hvala za ozbiljne savete

[Bax]

https://www.2bike.rs...38#.XCY5UlVKhaQ

 

npr ovako nesto?

[flocus]

Drumaš sa povijenim kormanom ili hibrid sa ravnim? Bez uvrede, nekako ne bih mogao da zamislim svog oca (71 god) na drumašu u dropovima.
Možda ovo:
https://www.2bike.rs...kl#.XCX8sc3TWh8
Ili ovo
https://www.2bike.rs...-6#.XCY-kM3TWh8

[Red_Bike_85]

Da ne otvaram novu temu, visok sam 177 cm. Vozim treking, vozio sam i 2 godine solo drumasa. Drumasa jedva. Treking vozim nekih 10 godina (u to racunam i klasicne mtb). Vozio sam i tesku gvozdjuriju (20+ kg) i trek (8.5-9kg). Odlucio sam da totalno predjem na drumasa.

Par pitanja:

1. Dok gledam oglase bune me ovi Ciklokros bicikli. Znam da se ciklo bajsevi razlikuju po pedalama, kocnicama, totalno drugacijim sirinama guma (valjda drumasi 22-25mm, dok su Cross 33mm+) i gornja cev im ide vise na gore. E sad, dosta prodavaca naglasi da je bajs Cross i tu nema problema. No, nedavno je jedan covek rekao da je to drumas, ali da je ram Cross. Kako razlikovati drumaski od Cross ramova, ako izuzmem gorenevadeno ?

2. Planiram da kupim bicikl do maksimum 500e. Finansije mi vise ne dozvoljavaju. Cak i da dozvoljavaju na duze staze, planiram kupiti rasvetu, kacigu, neki bolji ciklo, rezervne gume i slicno. Moze li se generalno ista kvalitetno polovno ili novo naci za te pare trenutno ? Gledam cene i subjektivan osecaj je da su cene nekih 20% vise nego prosle godine. Trenutno mi se nista ne dopada osim mozda jednog Focus Maresa. Vizuelni deo mi je isto vazan te necu zuriti. Sto se tice novog tu i da ne razmisljam jelte ? Koje je najbolje doba da "pecam" bajk, s' obzirom da vec neke 2 nedelje nisam nista nasao (1 jeste ali nije M ram)

3. Oprema. Vozio sam mahom Tourney i Claris opremu. Jednom i XT. Sem Tourney, meni je sva oprema odgovarala. Kod Clarisa sam imao problem sto sam ga brzo potrosio. Pretprosle godine sam presao oko 8500km. Claris mi se cesto rastelavao, a bio je nov bicikl. Prvih 2000 km radio je kao sat. Nije mi strana ni Tiagra i 105. E sad pitanje: Da li na drumasima da idem opet na Claris (novo do 500e i nema bolje od Clarisa) ili da pikam neku Tiagra/105 varijantu ? Recimo kod 105 koju sam probao moram reci da mi nije toliko bilo do menjanja brzina (ravnica 100%), ali je sam pogon dalekoooo jaci. Imam osecaj neunistivosti. Kod Clarisa je bio neki FSA, poceo je da lufta jako brzo, sto se odrazilo i na preciznost menjanja brzina. Pa me zanima ici na skuplju opremu (duze traje - daleko skuplji lanci i lancanici) ili ici na jeftiniju (lanci 7-9 brzina smesno jeftini, kao i kasete) ?

4. S' obzirom da iako imam kilometara pod nogama, smatram sebe pocetnikom. Prelazio sam godisnje i jako mnogo, ali i jako malo. Prosle godine silom prilika nisam mogao da vozim, moracu ove da nakoknadim. Nego pratim vasu temu, onu odlican vrhunski bajk & stariji obican bajk - nevelika razlika u performansama. Tako da nisam opsednut nekim skupim bajsom, ipak glavna stvar je covek i uzovanje u prirodi. No nesto me zanima. U par klipova pokazana je vaznost tockova i guma. Zanima me koje su to gume ne previse skupe, dobre za pocetnika na drumasu ? Na par sajtova sam video da su odlicne Continental Grand Prix 4000 700x23c. Da li bi izbor bio ? Posto kad kupim bajs obavezno kupujem nove gume.

5. Evo poslednje. Da li postoji neki centar (a da ne deru), koji bi pomogao oko podesavanja idealne pozicije i setovanja bicikla ? Nije da ne znam nista od toga, ali smatram da je dobar polozaj itekako bitan. Vidim da se dosta daje na tome. Vozio sam drumasa 100 km u 1 pravcu i osecao sam bolove u vratu, a najvise volim da vozim na dropovoma.

[flocus]

2. Pre par meseci je moglo da se nađe nešto staro 3-5 godina sa Tiagra ili Sora opremom, u vrlo dobrom stanju (ne NOV NOV kao što nekad pišu). Bilo je i nekih 105 i Ultegri ali dosta starijih, to nisam ni razmatrao (ne znači da nije trebalo da se razmatra, ali moja logika je da novija 10 brzinska Tiagra nije lošija od stare 10 brzinske Ultegre, uzimajući u obzir godine... Možda grešim).
Od novih, za te pare nađoh samo ovo, meni je bio mali ram ali pogledaj, možda tebi bude ok: http://planetbike.rs...DSTER-LTD-(CD16)/49100/

3. Meni je Turney menjač i dalje dobar na MTB-u, ali je zamenjen srednji pogon koji nije bio Shimano. Stavljen Turney koji i dalje radi (nije prešao neke ultra kilometraže ali jeste više od onoga što je bilo prethodno). Hoću da kažem, taj FSA nije Turney. Ako je ceo grupset Shimano Turney, ne bi trebalo da bude problema sa trajnošću, čak mislim da je trajnost veća kod težih (čeličnih) delova koji idu u niže klase. U svakom slučaju, ja bih uzeo onu klasu koju mogu da finansiram u smislu održavanja. Novi Claris će daleko bolje da radi od Ultegre koja preskače zbog pojedenih zuba. Ako umeš da prepoznaš očuvanu polovnu stvar, cena održavanja možda može da se smanji (ja ne umem, pa gledam cene novih delova)
Za 1,4,5 nemam ništa pametno da kažem. Pitanje je da li je i ovo gore pametno
Edit: 1. CX ram bi trebalo da omogući montažu širokih guma. Na mom drumašu je pitanje da li može 28mm guma (mislim da ne može), a kao što si napisao, na CX ide šire od 30mm.

[flocus]

Allez je otišao, traži se gravel ili nešto slično. Prioritet opuštena geometrija (allez je imao 596/385 stack/reach i to mi je otprilike ok), mogućnost za široke gume (30-35mm). Bolje novije sa nižom klasom opreme nego staro sa top klasom (4700 pre bilo koje ultegre od 10 brzina).
Idealno bi bilo da bude ispod 500 evra ali teško da će biti, može i koja desetina preko. Preferiram Beograd i bližu okolinu jer ne kupujem bez probe. Za sada sam našao ovaj oglas, pa dajte komentare ili predložite nešto slično/bolje (mislim da je model 2016, ne liči na 2019):
https://www.2bike.rs...ov#.XOCbNajRah_
Čini mi se da nema through axle, koliko je to zaista problem sa diskovima?

[Smasher]

Posto trazis verovatno iskljucivo cyclocross, ovaj Scott je po meni pun pogodak. Ovo je model za 2017 ako se ne varam i gledao sam ga pretprosle godine sa popustom je bio 850 a puna cena preko 1000 e tako da je ovo stvarno dobra cena pogotovo ako je u stanju kao na slikama. Ako trazis bas CX ja se ne bih puno dvoumio, ovo izgleda kao dobra prilika.