664 odgovora na ovu temu

[milovuk1967]

Ali pod obavezno da na zadnjoj viljušci piše "Shock absorber". Bez toga ni u ludilu.

 

U pravu si. Kada nisu u stanju da se sete genijalne ideje da na alu ram stave karbonske tockove 

[Dusan011]

 

(link)

[Serbian_SPIRIT]

.Karbon-Zvuci mocno,obicna plastika,koliko znam i kliker plastikanac nije bio cenjen kada smo bili klinci....
Uopste problem i trend sa ramom od plastike je (poliester mesan sa ugljenicnimn vlaknima)-Videla zaba da se konj potkuje,pa hoce i ona) a marketing cini cuda.

Zašto tolika generalizacija. Karbon nije plastika ne u smislu plastike kao što je plastika koja se svakodnevno koristi. Razlog za upotrebu alu je pravljenje ramova koji se neće uvijati kao što se čelik uvija. Široke cevi da bi se smanjilo uvijanje, može i od čelika samo će biti solidno teško. Karbon se može kontrolisati (inžinjeri ovde mogu to mnogo bolje objasniti). Može se u samom projektovanju odrediti gde i kako da bude čvrst i da ne bude težine od 1,5kg. Pucanja će se desiti i kod jednog i kod drugog ali kada su ramovi iste težine alu puca pri manjoj sili.

Karbon ima drugih problema. Npr. teža izrada, kalupi moraju biti izuzetno precizni da ne bi dolazilo do krivljenja (rupe nisu okrugle nego ovalne, nisu simetrične, nisu u dovoljno ili su više nego što treba široke i itd) ili ostaje vazduh između slojeva zbog nedovoljnog pritiska itd itd.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[Smasher]

Jedno jako bitno svojstvo karbona koje se često previdi kada se spominje poređenje sa drugim materijalima jeste sposobnost karbona da upija vibracije sa ispucalog asfalta i mnogo manje ih prenosi na telo vozača, konkretno na kontaktne tačke sa biciklom. Naravno ovde ne pričamo ni o kakvoj suspenziji, a i način upijanja i raspodele vibracija umnogome će zavisi od profilisanja samih cevi rama. Ako uzmemo dva potpuno ista rama, jedan napravljen od karbona a drugi od aluminijuma, karbon će na dugim vožnjama biti nešto udobniji.

Sad da li je ta razlika u tolikoj meri opravdana u samoj ceni je po sve druga tema.

[mirek200]

Sad da li je ta razlika u tolikoj meri opravdana u samoj ceni je po sve druga tema.

ali to je najvaznije. 

[Smasher]

Pa jeste važno, ali konkretno za ovu temu nije najvažnije jer ovde prvenstveno pišemo o svojstvima materijala, a po mnogim, zapravo u najvećem broju slučajeva, karbon ugljenična vlakna su najbolji izbor za ram bicikla.

Cenovno je nov karbonski ram za veći deo našeg stanovništva i dalje neprihvatljiv, ali upravo tu u priču uleću kinezi i njihova masovna produkcija karbonskih ramova po ceni koja je zapravo i dosta niža od aluminijumskih ramova renomiranih proizvođača.

Tu naravno ostaje upit kvaliteta tih slabije poznatih kineskih btendova, ali dok se mi pitamo da li su i u kojoj meri dovoljno kvalitetni i izdržljivi, oni koji ih kupuju prelaz2 sa njima desetine i desetine hiljada kilometara bez problema...

[flocus]

Ma to ništa ne valja
https://m.youtube.co...h?v=IfQCGoGHIEY

[Smasher]

https://youtu.be/e4oUAH4UWVQ


Najzad jedan jako dobar i objektivan klip od strane GCN-a u poređenju bicikala od aluminijuma i karbona.

[Dusan011]

Aha bice objektivni pogotovo od kada su ih kupili Discovery Communications  Pa kao slucajno uzeli Ribble brand za primer

[Serbian_SPIRIT]

GCN objektivan, eto vica.
Što se tiče cena i izrade karbon postaje kriminalno skup (preko 4000 za ram od Specialized-a).

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[Smasher]

A u čemu su to po tebi, konkretno u tom klipu neobjektivni?

Što cene tog rama tiče, dok je ovaca biće i šišanja...

[chamade]

Što cene tog rama tiče, dok je ovaca biće i šišanja...

Biće uvek ovaca za šišanje.

[flocus]

Pokušavam da shvatim, je li granica šišanja 4000 ili je manja? Ili veća? Gde je, kako je odrediti?

[Smasher]

To već mora svako za sebe, prema svojim shvatanjima i ubeđenjima da odredi.

[ske]

Ja mislim da je granica dubina novcanika,  ne shvatanja i ubedjenja, novcanik...

[Serbian_SPIRIT]

Dve stvari su problem (vezano za cenu ne za video) marža i kvalitet izrade / garancija. Možeš kupiti ram od xy firme ali njihova podrška i zamena za nešto što je njihova greška (Cannondale evo (model sa metalnim zubom u viljušci) ili/i Cannon aero ovogodišnji model) plus marže kojem su realno ne stvarne. Sledeći ram (uzeću ga najverovatnije sledeće godine) je sigurno karbon hardtail Kinez. Imam para da uzmem santa kruza ili nešto u rangu od 2k ali jednostavno ništa ne dobijam za ime (q.c. je očajan, garancija kao da je nemaš itd itd).

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[Dusan011]

[Dusan011]

[omega]

Постоји ли нека проблематика у вези са стављањем/стезањем карбонских рамова у шапу сталка? Да ли је препоручљиво да се стежу у сталак или их качити некако другачије?

[Dusan011]

Nije preporucljivo, stavis metalnu sticnu pa kacis sapu stalka za metalnu sticnu.