368 odgovora na ovu temu

[vidak]

Нисам сигуран да склизне са мале, него са средње, то ћу поново моћи да пробам поново тек ако средим шамараљку. Мала је Средња је шимано, а мала спешалтисCAC0D724-1D6B-4DD9-9296-6B13B96733B2.jpeg
D2F2040F-0AC7-499F-9E48-70E34301C07E.jpeg

Sad nesto gledam srednju sajbnu, mozda je losa slika, ali nešto mi je čudna srednja šajbna, jel to original sa tog pogona?
Možda je glupo pitanje, ali da li znaš da na tripl šamaraljci imaš međupoložaje za trimovanje menjaca?
Velika i srednja sajbna imaju dva polozaja, a mala jedan polozaj, mozda si pogresno nastelovao pa umesto da istrimuje menjac na srednjoj kod tebe spadne u međupolozaj i svuce nedovoljno lanac i on upadne između šajbni.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[omega]

Može biti da fali tenzije sajle za prednji menjač. Imaš negde točkić za štelovanje, bilo na stoperu ili od onih koji idu na sam bužir?

Нема на стоперу, ставио сам на бужир. Толико сам данас вртео, затезао, ограничавао, отпуштао, да не знам више шта сад да најзад урадим. Зато ћу покушати са новом сајлом, па као отпочетка да пробам. Мада, они видео снимци штеловања са јутјуба ми помогну, али и одмогну
Не знам да ли нема тензије или је има сувише, али када спуштам ланац на средњу, мењач тако одапне да га одмах спусти на малу или га заглави између средње и мале

[omega]

Sad nesto gledam srednju sajbnu, mozda je losa slika, ali nešto mi je čudna srednja šajbna, jel to original sa tog pogona?
Možda je glupo pitanje, ali da li znaš da na tripl šamaraljci imaš međupoložaje za trimovanje menjaca?
Velika i srednja sajbna imaju dva polozaja, a mala jedan polozaj, mozda si pogresno nastelovao pa umesto da istrimuje menjac na srednjoj kod tebe spadne u međupolozaj i svuce nedovoljno lanac i on upadne između šajbni.
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Не да сам погрешно, него нисам никако наштеловао
Средња је шимано са 39, сам сам саставио погон. 6703 је за велику са 52 зуба можда, ова има 50. Не знам да ли то има неке везе? Потражићу можда има видео за штеловање баш тог модела мењача.

[Fiery]

Srednja šajbna mora da bude namenska za tripl, to je bitno. Velika od 50 ne bi trebalo da pravi problem.

[omega]

Srednja šajbna mora da bude namenska za tripl, to je bitno. Velika od 50 ne bi trebalo da pravi problem.

Јесте, узета у Планетбајку, 130бцд. Да је за сингл била би сасвим равна, ова има оне профиле

[vidak]

Јесте, узета у Планетбајку, 130бцд. Да је за сингл била би сасвим равна, ова има оне профиле

E to ne vidi se na slici da li ima one rampe na sajbni ili je ravna.
Mislim da je samo stelovanje u pitanju i pogledaj ovaj moj post sa međupolozajima mislim da je to kod tebe problem kao i zategnutost sajle i buzira, znaci fino podesavanje menjaca i sajli uz ono da pokusas da drugacije provuces sajlu kroz sprovodnik.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[omega]

Нешто није у реду, ово је крајњи опуштени положај предњег мењача и ланац чеше када је на највећем ланчанику позади. Нешто се не уклапа што надилази моје знање или једноставно поставка са екстендером или рељефом предњег мењача није одговарајућа.Могуће да најмањи ланчаник не може са 26 зуба када је у питању овај предњи мењач. Не могу чак ни да га заменим јер је седална цев она најтања, па ми треба шелна мењача мања од 31.9 (заборавих јој и димензију). Чак сам морао да подигнем кавез нешто више јер други део кавеза при шалтању на највећу, ударао у средњи ланчаник погона. Задњи мењач такође зеза, углавном одбија да се попне на највећи



П.С. Ало неки сервисер пролази кроз Инђију, нека наврати

[Dusan011]

Gledajuci sliku izgleda kao da ti je najmanji lancanik previse blizu ramu sto bi bila posledica suvise kratke osovine pogona.

[omega]

Gledajuci sliku izgleda kao da ti je najmanji lancanik previse blizu ramu sto bi bila posledica suvise kratke osovine pogona.

Gxp, не може друга патрона са овим погоном

[Dusan011]

Ali ako je ram predvidjen samo za 2x prednji pogon...

[profa]

Kolika je sirina rama gde ide bb patrona? Jeli 68 ili 73mm. Jeli postavljeno sa spejserima ili bez..? Kolika je dužina osovine tog pogona?

[omega]

Kolika je sirina rama gde ide bb patrona? Jeli 68 ili 73mm. Jeli postavljeno sa spejserima ili bez..? Kolika je dužina osovine tog pogona?

68 је кућиште, ставио сам без спејсера јер нисам видео да гхп патрона иде са спејсерима. Дужину осовине нисам мерио. Можда би један спејсер помогао, али ми се чини да конфигурација мењача, мале шсјбне, екстендера и осталога можда и не може да одржи причу

[ciklostar]

Mozda se ne vidi dobro na slici ali na prethodnoj strani gde si uslikao kuda prolazi sajla cini mi se da je sajla nepropisno pricvrscena za menjac.

Sajla treba da je samo ivicom srafa stegnuta i treba da prolazi iznad zubica, ako nije tako menjac se tesko pomera.

[omega]

Mozda se ne vidi dobro na slici ali na prethodnoj strani gde si uslikao kuda prolazi sajla cini mi se da je sajla nepropisno pricvrscena za menjac.
Sajla treba da je samo ivicom srafa stegnuta i treba da prolazi iznad zubica, ako nije tako menjac se tesko pomera.
sajla.JPG

То сам данас исправио кад сам мењао сајле. Нека комбинација ствари зеза

[omega]

Ставио сам два спејсера са стеане погона, следи проба

[omega]

Један спејсербса стране погона је био довољан да одмакне малу шајбну од кавеза мењача. Променио сам и средњу шајбну за сваки случај. Нашао сам једну са оним клинчићима са стране (исто 39 зуба) и сада ланац не упада изнеђу мале и средње.Штеловање задњег је испало онако, шалтање иде споро, вероватно због одмакнутости точкића због екстендера. Неки пут ланац не пређе баш глатко на следећи ланчаник, неки пут морам да оставим на секунд притиснуту полугу шамараљке. Имам утисак да би хт радио боље, али је цела група ултегра, па да не дирам за сад

[vidak]

Један спејсербса стране погона је био довољан да одмакне малу шајбну од кавеза мењача. Променио сам и средњу шајбну за сваки случај. Нашао сам једну са оним клинчићима са стране (исто 39 зуба) и сада ланац не упада изнеђу мале и средње.Штеловање задњег је испало онако, шалтање иде споро, вероватно због одмакнутости точкића због екстендера. Неки пут ланац не пређе баш глатко на следећи ланчаник, неки пут морам да оставим на секунд притиснуту полугу шамараљке. Имам утисак да би хт радио боље, али је цела група ултегра, па да не дирам за сад

probaj da malo zategneš sajlu zadnjeg menjaca ako sporije ide na gore.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[ciklostar]

Ako je drumski pogon, znaci sirina 68mm od mesta na vratilu pogona gde su predvidjeni oslonci za lezajeve a ne 73mm sto je mtb kurbla, to je SRAM-nje izvedba, onda nikako ne smes da stavljas podloske sa pogonske strane vec se sve ugradjuje bez podloski eventualno jako tanka talasasta podloska. Imaces prazan prostor izmedju lezaja i pogona sa desne, pogonske, strane!

Ako je uska kurbla a stavis podloske ostetices i lezajeve i levu kurblu posto je dizajn da levi lezaj prima aksijalnu i vertikalnu silu a desni samo vertikalnu, cak neces moci ni propisno da stegnes levu kurblu cini mi se oko 50Nm!

https://www.youtube....h?v=D1UHtUt_V2Q

 

evo i pojasnjenja oko standarda patrone, od 11:00

https://www.youtube....h?v=JCNSZFb38fQ

 

Mozda je bolje da probas, ako je skroz otpusten L srafic, da zarotiras kavez menjaca da prati liniju lanca.

 

[omega]

Ako je drumski pogon, znaci sirina 68mm od mesta na vratilu pogona gde su predvidjeni oslonci za lezajeve a ne 73mm sto je mtb kurbla, to je SRAM-nje izvedba, onda nikako ne smes da stavljas podloske sa pogonske strane vec se sve ugradjuje bez podloski eventualno jako tanka talasasta podloska. Imaces prazan prostor izmedju lezaja i pogona sa desne, pogonske, strane!
Ako je uska kurbla a stavis podloske ostetices i lezajeve i levu kurblu posto je dizajn da levi lezaj prima aksijalnu i vertikalnu silu a desni samo vertikalnu, cak neces moci ni propisno da stegnes levu kurblu cini mi se oko 50Nm!


evo i pojasnjenja oko standarda patrone, od 11:00


Mozda je bolje da probas, ako je skroz otpusten L srafic, da zarotiras kavez menjaca da prati liniju lanca.


kavez.JPG

Подлошку сам ставио између кућишта рама и патроне, не између патроне и погона. Нема шансе другачије да решим, осим да променим погон и патрону или предњи мењач. Не може никако другачије да се ланац одлепи од кавеза. Кавез већ иде у линији са ланцем, оно је ситуација највећи ланчаник позади - најмањи напред и све је паралелно, једино што ланац лежи на кавезу

[omega]

Онај други видео ми ништа не значи јер ништа не разумем. Техника, механика и остале сличне области нису свет у којем се сналазим
Испада да никакав друмски погон не може у рам ако остане овај мењач. Треба ми неки балин да одмакнем ланац од кавеза мењача. Погон је Труватив Елита, друмски је. Нисам још мерио осовину