2189 odgovora na ovu temu

[secernajs]

@secernajs:
ako žiga koleno probaj da podigneš sedište za nijansu. ako imaš SPD proveri da ti stopalo kojim slučajem ne pokazuje ka unutra. ako nisi utreniran izbegavaj isuviše jake prenose.

sediste je tamam gde treba nije ni jako ispruzena noga a nije ni savijena,osetim da koristim misice cele noge(jer sam imao malo upale kod se nisam utrenirao),nemam te(SPD) pedale,ima obicne alu od 500 din par...tako da mislim da njih nije ....
ne koristim jake prenose dok se ne zaletim,a ona sledi full 3x6 ili 3x7(to je sve sto imam)

[mixitron]

Pa i to je jak prenos... Zavisi šta je 'zaletim'. Ne znam kakav ti je prenos, ali ispod 28-30 nema potrebe za velikom šajbom. Ako imaš 48/38/28 napred (a mislim da imaš pošto si na sedmofazu, obično to stavljaju ) onda ti ne treba velika šajba ispod 30.

[secernajs]

Pa i to je jak prenos... Zavisi šta je 'zaletim'. Ne znam kakav ti je prenos, ali ispod 28-30 nema potrebe za velikom šajbom. Ako imaš 48/38/28 napred (a mislim da imaš pošto si na sedmofazu, obično to stavljaju ) onda ti ne treba velika šajba ispod 30.

meni taj prenos odgowara kad idem oko 25-30 km/h,sa manjim prenosima treba puno da okrecem da bih mogao da odrzawam brzinu tj teshko mi je da uskladim disanje sa okretanjem pedala ne znam tachno koji je prenos(stoji standardan shto se montira na Varanus-a),a nisu mi jasne te brojke

[mixitron]

Pa kadenca ne bi trebala ispod 80 da ti ide. Znači, pun krug svake noge za manje od sekunde.
(Tu već SPD stupa na scenu.)

http://ciklonaut.com...ako/Kadenca.htm

Izvod:

"Ako imamo nameru da vozimo ozbiljnije i prelazimo veća rastojanja, treba da povećamo brzinu pedaliranja. Smatra se da, eto tako, s obzirom na građu i kinetiku ljudskog tela, s obzirom na rad srca i pluća, s obzirom na otpore u zglobovima i potrošnju energije, najpogodnija kadenca iznosi 80 ili nešto više obrtaja u minutu. Cifra može da varira od osobe do osobe, ali je ovo neki prosek pri kome naše telo na biciklu najefikasnije finkcioniše (to ima veze sa ritmom rada srca i pluća, otporom u zglobovima, itd.) i zato je to i pravi režim za duže i "jače" vožnje. Gornja granica takođe zavisi od osobe i utreniranosti, i može biti 90, 100, 120... Uobičajeni opseg bi ipak bio 80-90, pogotovo za cikloturing.

Osamdeset obrtaja u minuti je visoka kadenca za nekoga ko tek počinje da vozi bicikl. Kod takvih osoba već na sedamdeset obrtaja filozofski razgovor biva praćen neugodnim dahtanjem, pudlice postaju uznemirene, privlači se pažnja Kovačićana. Osamdeset podrazumeva još dramatičnije obrtanje pedala, sa filozofije se prelazi na politiku, upecanim ribama preti opasnost da ispadnu iz kese, Kovačićani počinju da upućuju podozrive ili već otvoreno prekorne poglede."...


'te brojke' - broj zubaca na zupčanicima pogona.

[Darkman]

Ako imaš 48/38/28 napred (a mislim da imaš pošto si na sedmofazu, obično to stavljaju ) onda ti ne treba velika šajba ispod 30.

Uf, pa ja sam skoro stalno na velikoj napred - 48z (ovo stalno znaci kad se zaletim, tipa idem ka Ostruznici); a pozadi na najmanjim (najcesce 16z; redje na 14z); pri cemu je u pitanju brzina 28-30-35max... Tako mi je nekako lakse da vozim, ubi me ono prebrzo pedalanje

Pokusacu sledeci put da vozim u nizem prenosu, da vidim rezultate i toga


Edit:
Ufff jos jednom. Procitah tekst koji je Mixitron linkovao, pronasao sam se u njemu a evo i sta pise za nas rekreativce:

"Mnogi rekreativci vole da voze u visokom stepenu prenosa i sa malom kadencom (da "melju", kako se to kaže u žargonu) jer im to deluje ozbiljnije i "sportskije". No činjenica je da je ovo najbolji način da se unište kolena - samo mali broj ljudi ima dovoljno jake ligamente i meniskuse da može godinama ovako da vozi bez posledica."

U prevodu, prebaci u manju brzinu, pedalaj brze, i pedalaces jos dugo, dugo...

[stolegrom]

U prevodu, prebaci u manju brzinu, pedalaj brze, i pedalaces jos dugo, dugo...

Tako nekako. Trudim se da uvek vozim u nizem prenosu, a sa vecom kadencom. Imam utisak da se neki zacude kad me vide, u fazonu, vidi ga ovaj, vrti ko sumanut, a ne ide vise od 30 km-a. Budala.

[mixitron]

Još kad se takvi zalete i obiđu te, pa onda ha ha, gledaj ovu budalu, šarena oprema šaren bicikl a pretekoh ga... koji minut kasnije kasnije, preskočiš njihove zemne ostatke i nastaviš svojim putem i svojim tempom

[Nion]

danas 30km 1'15min 24km/h

[Gary_Fisher89]

danas 30km 1'15min 24km/h

Jel na mtb ili na papiru ? (drumasi nista licno)

[Nion]

danas 30km 1'15min 24km/h

Jel na mtb ili na papiru ? (drumasi nista licno)

Rog(20godina star i vise ) bicikli 5 brzina

[Gary_Fisher89]

Svaka cast

[Nion]

i Jos je sada pao jedan var na levu pedalu bilo lufta

[BADIZIOL]

Juce, ponocna GRADSKA voznja 15km ; 38 min ; 23,5 km/h - MTB

[marko035]

70km road-off road mesano

[markoni6]

danas malo asfalt... od nbg do vrčina! preko ade, rakovice, kružni put, avalski put, itd ... 30km - 1h18min, malo šišanje ograde u vikendici, pa istim putem nazad 1h8min!! tamo uzbrdo, nazad nizbrdo....

[Bob]

Danas, 61 km, Novi Sad - Sirig - Zmajevo - Kisac - Novi Sad, ne secam se tacno vremena, al je prosecna bila 28,7. Ubi me vetar do Zmajeva. Al zato do NS...

Sve to na malo starijoj specijalki sa shimano 105

[Ciklo]

BG - Smederevo - BG, u oba pravca preko Kovina. tačno 130.


fotka je sa telefona pa je nisam stavljao u galeriju

[Nion]

ovaj plavi bike mi nesto poznati,probao sam ga li mnogo je tvrd mora da je capriola ram

[IONE]

Danas...Sabac-Valjevo-Sabac 140km.

[popedja]

Da se i ja pohvalim za danas

Slavija - Avala - Ripanj - Ralja - a onda sam skrenuo u mesto po imenu Popovic (ne pitajte zasto, valjda zato sto se tako prezivam ) - Mali Pozarevac - autoput - Djurinci - Ripanj - Avala - skretanje ka bakinoj kuci i unos preko potrebnih kalorija - Slavija = 110 km



Ako zanemarim jednog ... hmmm ... primata kome je bilo jako zanimljivo da na pustom drumu prodje na 2mm od mene ... jako lepo iskustvo